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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「（誤報）EF510-307 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日の日豊本線4075レ
EF510-304号機による牽引 pic.twitter.com/1ugEaFLfVF— トビウオ (@J4cABnBNktSB5S7) March 24, 2024
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BLTがフォーラム「EF81 98が配給輸送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
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京急京成鐵 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年, 4か月前 -
さくらなつみつ♪ が「
岡山105系・113系・115系・117系まとめ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前 -
3月21日から22日にかけて、機器更新を終えたE531系カツK459編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表カツK459編成が秋田出場秋田総合車両センター本所へ入場していたE531系0番台（付属編成）カツK459編成が、本日、同所を出場し配給輸送されています。牽引はEF81 141です。指定保全に加えて、補助電源装置(SIV)、先頭車TIMS箱の換装が少なくとも確認できる4gousya.net -
3月18日、機器更新およびワンマン化改造を終えたE531系カツK461編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は33本目となり、同形式の全付属編成への改造が終了しました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表カツK461編成がKY出場（非ワンマン車消滅）昨年12/6より郡山総合車両センターへ入場していたE531系0番台カツK461編成ですが、18日、同所を出場（KY出場）したことが確認されています。既報の通り、補助電源装置 （SIV）、主変換装置（CI）、先頭車TIMS箱の機器更新、中編成4gousya.net -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 2年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：中央快速線・中央線・青梅線 他」を編集しました。 2年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：中央総武緩行線」を編集しました。 2年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：山手線」を編集しました。 2年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通」を編集しました。 2年, 4か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：武蔵野線 他」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
ダイヤ改正前日の2024年3月15日より、E5系がつばさ併結のやまびこでの営業運転を開始、3月16日からE8系との併結運転を開始しました。それに伴い、E2系がつばさ併結の定期運用から外れ、単独運用専用になっています。
E5系は現在51編成が在籍し、2023年内には今改正に向けて5編成が導入されました。製造は今後も続くのか、はたまた終了したのか気になるところです。
更に、U28編成までの初期車は既に製造から10年以上[…]
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みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「「SL人吉」の58654号機、人吉市へ無償譲渡」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
【管理より】タイトルに「58754号機」とありましたが、正しくは「58654号機」であるため、訂正を行いました。
大変申し訳ございません。今日、八代駅で「SL人吉」として運行されていた8620形58654号機の火消し式で、人吉市へ無償譲渡する方針だと、JR九州の古宮洋二社長が明らかにしました。
人吉市は空気圧縮式に改造の上、動態保存を検討していることをにしていました。現時点で、なお、展示方法や譲渡時期などは未定だということです。▼「お疲れさま、ありがとう」 SL人吉運行終了式典にファン詰めかけ | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20240324/k00/00m/040/132000c▼101歳SL、余生はふるさとで JR九州社長「人吉市に…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「「SL人吉」の58654号機、人吉市へ無償譲渡」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
【管理より】タイトルに「58754号機」とありましたが、正しくは「58654号機」であるため、訂正を行いました。
大変申し訳ございません。今日、八代駅で「SL人吉」として運行されていた8620形58654号機の火消し式で、人吉市へ無償譲渡する方針だと、JR九州の古宮洋二社長が明らかにしました。
人吉市は空気圧縮式に改造の上、動態保存を検討していることをにしていました。現時点で、なお、展示方法や譲渡時期などは未定だということです。▼「お疲れさま、ありがとう」 SL人吉運行終了式典にファン詰めかけ | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20240324/k00/00m/040/132000c▼101歳SL、余生はふるさとで …[ 続きを読む ]
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京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 98が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、ナンバープレートが撤去されたEF81 98[尾]が配給輸送されています。牽引はEF81 139[尾]で、輸送票から秋田総合車両センターへ向かうものと見られます。
同機は昨年1月、カシオペア紀行の返却回送を牽引中に
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京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 98が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、ナンバープレートが撤去されたEF81 98[尾]が配給輸送されています。牽引はEF81 139[尾]で、輸送票から秋田総合車両センターへ向かうものと見られます。
同機は昨年1月、カシオペア紀行の返却回送を牽引中に
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐鉄道・伊勢鉄道で車両の更新が計画（2022年11月時点）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2022年11月にまとめられた四日市市の都市総合交通戦略の資料にて、三岐鉄道三岐線と、伊勢鉄道にて、車両の更新を予定していることが明らかにされていました。
現在、三岐鉄道にはJR東海の211系が15両（5編成）搬入されており、動向に注目が集まっています。▼四日市市都市総合交通戦略（２）
https://www5.city.yokkaichi.mie.jp/www/contents/1680079361850/simple/senryaku2.pdf
※「」より -
南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海2000系ワンマン改造車が多奈川線で運用開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
ワンマン運転対応の上支線区の2200系を置き換える予定の南海電気鉄道2000系「ズームカー」ですが、本日ワンマン運転に対応した2035Fが南海多奈川線で営業運転を行っている様子が確認されています。
南海2000系ワンマン改造・支線区転用車の営業運転は初めてと思われます。多奈川線に2000系がやってきたので、取り急ぎご報告。 pic.twitter.com/fpmwNYLGHl
— 【阪和線の沿線から】ブログの中の人 (@hanwa0724) March 24, 2024
あれ？2035Fもう運用なの？？#南海電鉄 pic.twitter.com/Bvqqr3wqTC
— 大鉄@ういっしゅ(b・ω・d) (@daitetsu7777) March 24, 2024
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南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海2000系ワンマン改造車が多奈川線で運用開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
ワンマン運転対応の上支線区の2200系を置き換える予定の南海電気鉄道2000系「ズームカー」ですが、本日ワンマン運転に対応した2035Fが南海多奈川線で営業運転を行っている様子が確認されています。
南海2000系ワンマン改造・支線区転用車の営業運転は初めてと思われます。多奈川線に2000系がやってきたので、取り急ぎご報告。 pic.twitter.com/fpmwNYLGHl
— 「阪和線の沿線から」ブログの中の人 (@hanwa0724) March 24, 2024
あれ？2035Fもう運用なの？？#南海電鉄 pic.twitter.com/Bvqqr3wqTC
— 大鉄@ういっしゅ(b・ω・d) (@daitetsu7777) March 24, 2024
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