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快速

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    NC-34編成ですが、AT構内でEF81-134と連結している姿が確認されています。
    出場・配給が近そうです。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    私用ベースの話で非常に恐縮ですが、サイト運営にあたってお願いがあります。
    まずJR東日本の場合その動きのスピードが他社と比較しても非常に高速な為に此方のウェブサイトの回転が高速かなと考えますが、以前と比較しても参加するメンバーや寄せられる情報がより増えて此方のウェブサイトの回転が更に高速化したので使う人の頭数が過去比で減ったとは言え高速化する此方のサイトの動きを遅れながらも1件1件追跡して追い付くのにRSSを使うのが非常に便利と考えております。
    その為にイノリーダー経由と私用のLINEに此方のサイトの情報を送る為にIFTTT(イフト)と言うサービス経由の2点でRSSを利用しておりますが、此方のサイトのフィードを取得する際に探しましたが現状サイト全体の動きを網羅したフィードかサイトの更新情報の…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    盛岡701系のクハ700-1021にもモニタリング装置(軌道変位)の搭載が確認されていました。
    JR電車編成表最新号を確認したところ、クハ700-1010,1015のモニタリング装置は撤去され、現在1021,1031の2編成に搭載されているようです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    2500番台新オオNC-34編成(元500番台マリNB-14編成)の構内試運転が確認されています。
    ダイヤ改正も近く、近日中に出場すると思われます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    EF64 1032号機が田端操車場から大船方面へ向かっています。
    https://twitter.com/nojiri1987/status/1366605946974167047

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    701系アキN11,N12編成のクハにも2018年度時点でモニタリング装置が搭載されていたので、追加で反映しました。
    ネット記事などを見る限り701系秋田車への搭載は4編成で、既に完了しているようです。
    @e231

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    線路設備モニタリング設置状況のノートに701系N17編成クハ700-17(軌道材料モニタリング装置)が掲載されていなかったため、反映しました。
    https://4gousya.net/notes/11540
    一昨年10月下旬に搭載済の状態で秋田総合車両センター構内試運転が確認されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    E129系ですが、編成は不明なものの、長岡車両センターでの分割が目撃されたようです。同所では線路モニタリング装置を取り付けた前例があります。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい さんが3年 10か月前に返信

      写真からは読み取れませんがニイB9編成のようです。仮にそうだとするとモニタリング装置搭載済みまたは搭載準備工事済みですね。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
    画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
    ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
    しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
    それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
    ご意見を聞かせて頂けると幸いです。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
    今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい さんが3年 10か月前に返信

      2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
      今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ さんが3年 10か月前に返信

      数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
      1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
      2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
      3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
      4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
      5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
      6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
      と言う6点があります。
      それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが3年 10か月前に返信

      個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
      もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3年 10か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    東大宮操車場の、訓練用機械となっていたクモヤ143-21が解体されました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    しなの鉄道軽井沢駅に保存されてたクモハ169-2が搬出されたようです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    オオNA-09編成の残工事が概ね完了したようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    本日、モトM-107編成が長野総合車両センター（配置区所）から東大宮方面へ回送されています。
    同編成は入場せず、防犯カメラの取付が確認されています。

  • 日光メルヘン さんのプロフィール写真

    日光メルヘン が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    運用から外れ、保存との報道があったEF64-37ですが、昨日、構内移動が行われていました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    モトM-107編成は昨日時点でNN工場外に留置されているようです。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    モトM-105編成が長野総合車両センターの工場へ向かってるようです。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 さんが3年 11か月前に返信

      モトM-107編成と異なり工場内に入ったという情報があります。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    昨日マリNB-09編成が京葉車両センターに送り込まれました。
    座席リネンは取り外されており、今後の動向が注目されます。
    https://twitter.com/komasun_31/status/1358320405962915846?s=20

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 11か月前

    @e231
    登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
    それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
    まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
    寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
    工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
    ①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
    ②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ]

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ さんが3年 11か月前に返信

      ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
      ミス申し訳ありません。
      ⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
      と、差し換えて読んで下さい。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと さんが3年 11か月前に返信

      読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
      現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。

      とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
      つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ]

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ さんが3年 11か月前に返信

      対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
      重複する投稿の発生を失念しておりました。

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4号車の5号車寄り
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