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サーバー移行後に、不自然に感じた点が2点ありましたので共有いたします。
1点目ですが、入出場状況のページにおいて、本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容が表示されており、あわせて路線別入出場状況のページでも、承認済みであるかのような表示になっています。
2点目は、フォーラムのカテゴリ別ページから投稿を行う際、毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される点です。ただし、その場合でも投稿自体は行われた扱いになっているようで、その影響により、モデレーター以外の投稿で重複が増えているように感じられます。もしこれらが不具合によるものでしたら、ご確認のうえご対応いただけますと幸いです。
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PF2096 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前新鶴見A107に荒らしと思われる形式投稿とEF65 2083の投稿が大繁殖しているので消してもらえないでしょうか
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削除とアカウント停止しました。先日まで普通に投稿頂いていた方なのですがどうしたのでしょうかね。
@takakike_
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PF2096 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1か月, 2週間前 -
丸山 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1か月, 2週間前 -
おはようございます。
9:40現在ですが、京王電鉄用編成ノートのみ…
「このサイトで重大なエラーが発生しました。」
の表示が出て、スマートフォンから見た際のページのレイアウトが崩れた状態になっております。
対処お願い致します。-
@hometowntochigi
「◇迎春HM2026」の日付の記載に誤りがありましたので修正したところ、エラーが消えました。後続対応をお願い致します。 -
11:41に再アクセスしたところ、エラーも出ずレイアウトも元通りに戻りました。
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三島人(みしまんちゅ) が「
サイト運営」グループに参加しました 1か月, 2週間前 -
すいてつ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1か月, 4週間前岡山機関区EF210運用について
＊1/16発A406仕業53レは｢EF210-127｣情報でしたが
実際は｢EF210-137｣でした
（予測書込？非常に迷惑 時折あります 投稿者非表示を止めては？）
＊上記の｢EF210-137｣牽引情報は目撃１時間後くらい投稿したものの
その後削除されています
連絡も無く誤情報を残して正情報を削除するとはどう云うことでしょうか-
本件について沿線カメラでは事実確認ができず、現状の併記とすることとします。
モデレーターは沿線カメラと運用表投稿内容から運用表を整理するので、判断を誤ることもあるかと思います。ある程度推測で整理をしないと運用表は雑然としてしまいます。
少なくとも併記には直しますので、お手数ですが都度ご連絡をお願いいたします。
@takakike_ @jrcjrf @take -
127、137の両機のその後の運用を精査した結果、1/16に東京タにて差し替えがあったとみてよさそうです。ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。 -
了解しました
これからもよろしくお願いします -
首都圏エリアのカメラで137号機充当を確認しました。運用表は修正済みです。
@hato @takakike_ @jrcjrf @take
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カトウ ケンジ が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1か月, 4週間前-
先ほど高崎区EH200のA230運用に20号機が充当されたと投稿しましたが、これは誤って入力してしまったものとなりますので、削除をお願いいたします。ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
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ご連絡ありがとうございます。
高崎EH200 A230運用について、削除・修正いたしました。
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おはようございます。
①東急3111Fのリニューアルが反映されていないので、反映をお願い致します。
②編成表公開済・個人メモ/入出場対応済の東葉高速・埼玉高速で、車番検索が利用できないのはなぜでしょうか？不具合等であれば修正していただきたいです。よろしくお願いします。
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①の未反映について、事態は把握しています。
しかしながら編成表システムに不具合があり、現在すぐに対応ができていないところです。
申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願いします。②に関して、システムが別システムですので現在準備中です。
もう少々お待ちください。よろしくお願い致します。
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①について昨日反映済みです。お時間を頂きました。②はシステム上、東葉高速・埼玉高速が同じデータベースへ収容されている関係で、2000系の区別ができないことが理由です。手間と利用頻度を考え、対応を見送りました。
@kou2
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トワイライト が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2か月, 1週間前 -
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前にご指摘頂いた東武とどちらも念のため書籍などで調査中です。
またシステムが不具合を起こしており、今すぐに反映することができません。復帰次第反映いたします。
よろしくお願い致します。 -
Y-2編成のグリーン車について、一部文献では川重製との記載がありましたが、車両鋼板や車体形状（ビードプレス加工の有無等）を鑑みた結果、東急製が妥当等判断し、反映さいたしました。
今回はご指摘いただきありがとうございました。東武の方は引き続き調査中です。もうしばらくお待ちいただけますと幸いです。
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訂正 東武10000系編成表
・11607F東急製ではなくアルナ製です
・七光台支所東武11652F東急製ではなくアルナ製です
・11204F富士重工製ではなく東急製です -
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操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2か月, 3週間前管理人様、ありがとうございます。
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操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2か月, 3週間前EF510の運用状況表ですが、書き込みが乱れてるようにみえますので確認願います。
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お疲れ様です。
誤っている場合は、正しい内容を追加で入れていただければ問題ありません。
具体的な部分が分かれば修正も可能です。 -
おそらく気にされているのではと推測した、重複投稿については削除しました。
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後藤大輔 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3か月前 -
操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月前EF510の運用状況表で、12月12日発分の富A15は509号機ではなく15号機で吹貨停車中を目視確認してます(11時41分に発車)。
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ご連絡ありがとうございます。
富山A15運用について、509号機から15号機に修正いたしました。
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https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr20r21l31%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4%e6%b8%88%e3%81%bf
ですが，タイトル・本文とX(Twitter)の内容とで編成番号に齟齬があるようです。-
ご連絡ありがとうございます。
残念ながらサイト側のタイトル・本文が誤った投稿でしたので、先ほどまでに訂正対応を実行しました。大変失礼致しました。
https://x.com/4gousya_update/status/1998698426796560511モデレーターの検閲・添削漏れへの対策は進めてまいりますが、昨今はモデレーター責任となることを前提としているのか、明確に粗を残したまま投稿される事例が散見されるようになっており、対応に苦慮しております。
一定以上のミスを残した投稿は添削公開の対象外とする、そのような投稿を長期的に繰り返す参加者は投稿権限に制限をかけるなど、モデレーターサイドにも配慮した対策も並行して進めてまいります。
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>>本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容
入出場ですが、開設時から表示となる設定で、非表示となる設定にしたことはありません。
情報共有を優先しています。
>>毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される
こちらは現在新機能の開発中で表示されることがあります。
不具合によるものですので、早期に改修を行いたいと考えております。
@kawayuki0917 @surumeika