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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通」を編集しました。 2年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線」を編集しました。 2年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：小田急小田原線・江ノ島線・多摩線」を編集しました。 2年, 10か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
6月3日、クラY-19編成+Y-106編成が国府津から大船車両センターへ返却回送されました。
また、これと入れ替わってクラY-132編成(基本編成は未確認)が同所へ疎開回送されています。
https://twitter.com/akitai091608/status/1665618253094240260?t=gvdhh22lIkT4AwhKnZzbLA&s=19 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前日豊本線下り貨物列車（大分・延岡方面）が車両不具合で遅延しているようです。
＜車両不具合によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：09時36分
発生場所：日豊本線 東別府 から 西大分
当該列車：下り貨物列車
●日豊本線（下り線）遅れが発生
【遅延：大分 から 宮崎】
※にちりんシーガイア5号（宮崎空港行）に遅れが発生しています。-
EF510-301牽引4075レのようで、西大分駅でDB500-52によって入れ換えられています。
今日中に4076レで門司へ返却されるようです。
https://twitter.com/5z568JYDBftzgxz/status/1665943409671168000?s=20 -
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前@kawayuki0917
@hometowntochigi
お疲れ様です。
横浜線・南武線E233系のワンマン運転対応改造の項目において、施工場所を記載せずに掲載編成の離脱期間？を併記する対応が行われていますが、他の項目で先例がある整理ではなく、記載にあたって意見集約も行われていないように見えました(見落としていたら恐縮です)。編成ノートの情報充実に繋がるのであれば、新たな切り口自体は検討していくべきものだと思いますが、それが編集者のその時の気分で自由に決定までできるようになると、ノート毎に編集者の自治が横行し、管理の収拾がつかなくなると思います。
したがって、このような新しい整理を実施する場合は先ずグループ上で意見集約を実施するべきではと思いました。
いかがでしょうか。
@e231-
@hometowntochigi
連絡にあたって、規約や複数のノートの項目を確認させて頂きましたが、既に項目によって併記の形式にばらつきがある状況で、そもそも併記の形式が規約において定めきれていないように思いました。
@e231 -
@kabocha103suika
お疲れ様です。
まずはご報告ありがとうございます。
此方でも状況を確認しました。
おっしゃる通り、どの編成ノートでも改造に伴う離脱期間を入力されたことはありません。
また、こちらにどなたからも連絡がありませんでした。
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT33編成長野出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
グループの通り長野総合車両センターで構内試運転が行われたE233系トタT33編成ですが、6/6、出場(NN出場)し東京都方面へ自走で回送されてます。
装置保全とグリーン車組込準備改造が行われてます。
ホームドア対応改造については、ホーム検知器とドアコック位置を示す▼印が外観から見えますが、無線連携UHF送受信器の取付は見られないことから、こちらの編成も準備工事までとなってます。中央快速線のE233系0番台トタT33編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事を終えて所属先の豊田へ戻るようですが信越線（篠ノ井線）の踏切事故の影響で遅れて通過。
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クモヤ143-9の解体が完了しクモヤ143-8の廃車解体が開始。。幕などの部品は取り外し済です。 pic.twitter.com/EUJ7egJqgm
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 6, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/t_miya314/status/1665940021680164865?s=46&am&helliptwitter.com -
みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日より、「機関車在線表示システムの構築」のためにクラウドファンディングを開始しました。
2023年10頃のリリースを予定しています。開発スケジュールやリターンなどの詳細は以下のTweetまたはリンクをご覧ください。
多額のご支援、お待ちしております。▼機関車在線表示システム構築のクラウドファンディング実施について – 4号車の管理より
機関車在線表示システム構築のクラウドファンディング実施について2022年12月に急遽開設した「機関車運用状況」ですが、おかげざまで、1日に400件以上の機関車運用を投稿頂けるようになりました。しかし、JR貨物の機関車運用は広範囲に渡るなかで、他社のような在線状況を一覧表示できるサイトは存在せず、駅別の...admin.4gousya.net【管理より】機関車在線表示システム構築のクラウドファンディング実施について: 2022年12月に急遽開設した「機関車運用状況」ですが、おかげざまで、1日に400件以上の機関車運用を投稿頂けるようになりました。しかし、JR貨物の機関車運用は広範囲に渡…https://t.co/xHzONUY1Wx pic.twitter.com/DJYkPIeHE8
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) June 5, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前すみません、信憑性が薄いのでやっぱり削除しちゃってください
先ほどloo-oolで見ましたが、信憑性が薄く目撃がないようなので
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17489-
追記:ケヨMU20編成
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その件なのですが、自分が金曜日(6/2)に京葉通快さんが指摘された後に、出場回送が写っているはずのライブカメラ映像(JR目黒付近)を確認しました。その結果、ケヨ車が普段通過するであろう時間の前後10分程度の映像を確認したものの、それと思われる編成が確認できなかったため、自分としても削除でいいと思います。(たぶん出場していません。)
また、TK出場のソースになっている当該ツイートも削除されています。(ツイートが取得できません表示のため。) -
出場のソースはガセのようですね。
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削除対応しました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
追加その3
5両くらい脱線したのかな？ pic.twitter.com/CTJO6EDf06— おーさき (@Osaki_e231) June 5, 2023
5507Fが馬込車両検修所構内で脱線したようです。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前直近の宗吾入場状況
・3023F(全検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施
・AE7F(重検)→先月18日の平日AE15が入場前最終運用 -
現在NNに入場中の中央快速線のE233系0番台トタT33編成ですがグリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。
トイレ設置などが確認され高崎地区用の211系と並ぶ光景も・・後日豊田へ回送されるものと見られます。
ちなみにDD16 11など長総の保管車両に動きは現時点は特にありませんでした。 pic.twitter.com/QaZs61PTpF
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 5, 2023
グリーン車組込準備改造でNN入場してたトタT33編成が構内試運転を行いました。 -
いちさとがフォーラム「東武20000系2両 (元21804F・21855F)が陸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
アルピコ交通公式から、輸送を行った旨や新車番・営業開始時期が発表されました。
アルピコ交通上高地線の20100形第3編成になる2両が、東武鉄道様の線路を離れ、改造工事を行う工場へ運ばれましたよー。2024年3月には「モハ20105+クハ20106」として運行を開始する予定ですっ。 https://t.co/v68zfJ92ow #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/KScLI0rxYR
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) June 5, 2023
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4の部品撤去開始」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、大野総合車両所89番線にて、小田急電鉄8000形4両編成8052×4(8052F)の部品撤去が目撃されています。
先月13日、同所にて8052Fありがとう撮影会イベントが開催されていました。
同形式4両編成の廃車は、小田急8060×4に続いて今年度2本目となります。6/5(月) 12:30現在
大野総車89番線に入場した8052Fは、昼休み中のこの時間 小田原方２両(8102-8152号車)屋根部品等の撤去作業が終了している様子でした！ https://t.co/EYys0PuM93 pic.twitter.com/epHQNJiMke— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 5, 2023
6月5日
8052F 屋根上部品外される#小田急8000形 #大野総合車両所 pic.twitter.com/C92mH3r5oS— f s.y.o (@f_syo_ftrain) June 5, 2023
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「ナハV1編成が中原支所へ回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
国府津車両センターまで配給輸送されたE127系ナハV1編成ですが、6/5、鎌倉車両センター中原支所へ自走で回送されました。
立川駅や府中市内など、南武線内での目撃があり、東海道線(貨物)、武蔵野線(南線・貨物)、南武線(本線:立川〜武蔵中原)へ自走初入線、初走行となりました。2023/6/5 回9363M E127系横ナハV1編成 南武支線用 pic.twitter.com/iup5ekRWX3
— 情景 (@aizunosato254) June 5, 2023
2023/06/05
回9364M
南武支線 E127系 ﾅﾊV1編成
@武蔵中原 pic.twitter.com/2TUenwW5mz— ぐちお＠(´・ω・`) (@hatune39241084) June 5, 2023
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-31が青森経由富山方面へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
6月3日から、EH500-31[仙]が青森回りで富山方面へ無動力回送されています。
同形式は過去、、に日本海縦貫線で試運転や営業運転を行っていました。過去2回は首都圏回りでの回送でした。経路は、3日に東仙台信～青森信～秋田貨物、4日に秋田貨物～新潟タと回送され、本日にかけて、所定日曜運休の4076レ新潟タ以降を復活運転させ、EH500-31が連結されています。
EH500は仙台に所属する全車を日本海縦貫線へ対応させるで、今回の回送目的や、回送先での動向が注目されます。https://twitter.com/campasista/status/1665144445799665664?s=20
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/skha36s/status/166537036245&helliptwitter.com -
京王線・井の頭線の各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月6日までにお願いします。京王ライナー
平日6
休日未調査(同数以下？)京王動物園線
平日1
休日1京王線10両
平日29
休日未調査(同数以下？)京王線8両
平日16
休日未調査(同数以下？)京王線6両
平日0
休日0京王線4両
平日0
休日1京王線2両
平日1
休日1
(備考欄)
競馬場線の単独運用はワンマン対応の7421F・7422Fのみ充当されます。
8両編成と併結して10両編成の運用に、6両編成と併結して8両編成の運用にも就きます。井の頭線
平日25
休日17-
反映しました。
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4直の京成車8両編成と京成線6両編成、つくばエクスプレスの各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月6日までにお願いします。都営車
(備考欄)
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。
5300形は運用を終了しました。
直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。京成8両
平日34
休日未調査(同数以下？)
(備考欄)
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。
3100形は新製投入中、3400形は置き換え中です。8両編成が組成可能な3200形の導入が見込まれます。
直通運用につ…[ 続きを読む ]-
反映しました。
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東京都交通局
E233系
訂正:大船車両センター→鎌倉車両センター
でした。
お詫びして訂正いたします