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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前 -
東急5080系5188Fが中間車2両を組み込み8両化され、9月16日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急5188Fが8両編成で本線試運転本日、東急5080系の5188F(8連)が田園都市線内で試運転を行いました。改番も実施されており、5080系7本目の8両編成化となります。4gousya.net2022/09/16 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前本日、秩父鉄道6000系6003Fが検査のため熊谷工場へ回送されました。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「5050系4112Fが元住吉へ返却」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
新木場車両基地に回送されていた5050系4112F（Qシート車組み込み）ですが、9月14日深夜～15日未明にかけて元住吉検車区へ返却されたようです。
同編成は8月下旬に、された後、9月4日にされていました。
https://twitter.com/_iwashi_photo/status/15703464494766571552022/9/14 東横線深夜試運転
91K 5178F
46K 4112F pic.twitter.com/pn3yxrSctn— えふかく (@magewappa0717) September 14, 2022
メトロに貸し出されていた5050系4112Fが元住吉に帰って来ました。
おそらく昨日の終電後に返却回送があったと思われます。
今後は日中時間帯に東横線や副都心線での試運転が行われることでしょうか。#東急東横線#東急5050系#元住吉検車区 pic.twitter.com/XrDoMmSCdz— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) September 15, 2022
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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横須賀線武蔵小杉駅新下りホームは12月から」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
東日本旅客鉄道株式会社の9/16付のプレスリリースによると、現在工事が進められてる横須賀線武蔵小杉駅の新下りホームは12/18始発より使用開始となることがわかりました。
これにより、朝の通勤時間帯の混雑がおよそ3割程度緩和される見通しです。
2023年度には南武線ホームとの間(横須賀線ホーム品川方)に改札口も設けられます。
悪天候等により延期となった場合は12/25に延期になります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20220916_y1.pdf -
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 6か月前 -
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前2022年 安…[ 続きを読む ]
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コツK-34編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
VVVF等の更新は見られず、書類上機器更新で終わってると推測されます。
(このグループに写真置いてあります) -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前メトロ、東急についてです。
・こちらのノートですが、Y500系のデータが表示されていません。修正の方宜しくお願いします。
（検査出場時期）東急：5000系・5050系8両編成 最終出場一覧出力対象:5000_4、5050_1、5050_2、5050_3、5050_7、5050_8関連ノート5050系Y500系東横線用5000系東京メトロ有楽町・副都心線10両編成東京メトロ副都心線8両編成東武9000系列・50070型西武60...4gousya.net2022/05/15
・5166F→4112Fの出場履歴は現在10個まで表示されていますが、情報は既に11個以上登録されています。11個以上表示することは可能でしょうか‥？
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13647
・規約の検査種別についてです。
①全検・重検ですが、10000系・16000系でも適用されています。17000系・18000系は検査が始まってから追加する方が良いのではと思います。
②東急の種別混在について、ノートを見たところ「種別の何が混在しているのか分からない」と意見が…[ 続きを読む ]-
・Y500系が正しく表示されない事象について
Y500系などの横浜高速鉄道の車両は「横高：〜」でないと正しく表示されないようですね。・検査種別②について
検査種別「混在」が意味が分かる人は別に何も思わないと思いますが、逆に、分からなかった方は「変えてほしい」と意見を出したくなりますよね。
「混在」をパット見て分かる方と、そうではない方が、どの程度の割合なのかは非常に重要で、分からなかった人が少数派だったのにも関わらず規約を改正するのは問題だと思います。個人的な見解にはなりますが、検査種別が混在することは稀で、その書き方で記録することは、今後の車両動向を検査面からも予測が容易になるため、意味があると思います。
管理補足が「※※（表外に凡例）」ではなく、「サハは全検、ほか重検」とすれば…[ 続きを読む ]
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>>・こちらのノートですが、Y500系のデータが表示されていません。修正の方宜しくお願いします。
>>https://4gousya.net/notes/36798
システム上の制約（会社混在は未対応）なので、修正は困難です。>>・5166F→4112Fの出場履歴は現在10個まで表示されていますが、情報は既に11個以上登録されています。11個以上表示することは可能でしょうか‥？
この件は20行まで拡張いたしました。
別件で、前も言いましたが、現行システムでは過去の入力は対応していません。
4112Fが2007年時点で存在した表示となっていて、これは明らかな誤報です。システム対応時は、指定日に併せて編成IDを振るシステムになるでしょうから、非実在期間の入力は一律で削除する形に…[ 続きを読む ] -
@e231
20行への対応、ありがとうございます。助かりました。
改番や編成形態変更を跨ぐ投稿ですが、(暫定的に反映しているつもりではありますが、)結構例がありますね‥。現在の形態でない入出場こそ記録を残す価値があると思いますので、是非とも連携システムの方宜しくお願いします。
@zattap
4000番台で1両のみ全検・その他は重検という例がありますが、わざわざ1両のために混在と書くのは抵抗があります。混在を記録することも大事だとは思いますが、重検がメインの種別混在なのか、全検がメインの種別混在なのかまでは突き詰めたいです。
場合によっては増結車が未検査の場合もあり、それも一律で混在反映するならば定義が少し難しくなると思います。 -
レスバになるので、前者に関してのコメントは差し控えますが、増結車が検査未施工なら検査種別「○検」で管理補足「x号車検査未施工」で対応可能かと思いました。
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BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が常磐線で試運転」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
9/15、ぐんま車両センターのGV-E197系クンTS01編成が常磐線田端信号場～神立間で試運転を行いました。
これまで高崎地区、新潟地区、秋田地区等で試運転が行われましたが、常磐線への入線が目撃されるのは今回が初めてとなります。
https://twitter.com/heroshimo/status/1570243849414660096?s=46&t=JozyFax25gCQu_hNChQ43Q -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前@kawayuki0917 @811 @8
入場先及び日付を誤りました。修正宜しくお願い致します。
また、その編成は既に運用復帰しているようです。-
京成3504編成の方は削除対応しました
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@8
日付及び入場先の修正をお願いいてたのですが…。
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成でワンマン運転実施へ（3544編成改造・駅掲示）」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
8月上旬、京成3500形3544編成に「戸閉制御装置」などを取り付ける改造が確認されました。
本日までにワンマン運転へ向けた訓練運転を行う旨の駅掲示が確認され、京成線内でのワンマン運転計画が明らかとなりました。ということで、ワンマン対応化改造(疑惑)の3544Fの観察をしてきました。
車掌スイッチは間接制御式で、各C台には「戸閉制御装置」が設置。
謎の切り替えスイッチは両方とも「調整中」のテプラが貼られています。 pic.twitter.com/011t2VNUeq— ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) August 3, 2022
京成まで、ワンマン。 pic.twitter.com/jvdklviYhT
— Joban Special Rapid〜9/18西九州新幹線かもめ試乗会 (@e531joban) September 14, 2022
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前都営6300形、及び6500形のROM更新を反映しても宜しいでしょうか。
乗降促進変更をROM更新と位置付けます。-
上記2件の内容で宜しいでしょうか?
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@hometowntochigi
間違いありません。 -
承知致しました。
お願い致します。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5000系（田園都市線） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前本日2022年の安全報告書が公開され、メトロ2000系は既報通り2023年度までに全編成を導入するようです。
来年度に15編成とは多いですね…。 -
いちさとがフォーラム「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前
Web版では、8時時点で会員限定記事、23時時点で有料記事となっています。
紙面は既に公開されているはずで、著作権法第32条の「公表された著作物」にあたると推測されますが、紙面をサイト運営で確認するまでは、無料部分のみの引用に留めます。 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線の減車に関する経緯などが報道」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
9/7に日経クロステックで公開された東武野田線の減車に関する記事が、9/14に日本経済新聞にも掲載されました。車上データを収集する「Remote」を活用して6両編成から5両編成へ減車を行った経緯、今後の「Remote」の展開、現有車両の使用方針などが記載されています。
野田線の5両化は2022年4月に公式プレスリリースされ、60000系の一部は新型車両へ組み込む計画が明らかとなっています。9/7 東武鉄道の車上IoTが生む電力削減効果、野田線「1両減車」決断にも
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07131/9/14 東武鉄道、IoTで電力削減 野田線「1両減車」決断にも
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 7か月前 - さらに読み込む
E231系
