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南瓜西瓜が「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「12系宮原車全5両が幡生で整備・スハフ12のJRマーク消去」というトピックを立てました。 4か月前
現在までに、JR西日本網干総合車両所宮原支所配置の12系5両(ミハKB編成)全てに、下関総合車両所本所で検査と見られる整備を受けて出場する動きが確認されています。また、この内スハフ12形の2両は車体のJRマークが消去されて出場しています。
2月に入場したオハ12 341,オハ12 345,スハフ12 129の3両は4月15日から16日にかけて下関総合車両所配置のEF65形1124号機(EF65 1124[関])の牽引で宮原まで回送されました。
残る2両のスハフ12 155とオハ12 346は、5月7日から8日にかけて同所のEF65形1133号機(EF65 1133[関])の牽引により幡生に回送され、6月11日昨日から12日本日にかけて同所のEF65形1124号機(…[ 続きを読む ] -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-02編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 4か月前
6/12、E231系近郊タイプのコツS-02編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
EF81 139が牽引しています。2025.6.12
配8842
EF81-139+E231系S-02編成
AT出場配給堂々の機関車牽引で国府津へ向けて旅立ちました。 pic.twitter.com/rL7ekuHw9e
— ふわわ (@fuwawa_trip) June 12, 2025
配8842 EF81 139+E231系S-02編成
2021年から約4年にわたり行なわれた国府津車両センター所属E231系付属編成の秋田総合車両センター入出場配給も今回で見納めに。長い道中どうぞお気を付けて! pic.twitter.com/i6Y6nP36og— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 12, 2025
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)阪神電気鉄道」を編集しました。 4か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「733系サウB-4106/4206編成が川崎車両出場」の「721系/731系/733系/735系/737系」というトピックに返信しました。 4か月前
通例通り本日出場し、同時に甲種輸送が行われています(参考)。
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南瓜西瓜が「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系サウB-4105/4205編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 4か月前
本日、733系4000番台第5編成のサウB-4105編成・サウB-4205編成が川崎車両から出場し、甲種輸送が開始されました。出場順では6編成目となります。
なお、甲種輸送は神戸貨物ターミナルで昨日出場したサウB-4106/4206編成を連結しています。2025.6.10 8896レ 兵庫 ▶︎ 手稲
JR北海道733系4000番代 第5編成(B-4105 & B-4205)6Bが本日、川崎車両を出場です。
今日は大雨につき兵庫駅から撮影 pic.twitter.com/PPFoo3Hi5q— 西のカモレ (@f1_jima) June 10, 2025
川崎車両発手稲行き、
DD200-15牽引
733系「B-4205+B-4105+B-4206+B-4106」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影予定の皆さん、頑張ってください pic.twitter.com/UrKUwTX7zG— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) June 10, 2025
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E231系近郊型 国府津基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E231系近郊型 小山付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前
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SATSがフォーラム「西武池袋線と武蔵野線の直通運転検討(2028年度目処)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4か月前
これまでに、産経新聞や朝日新聞の報道から、JR東日本ならびに西武鉄道が直通列車運行に向けた検討が事実であることを大筋で認めたことが明らかになりました。
このうち、朝日新聞の報道では、利便性向上や新たな流動創出を目的として臨時列車を直通させる方向で検討している旨を西武鉄道がコメントしたとしています。▼産経新聞2025年6月9日報道「JR武蔵野線と西武池袋線が直通運転へ 2028年度めど」
https://www.sankei.com/article/20250609-ZAD4WLCXNRJMZDI5ADJ7GY3F4Q/▼朝日新聞2025年6月9日報道「西武池袋線、JR武蔵野線への直通運転を検討 2028年度めど」
;[ 続きを読む ]https://www.asahi.com/articles/AST6&hellip -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 4か月前
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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ116編成が東京出場」というトピックを立てました。 4か月前
6/9、E233系1000番台 サイ116編成(サイS116編成)が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、モハE233-1016とモハE233-1416の機器は新品のものに更新されており、ワンマン運転対応改造と指定保全も行われてます。
https://twitter.com/ryo86278917/status/1931911498269614414?s=46 -
トタギガ wrote a new post, サウF-5103/5203編成苗穂へ, on the site 4号車の5号車寄り 4か月前
6月6日、721系サウF-5103/5203編成6両が苗穂工場へ回送されました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
721系サウF-5103/F-5203編成が苗穂入場6月6日、721系サウF-5103/5203編成がDE10 1742の牽引によって苗穂工場へ入場しました。721系5100番台6連の廃車は例がなく、2003年製の中間車を挟んでいますが、廃車となる可能性があります。 -
南瓜西瓜 wrote a new post, 『Kumoyuni45』のコメント返信のシステムを変更します, on the site 4号車の管理より 4か月前
多様な意見の保全を目的に1人1回までの制限を設けていた「鉄道ニュース」や「鉄道ピックアップ」のコメントへの返信ですが、意見発信の柔軟性を高めるため、返信への返信を入力可能なシステムへの改修を行いました。
各返信欄における1人1回までの制限こそ継続するものの、返信を入力できる余地そのものを増やすことで、
「自分のコメントに複数人から寄せられた返信それぞれに返信する」
「自分が入力した返信について自ら補足する」
などといっ[…]鉄道ニュース「鉄道ニュース」の記事一覧です。 -
トタギガ wrote a new post, センN1編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 1週間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系800番台センN1編成4両が、6月4日から7日にかけて仙台車両センター宮城野派出所へ配給されました。
仙石線向け1本目となります。JR 車両動向 > E131系仙台車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表E131系800番台センN1編成が配給輸送新製出場後の試運転が続いていた仙石線向けE131系800番台のセンN1編成ですが、本日E493系オク01編成の牽引により配給輸送が開始されました。 -
みやがわが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR筑肥線・筑前前原-西唐津に東臨70-000形を導入(報道)」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
西日本新聞は7日、JR九州が東京臨海高速鉄道の70-000形2両を購入し、JR筑肥線の103系1500番台を置き換えると報道しました。筑前前原-西唐津にて運行されるようです。
ほぼ全文が有料記事であるため、詳細は不明です。既に小倉総合車両センターにトリZ8編成(先頭車2両)がされています。
【独自】JR筑肥線、旧国鉄時代の老朽車両を置き換え 東京臨海高速鉄道から2両購入|【西日本新聞me】
https://www.nishinippon.co.jp/item/1360805/ -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E531系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000 wrote a new post, 異例?の30年差増結、南北線9000系の8両化をここまで勧める理由は?, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
2025年5月30日に、東京メトロ9000系の中間増結車8両が川崎車両を出場しました。増結対象の編成は1995年~1997年に登場したため、増結すればなんと約30年差の増結という形になります。9000系は2023年度から2027年度までに全7編成を8両化する方針が示されていますが、都営三田線では経年30年前後の既存車に対し8両編成の新製導入・置き換えによって8両化が進められています(今後さらに11編成が新製予定)。
増結[…]
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