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京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-15編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E217系クラY-15編成が長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。横須賀線E217系Y15編成NN廃車回送。牽引機はお馴染みロクヨン1030号機。これにより3次車が消滅となります。現行はついにY29からに……ちなみに激パでした😨
28年間本当にありがとう🙏🙏 pic.twitter.com/cfoxDAr0Ne— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) August 21, 2024
E217系Y-15編成NN廃回
@大船&横浜 pic.twitter.com/ckYQVtSdWH— 18きっぷ (@RTcLMdA64s96482) August 21, 2024
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西武新2000系2091Fが中間車2両(2291、2291)を抜いて6両化され、7月8日に横瀬から武蔵丘まで回送、8月20日に武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽まで回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2091F(6両編成)武蔵丘出場8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、 -
南瓜西瓜がフォーラム「キトW35編成が宮原疎開返却」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
同編成は3月に疎開が行われていましたが、6月ごろにも同様の回送があり、この回送から今回の返却までの疎開は2度目の疎開であったようです。
681系・683系まとめ
https://4gousya.net/notes/76947【京都車】683系W35編成 宮原疎開回送 2024-6/12 | シーラカンスのブログ
https://ameblo.jp/ra-tana/entry-12856138933.html -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトW35編成が宮原疎開返却」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
宮原支所に疎開されていた683系キトW35編成が、8/20、向日町(京都支所)まで回送されました。
疎開返却の可能性があります。回9762M 683系 向日町送り込み回送
683系 W35編成2024/08/20 @ JR総持寺 pic.twitter.com/v8BnB0x6Ii
— k8 (@k87t_) August 20, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系デビュー当時の外装が復刻(団臨)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、北上線全線開通100周年記念企画の団体臨時列車として、デビュー当時と同じ前頭部に黒いラッピングを施したキハ100系1両を使用する撮影専用特別列車『快速きたかみ』を運行することが公表されました。
なお、「デビュー当時と一部塗装が異なる部分がございます。」と注意書きがあり、当時とはやや異なる外観となるようです。◆北上線全線開通100周年記念企画!! 「復刻カラーの『快速きたかみ』撮影専用特別列車で行く第二和賀川橋梁撮影の旅!」を運行します![PDF/339KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2024/morioka/20240820_mr01.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系デビュー当時の外装が復刻(団臨)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、北上線全線開通100周年記念企画の団体臨時列車として、デビュー当時と同じ前頭部に黒いラッピングを施したキハ100系1両を使用する撮影専用特別列車『快速きたかみ』を運行することが公表されました。
なお、「デビュー当時と一部塗装が異なる部分がございます。」と注意書きがあり、当時とはやや異なる外観となるようです。◆北上線全線開通100周年記念企画!! 「復刻カラーの『快速きたかみ』撮影専用特別列車で行く第二和賀川橋梁撮影の旅!」を運行します![PDF/339KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2024/morioka/20240820_mr01.pdf -
南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王9731Fが「長期検査」で離脱予定(サンリオラッピング)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
サンリオキャラクターのフルラッピングトレインとして運行される京王電鉄9000系9731Fですが、8月27日(火)の運行を最後に運用を離脱し、8月28日(水)から長期検査を行うことが京王電鉄広報の公式X(旧Twitter)で予告されました。
離脱期間については、「しばらくの期間お休み」と言及されるに留まり、復帰時期は読み取れません。
同系列は今年度に10両1編成の機器更新が計画されており、関連する可能性が気になるところです。サンリオキャラクターのフルラッピングトレインは、
8月28日(水)~長期検査のため、8月27日(火)の運行を最後にしばらくの期間お休みいたします。
運行開始から約6年間たくさんのお客さまにご愛顧いただきありがとうございました🙇
※運行状況により終了日が前後する場合があります。ご了承ください。 pic.twitter.com/hWo7EIkRnm— 京王電鉄広報 【公式】 (@keiopr_official) August 20, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が東京出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/20、E233系トタT40編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車組込準備改造が行われており、ホームドア対応改造は無線連携UHF送受信器まで取り付けられています。1枚目,2枚目:回6465M
E233系T40編成 TK出場回送(グリーン車組み込み対応工事、ホームドア改造工事)
大崎にて
3枚目,4枚目:回8391G
E233系サイ181編成 TK入場回送
高輪ゲートウェイにて
いずれも同業者の方々おつかれさまでした pic.twitter.com/De5yW5aWxY— 代走 (@U1XAuXbhPy9963) August 20, 2024
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2091F(6両編成)武蔵丘出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。
従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、その後、7月8日に武蔵丘車両検修場に入場していました。
いわゆる新2000系のリニューアル車で8両編成から6両編成へ編成短縮後に検査出場するのは2077F、2081Fに続き3編成目です。2024.8/20 西武2000系 2091F
9802レ 武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/1Oq5Eoaua3— mana (@manaekm_2063) August 20, 2024
X -
BLTがフォーラム「中央快速線向けE233系グリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
E233系0番台グリーン車8両甲種輸送
生麦 pic.twitter.com/VZfAWTbIhy— HIKOO (@hikoo09) August 20, 2024
逗子から甲種輸送されており、新鶴見までDD200-10が牽引しました。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。ども。E231系800番台AT入場を多摩川にて撮影してきました
久々の配給が撮れて満足! pic.twitter.com/T0stobZxSr— よすよす (@rs89NC31) August 20, 2024
ミツKのAT入場ありますよ pic.twitter.com/FWd4gSMI6y
— マト (@MATO_E231_E233) August 20, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/20、E231系800番台 ミツK2編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引してますが、前例から東大宮センターで牽引機が変わるでしょう。ども。E231系800番台AT入場を多摩川にて撮影してきました
久々の配給が撮れて満足! pic.twitter.com/T0stobZxSr— よすよす (@nt8h5) August 20, 2024
ミツKのAT入場ありますよ pic.twitter.com/FWd4gSMI6y
— 東マト (@MATO_E231) August 20, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 10か月前8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。
エラー
複数電車のパンタグラフ損傷で不通 高架から落下も 中央・総武線:朝日新聞16日午後0時32分ごろ、JR三鷹駅(東京都三鷹市)を出発した三鷹発千葉行き各駅停車(10両編成)の2号車屋根上にあるパンタグラフが壊れているのを、停車中の快速電車の運転士が気付き、緊急停止させた。… -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
JR東日本は2022年4月、鉄道駅バリアフリー料金制度を適用し、2031年度までに東京圏主要路線330駅758番線にホームドアを導入することを発表しています。
鉄道駅バリアフリー料金制度は国土交通省が事業者のバリアフリー設備の設備投資等の負担軽減を目的に創設された制度です。このJR東日本の発表では、分割編成が走行する京葉線(蘇我駅除く)も含まれています。
京葉線では209系含む25編成中4編成が4両+6両の分割編成[…] -
みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪7000系リニューアル、2024年度は1編成に施工」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
京阪電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
7000系1編成のリニューアルのほか、13000系を新製します。
13000系の導入規模に関する記述はありません。https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2024.pdf
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みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪7000系リニューアル、2024年度は1編成に施工」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
京阪電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
7000系1編成のリニューアルのほか、13000系を新製します。
13000系の導入規模に関する記述はありません。https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2024.pdf
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄が7200系2両2編成を導入予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
能勢電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、7200系2両編成を2本導入する計画を明らかにしました。
導入時期に関する記述はありません。現在、阪急電鉄7000系7036×2R(7036F)と7037×2R(7037F)が阪神車両メンテナンㇲに入場しています。
https://noseden.hankyu.co.jp/company/pdf/idou-keikaku2024.pdf
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