シロ

昨日(8月7日)、横瀬車両基地へ回送された西武2000系2077Fですが、その後、中間車2両を抜き取り6両編成となった状態で留置されていることを確認しました。

現地を確認したところ、横瀬車両基地末端にある搬出作業等で使用する線路に同編成の中間電動車2277号車・2278号車の2両が留置されていました。この2両は昨日午後時点でこの位置に留置されていたことが確認されています。
残りの6両は編成を組成した状態で留置されており、2178号車と2377号車間はジャンパーや幌が接続された状態になっています。本日午前中は横瀬駅11番線に留置されていましたが、その後横瀬車両基地内に移動しており、今後の動向が注目されます。

西武鉄道所属車両における編成短縮は、2019～2021年にかけて行われた9000系…[ 続きを読む ]

本日のJR東日本のプレスリリースによると、9/9(土),10(日)に秋田総合車両センター南秋田センター内にて「ED75機関車撮影会〜ラストステージ〜」を開催するようです。
その中で、ED75 777号機について今年度引退予定であることが記載されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/akita/20230808_a01.pdf

本日のJR東日本のプレスリリースによると、9/9(土),10(日)に秋田総合車両センター南秋田センター内にて「ED75機関車撮影会〜ラストステージ〜」を開催するようです。
その中で、ED75 777号機について今年度引退予定であることが記載されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/akita/20230808_a01.pdf

本日、E217系クラY-36編成が鎌倉車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF64 1031で、今後は長野総合車両センターに向かうものと見られます。
次期に指定保全を迎える基本編成(=前回検査が車体/装置保全)の廃車はクラY-25編成に続き2本目となります。（参考）
https://twitter.com/towakama1124/status/1688759235012939776?s=20
https://twitter.com/hakohakos3555/status/1688758349549158400?s=46

本日、E217系クラY-36編成が鎌倉車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF64 1031で、今後は長野総合車両センターに向かうものと見られます。
次期に指定保全を迎える基本編成(=前回検査が車体/装置保全)の廃車はクラY-25編成に続き2本目となります。

E217系Y-36編成NN廃車回送
戸塚通過済み pic.twitter.com/6lpUHXT2Nz

— トワ釜(スジ交換) (@towakama1124) August 8, 2023

EF64-1031+Y36廃車回送
大船発車しました
これから撮る方頑張ってください pic.twitter.com/2M0ycWdbuw

— 函ﾊｺ (@HakohakoS3555) August 8, 2023

今月5日、岡山気動車支所(中オカ)所属のキハ47-2003が後藤総合車両所での検査を終えて出場し、配給輸送されました。
牽引はDE10 1151[岡]です。
JR西日本では組織改編（中国統括本部の設置など）以降、検査時に所属表記が変更されており、「岡オカ」から「中オカ」へ変更されました。
なお、JR東日本では転属時のみ所属表記が変更され、今…[ 続きを読む ]

今月5日、岡山気動車支所(中オカ)所属のキハ47-2003が後藤総合車両所での検査を終えて出場し、配給輸送されました。
牽引はDE10 1151[岡]です。
JR西日本では組織改編（中国統括本部の設置など）以降、検査時に所属表記が変更されており、「岡オカ」から「中オカ」へ変更されました。
なお、JR東日本では転属時のみ所属表記が変更され、今…[ 続きを読む ]

昨夜から本日明け方にかけて、仙台総合鉄道部所属のEH500-17、EH500-11の2両を使用し、プッシュプルで「空転難航合同訓練」が行われました。
EH500のプッシュプルは2021年8月以来、2年ぶりです(参考：)。
https://twitter.com/fri_day___/status/1688306175434276864?s=20

2023/8/6〜7
EH500-17[仙貨] EH500-11 [仙貨]
9052〜9053レ 空転難航訓練
2年ぶりにキンタのPPが見れました！！
今回は連結訓練も見学！
9053は切り位置ミスりました そして望遠を持っていけば良かった… pic.twitter.com/NDl2GRCmTt

— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) August 6, 2023

昨夜から本日明け方にかけて、仙台総合鉄道部所属のEH500-17、EH500-11の2両を使用し、プッシュプルで「空転難航合同訓練」が行われました。
EH500のプッシュプルは2021年8月以来、2年ぶりです(参考：)。
https://twitter.com/fri_day___/status/1688306175434276864?s=20

2023/8/6〜7
EH500-17[仙貨] EH500-11 [仙貨]
9052〜9053レ 空転難航訓練
2年ぶりにキンタのPPが見れました！！
今回は連結訓練も見学！
9053は切り位置ミスりました そして望遠を持っていけば良かった… pic.twitter.com/NDl2GRCmTt

— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) August 6, 2023

本日、小田急電鉄はプレスリリースにて、50000形（特急ロマンスカー・VSE）2編成のうち、第2編成の50002×10（50002F）が9月24日に引退することを発表しました。
また、第1編成の50001×10（50001F）も12月に引退する予定であることが言及されています。
同形式の完全引退時期に関しては、以前から2023年秋頃の予定であることが公表されていました。

https://www.odakyu.jp/news/dq409400000033q4-att/dq409400000033qb.pdf

8月7日、西武2000系2077F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。
いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは今回が初めてで、今後の同編成の動向が注目されます。
同編成は今秋に検査期限を迎える見込みでした。

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twitter.com

2023.8.7
2077Fは、横瀬へ帰らぬ旅へ行きました。 pic.twitter.com/8csv88CAvc

— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) August 7, 2023

先月小手指車両基地に到着していた西武40000系40162Fですが、本日8月6日、営業運転を開始しました。

同編成は8月3日に地下鉄線内、4日に池袋線内で試運転が目撃されていました。
2023年度に入ってから営業運転を開始した新造車両は40161Fに続き2編成目です。

40162f
20M 運行からデビュー
まだ西武線池袋駅には入ってません。 pic.twitter.com/IElSYTPvAk

— 調　整　中 (@adjusting07) August 6, 2023