-
京葉通快がフォーラム「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
同形式の駅名対照表も確認されています。
試験の拠点となる鶴見線、南武支線の駅名、形式ロゴや水素充填中といった表示が入れられているようです。今日はFV-E991系の甲種輸送を見てきました
駅名対照表には色々な行先が設定されていましたが、営業運転をする予定はあるのでしょうか…..? pic.twitter.com/cl5AB4xZt9— ビューわかしお (@ViewWakashio257) February 6, 2022
-
いちさとがフォーラム「FV-E991系が武蔵中原駅ホームから自走」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
補足ですが、武蔵中原駅ホーム到着後、4番線にて、牽引機EF65 2139の切り離し~府中本町方面発車、自走の準備が行われました。
4番線着発の南武線定期列車は、1時間以上に渡って、3番線へ番線変更が行われました。2022/02/06
武蔵中原駅3番線 4011F 快速立川行 接近~発車(一部被り)FV-E991系の甲種輸送に伴い10:54~12:34は全列車が3番線を使用して運転されました。快速列車では男声では定期で聴くことのできない付帯放送が流れました(言い回しは4番線と同じ) pic.twitter.com/hAAirLVKk1
— 横ナハ沿線民 (@yoko_nahae) February 6, 2022
-
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系が武蔵中原駅ホームから自走」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
昨日総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場し甲種輸送された水素燃料電池試験車両のFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日武蔵中原駅に到着し、武蔵中原駅ホームから鎌倉車両センター中原支所まで自走しました。同形式のJ-TREC出場後の自走はこれが初めてです。
FV-E991系「HYBARI」甲種2/5.6
90 4103f 車輪添削に伴う臨時回送水素の音トレインは武蔵中原から反射板遠付けたまま自走しました。あぁ〜!水素の音ォ~!! pic.twitter.com/yV95Cd1hHa
— 38k運用(新垢) (@38k__unyou) February 6, 2022
FV-E991系「HYBARI」
武蔵中原駅下り本線から自走で入換 pic.twitter.com/zO79RhzZQr— あおとく (@h7lastrun) February 6, 2022
-
B修8000が「E131系」フォーラムで「コツG-12編成が営業運転(全12編成営業開始)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E131系500/580番台のコツG-12編成が営業運転を開始しました。同編成の営業入りに伴い、相模線用E131系全12本の導入が完了となります。
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.2.6
E131系営業投入12本目はG-12編成。
運用は81Fでした。
これでE131系相模線500番台580番台は12本全てが営業投入されました。
同編成は2月4日に国府津から送り込まれていました。 pic.twitter.com/DBIdyq5SUc— えびきた (@ebi_kita) February 5, 2022
お、相模線のE131系580番台の2本目かつラストナンバー、コツG-12編成が営業開始してますね~。今日は81F。205系は、また1本離脱かな。 pic.twitter.com/YGc88r199x
— たぐちっ (@taguchixtu) February 5, 2022
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系5000/5500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系2500番台 最終出場一覧」を編集しました 4年, 3か月前
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系2500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市、令和4年度の予算案を発表」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
1月28日、令和4年度(2022年度)の横浜市予算案が発表されました。その中で、都市整備局および交通局の予算案には、地下鉄ブルーラインあざみ野〜新百合ヶ丘駅間の延伸事業や、横浜環状鉄道に関する記述もありました。
ブルーラインの延伸は関係者との協議・調整を進め、早期事業化を目指すことが記されています。
また、横浜環状鉄道の新設(鶴見〜日吉間および中原〜二俣川〜東戸塚〜上大岡〜根岸〜元町・中華街間)についても検討を進めるとしています。では、「事業に課題がある」ものの「十分な検討が行われることを期待」とされていました。の議事要旨では、車両基地を活用し、根岸方面への延伸事業に関しても触れられていたことから、横浜環状鉄道の新設に関連してくる可能性がありそうです。都市整備局 予算案※PDF(2,3…[ 続きを読む ]
-
京葉通快が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6508F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、都営6500形6508Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線を経由して甲種輸送が行われています。
2/5
9894レ
都営三田線 6500形甲種輸送
DE10-1743+6508F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/JdF41ltFnS— TetsuE233 (@Tetsu01905983) February 5, 2022
都営6500形、近車出場。 pic.twitter.com/K2Av6S6Pmv
— キュアA新快速キュアソード 三江線復活党&大阪市営地下鉄復活党 党首 (@313y115nagoya) February 5, 2022
-
ほしけーが「E217系」フォーラムで「クラY-47編成と見られる車両がTKで解体開始?」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京総合車両センター構内で鉄道車両が解体されている姿が目撃されています。E217系仕様の横須賀色(スカ色)帯・車内LED表示機が見られることから、9/2付でされたクラY-47編成の一部車両の解体と推測できます。
同編成は、2/2にモーターカーによるされていました。FV-E991系いう電車の生まれた日、小島よしおの話題になった日ですが、その裏側で E 2 1 7 系 /今川氏真居館跡をめぐるこのドラマも。
(大崎LIFEの買い出し途中にて偶然遭遇。)#写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #写真で伝える私の世界 #今川氏真 pic.twitter.com/3w3lk8kXXI— サークル・このはなマルシェ@COMITIA136 (@KonohanaMarche) February 5, 2022
-
いちさとがフォーラム「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
屋根上は、プレスリリースの通り、水素貯蔵ユニットが搭載されています。また、M車にパンタ台(後位側1ヵ所)があり、車両用信号炎管が省略されたようです。
床下はプレスリリースの通り、M車に主回路用蓄電池、電力変換装置、T車に燃料電池装置(燃料電池システム箱)が搭載されています。プレスリリースでは主回路用蓄電池が前位にまとまっていましたが、電力変換装置を挟む配置です。これら3つの主要機器は日立製です。(不鮮明ながら、電力変換装置はSC947形、燃料電池システム箱はSC901形と読めました。※確認中)
輸送票によると、武蔵中原までの甲種輸送で、機関車の着発は非常に珍しいです。(E233系は国府津まで配給でした。)
参考
プレスリリース
;[ 続きを読む ]Access Denied -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型後期付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京成3700形:最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
クラY-31編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2022 2/4
回8845M
横クラY-31編成/TK出場 pic.twitter.com/kI3qOEBnVB— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) February 4, 2022
-
ほしけー が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 3か月前東京総合車両センター所属のクモヤ143-8が基本留置されていた東棟から西棟へ移動しました。今後の動向が注目されます。
2022.2.4 @大崎 9843M
JR東日本 東京総合車両センター所属
クモヤ143-8 日本国有鉄道直流用事業用電車
TK解体に伴う入換作業クモヤ143-8 最後の自走です pic.twitter.com/aZet0MbBJh
— てるの (@Teruno_Saphir) February 4, 2022
-
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143東京総合車両センター所属車が構内入換」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、クモヤ143-8が所属する東京総合車両センター(TK)構内で自力走行による入換を行いました。
また、クモヤ143-9についてもようです。
後者はが確認されており、検査期限に余裕があると思われますが、各車両の今後の動向が注目されます。2/1 クモヤ143-9
2/4 クモヤ143-8
それぞれ東京総合車両センターに入場しました。
撮影会?廃車?検査?訓練?今後の動きに注目です。#クモヤ143 pic.twitter.com/Me2BUIonsr— いちご@ハチナイ (@ichijyou1050) February 4, 2022
2022.2.4 @大崎 9843M
JR東日本 東京総合車両センター所属
クモヤ143-8 日本国有鉄道直流用事業用電車
TK解体に伴う入換作業クモヤ143-8 最後の自走です pic.twitter.com/aZet0MbBJh
— てるの (@Teruno_Saphir) February 4, 2022
-
e131系配給の記事ですが、投稿画面をリロードしてしまったためほぼ同じものが二つ投稿されています。片方消していただけると助かります…
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 - さらに読み込む

対応しました。
@kabocha103suika
再投稿致しました。夜遅くに対応してくださり、恐縮です。
大変恥ずかしながら、投稿した記事に予算案の資料を添付し忘れてしまいましたので、追記お願い致します。
都市整備局 予算案※PDF(2,378KB)
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/toshi/yosan/r4yosangaiyou.files/r4yosangaiyou.pdf
交通局 予算案※PDF(5,070KB)

https://www.ci&hellip 
www.ci&hellip ;[ 続きを読む ]
承知しました。
承認する場合は各ソースを追加します。
※おそらく承知しているとは思いますが、承認判断はあくまで投稿内容で判断するもので、こちらに申し出頂いた場合でも反映を確約できるものではない事は明確にお伝えしておきます。