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京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元京成3768編成出場（新北総7838編成）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
が確認されていた京成3768編成が本日カラー帯の変更を終えて回送されています。北総での編成番号は7838編成となるようです。
#Keisei_unyo
89N 7838F pic.twitter.com/UuBXXALnkI— 丸場津 (@marubatu1201f) December 18, 2021
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長野総合車両センターに入場していたモトM-111編成改めオオOM-93編成が構内試運転を行いました。
NNに入場中のE257系元モトM-111編成ですが波動用転用改造を終えて本日試験走行しました。
最後の武田菱であった同編成もついに緑色の新塗装となり5000番台化・・編成番号もオオ"OM-93"になってるのが確認出来ます。
今回の改造で松本配属の0番台は消滅しE353系導入に絡んだ転用は完了することに。 pic.twitter.com/nus2aRyE5r
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 17, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐線特快削減・土浦分離（水戸支社ダイヤ改正）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨日公開された水戸支社の3月改正プレスリリースによると、常磐線日中帯で、特別快速の削減（土浦以南の減便）、土浦分離が行われるようです。
一方で、日中の中距離電車は全て品川まで乗り入れる形になります。
その他、夕ラッシュの「ときわ」削減、全体的な普通列車の両数削減が実施されるようです。特別快速は6往復から2往復に削減され、取手以北の中電は4本/h→3本/hになります。品川直通は2本/h→3本/hに増え、中電は全て品川直通となります。
土浦～勝田方面の普通列車は、従来は上野直通が主体でしたが、今回から土浦で5連に乗り換える形となります。また、土浦以南の10連の割合を増やす（一応、特快を減らせばそれだけでも増えますが…）記述も見られます。土浦の配線は制約が大きく、荒川沖まで引き上げる運用も…[ 続きを読む ]
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トタT4編成の液晶ディスプレイが新品に交換されました。
T4編成のLCDの新品交換を確認しました。
ドアチャイムも更新されているようでした。 pic.twitter.com/CMC1ffDU7w— にしくに (@Nishikuni_1st) December 17, 2021
※私はこの編成に乗っていましたが、、ドアチャイムも更新されたように思えました。 -
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相模線・八高川越線・日光線宇都宮線でワンマン運転」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
発表されたダイヤ改正内容によると、E131系導入(予定)の相模線、日光・宇都宮線(小山~黒磯)、車両が改造済の八高・川越線で改正と同時にワンマン運転を開始するようです。
なおこれに伴い、相模線は横浜線、八高線は中央線快速との直通運転が取り止められます。
八王子支社
https://www.jreast.co.jp/press/2021/hachioji/20211217_hc01.pdf大宮支社
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211217_o01.pdf横浜支社
https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20211217_y01.pdf -
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ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市交4000形川車出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、横浜市営地下鉄ブルーライン用の4000形4621Fが川崎車両兵庫工場を出場し、甲種輸送されています。
横浜市営地下鉄ブルーライン4000形甲種輸送。まだデビューしてないのにデビュー仕様で出場w かっこいい！横浜市交通局さん、事前にPR動画も作ってましたし気合い入ってるね pic.twitter.com/ImN9FsxrNQ
— 鉄人ゾーマ (@Z5J5sJE6amejqHq) December 17, 2021
のからぎ (@nokalagi) on X2021.12.169892レ横浜市営地下鉄4000形川車出場甲種輸送DE10 1561+4621F 6B鷹取にて昨日のEF510-301に続いて今日も甲種の撮影へ直前で晴れてくれました😊私にとってはあまり馴染みのない地下鉄なので新鮮です！...x.com -
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ほしけー さんと
todaystyle272 さんが友達になりました 4年, 5か月前 -
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51001Fが南栗橋車両管区（南栗橋工場）に入場しました。
12月15日から16日にかけて、51001Fの入場回送が森林公園→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋にて行われました。寄居から羽生までの秩父鉄道線内はデキ504が牽引しました。
非貫通顔の50000系が本線系統を走行するのは初となります。 pic.twitter.com/SvBMfkV16j— E501特快 (@e501tokkai) December 16, 2021
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いちさとがフォーラム「東京・仙台支社が「首都圏本部」「東北本部」へ改組予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
各本部直下になるとはいえ、所属表記を変えるかは見えにくいですね。
国鉄時代の首都圏本部は、傘下の鉄道管理局から漢字を入れていましたが、今回は東京支社が無くなります。一方、「仙台」の文字が登場しない東北地域本社時代も「仙」は残っており、変わらなくてもおかしくは無いです。 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東急：大井町線各停用5両編成(9000系・9020系・6020系) 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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B修8000がフォーラム「E7系F28編成がJ-TREC横浜出場(幹ニシ所属)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
妻面に「幹ニシ」の表記がありました。新潟新幹線車両センターへ配属されるものと思われます。
こんな風景もありました。 pic.twitter.com/TkXI9BG8q2
— うららのあき (@7w91skjEoRG3sl6) December 15, 2021
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