ホームタウンとちぎ

6連化・車番改番・カラー帯変更が確認されていた元7300形7818編成(7818F)ですが、整備を終えて本日宗吾車両基地を出場し、試運転が行われています。
改番内容から、リース前と同様の3700形3748編成(3748F)となるようです。

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S57(13S56):3748F
元北総7818Fが京成に復帰し性能確認試運転を実施。成田方M1のパンタグラフは下枠交差とシングルアーム混載のままのようです。#keisei_unyo #keisei_unyou pic.twitter.com/s7EyiCMw4w

— ぽんちょ🍊 (@PNCHO11flt) December 1, 2021

6連化・車番改番・カラー帯変更が確認されていた元北総7818編成(7818F)ですが、整備を終えて本日宗吾車両基地を出場し、試運転が行われています。
改番内容から、リース前と同様の京成3748編成(3748F)となるようです。

京成3748編成6両編成試運転 pic.twitter.com/PJlExcKcr3

— トワイライト瑞風 明日は運休 (@towairaitoyayoi) December 1, 2021

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S57(13S56):3748F元北総7818Fが京成に復帰し性能確認試運転を実施。成田方M1のパンタグラフは下枠交差とシングルアーム混載のままのようです。#keisei_unyo #keisei_unyou

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本日よりE131系500番台のコツG-03編成が運用に就いています。
掲示板によれば79Fでの運用入りでしたが、相模線は午前中の大雨による遅延のためか運転整理が行われ現在は63F運用に就いているようです。今日は同番台で今までに営業運転を開始した6編成全てが投入され、全11運用ある同線では205系を抑えE131系が初めて過半数を占めているようです。

JR東日本
相模線 E131系 G-03編成 pic.twitter.com/lbl7t4TKFy

— me (@me1188me) December 1, 2021

https://twitter.com/65_64kamotu/status/1465896208552308736?

https://twitter.com/JT_scs32/status/146586545960635596&hellip

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1720系デラックスロマンスカーリバイバルカラーに変更された東武100系スペーシア101Fですが、本日南栗橋車両管区(南栗橋工場)を出場し試運転を行いました。

12/1南栗橋　スペーシア　デラックスロマンスカーリバイバルカラー試運転
今回は、座席のモケットは、変えていないよう。#デラックスロマンスカー#東武スペーシア#東武101f pic.twitter.com/MymZZ04g9M

— 佐野市駅前銀杏の木 (@daisuki_350gata) December 1, 2021

#101F 「デラックスロマンスカー」カラーリングスペーシア 出場試運転#スペーシア #1720系 #スカイツリーライン #東武日光線 #鬼怒川線 pic.twitter.com/Yw9tMZablc

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 1, 2021

11月18日に営業を開始した相模線向けE131系500番台ですが、本日、5本目のコツG-05編成が営業運転を開始しました。
2本目が26日営業開始で、それから連日のように営業入りが続いていることになります。
11運用しか無い中なので、早くも中盤を迎えてしまった状況です。

11/18：G-01編成
11/26：G-07編成
11/27：G-02編成
11/29：G-04編成
11/30：G-05編成

一方、205系は、11/16以降、コツR3、R7、R4、R5、R6、R9、R10編成が国府津へ回送されています。11月17日回送のR10編成のように、一度回送されてから相模線へ戻った編成も居るものの、大半が最終運用を終えた可能性があります。

11月18日に営業を開始した相模線向けE131系500番台ですが、本日、5本目のコツG-05編成が営業運転を開始しました。
2本目が26日営業開始で、それから連日のように営業入りが続いていることになります。
11運用しか無い中なので、早くも中盤を迎えてしまった状況です。

11/18：G-01編成
11/26：G-07編成
11/27：G-02編成
11/29：G-04編成
11/30：G-05編成

一方、205系は、11/16以降、コツR3、R7、R4、R5、R6、R9、R10編成が国府津へ回送されています。11月17日回送のR10編成のように、一度回送されてから相模線へ戻った編成も居るものの、大半が最終運用を終えた可能性があります。

が11月11日にあった東武ですが、同日付でスペーシアを含む出願が5件確認されています。
「スペーシア エックス SPACIA X」
「スペーシア クロス SPACIA X」
「プレミアム スペーシア PREMIUM SPACIA」
「グラン スペーシア GRAN SPACIA」
「スペーシア ルクス SPACIA LUXE」

報道と呼べるか議論はありそうですが、参考として、に「関係筋によると『スペーシア』を冠する愛称となる見通し」との記述がありました。
登録されるかどうか無関係に、出願した名称が列車名称が選ばれた例（「ときわ」、「はちおうじ」など多数）があり、他社に出願されないようにする、他社の出願が拒絶されることを確認する目的があると推測されます。

N100系のプレスリリースが11月11日にあった東武ですが、同日付でスペーシアを含む出願が4件確認されています。
「スペーシア エックス SPACIA X」
「プレミアム スペーシア PREMIUM SPACIA」
「グラン スペーシア GRAN SPACIA」
「スペーシア ルクス SPACIA LUXE」

報道と呼べるか議論はありそうですが、参考として、NPO法人公式サイト「はるてつニュース」に「関係筋によると「スペーシア」を冠する愛称となる見通し」との記述がありました。
https://www.harutetsu.news/2021/11/11/1139/

本日、東京メトロ7000系8両編成の7129Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。運番は94Sで廃車回送と思われます。　

【メトナナ廃回】
東京メトロ7000系7129F 廃車回送 pic.twitter.com/f5iTbpJNmy

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) November 29, 2021

7129Fは1988年に製造され、2008年にB修繕工事と副都心線対応改造・8両編成化が実施されました。同編成は撤退で7000系8両編成は残り8本となります。
現時点で同編成は検査出場時期が1番遠のいていました。
https://4gousya.net/notes/20941

本日、東京メトロ7000系8両編成の7129Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。運番は94Sで廃車回送と思われます。　
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1465201753700257797
7129Fは1988年に製造され、2008年にB修繕工事と副都心線対応改造・8両編成化が実施されました。同編成は撤退で7000系8両編成は残り8本となります。
現時点で同編成は検査出場時期が1番遠のいていました。
https://4gousya.net/notes/20941

本日、E231系近郊型ヤマU-588編成が機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。E231系小山車の機器更新はヤマU2編成以来3年半ぶりで、2006年から2007年にかけて増備された後期編成から初の機器更新出場となります。
https://twitter.com/sokuage/status/1465126140482228225