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みやがわがフォーラム「都営6502Fが日中の東急線を走行」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
その後、試運転を行った6502Fは元住吉検車区に入庫しているそうです。
2021.11.25
都営三田線6500系
29T 6502F
元住吉送り込み回送(試運転)日中の東急線内初走行となりました。 pic.twitter.com/TmKfUAffi7
— ほだに (@Houyaboya_train) November 25, 2021
そして元住吉検車区に到着した6500形6502F。#都営三田線#都営6500形#東急目黒線 https://t.co/29Aqa5FgWo pic.twitter.com/l79DLGoKVA
— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) November 25, 2021
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E4系ニシP12編成の解体が開始されました。
https://twitter.com/hagiougiya/status/1463383285598339078 -
ととめがフォーラム「コツG-10編成J-TREC新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
タイトルに500番台最終とありますが、中間車は500番台の続番となるので、少し語弊が生まれてしまうかもしれません…。
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トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「京王電鉄 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 9か月前 -
トタT3編成の液晶ディスプレイが交換されました。
T3編成、ディスプレイ交換されてた。 pic.twitter.com/TLy2M9p0NL
— にしくに (@Nishikuni_1st) November 24, 2021
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「交換された」というよりかは、「更新」の方が適切かと思います。
LCDがアニメーション対応、字体変更の更新をしただけであるためです。文句をつけている訳ではありませんが、誤解防止のため、一応追記させてください。
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@kou2
これ、更新ではなく交換を意味しているのではと思います。
LCDの新品交換が進められているので…。 -
@e231
確かにそうかも知れませんね…。
ただ、運用を見て1日で交換できるかと個人的に思っただけです…。アニメーション対応と言う表記が1番誤解を招かない表現なのでしょうか。
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紛らわしい表現で申し訳ありません。見た感じ、新品に交換されていない他の編成より液晶の輝度が全然違い、新品に交換されたと判断し、グループに投稿しました。御二方とも大変失礼致しました。
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みやがわがフォーラム「E259系が総武本線再入線(クラNe015編成試運転)」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
横芝駅の銚子寄り先頭に、「特急６」と書かれた停目があることが確認されました。
255系は9両編成、E257系(幕張所属)は5両編成での運行となっています。横芝駅の銚子寄りに新たに『特急 6』と書かれた停目があることを確認したので255系の置き換え説が濃厚かと思われます pic.twitter.com/ymqmGSck1r
— よ こ ち ば (@yokochiba209) November 24, 2021
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お疲れ様です。
再度編集したところ、E233系の編成ノートが再び消失してしまいました。
毎回毎回お手数をおかけしますが、復旧をお願い致します。これ以上消えても…と思いましたので、
青662編成のF検知・FD改造を誰か他の方に入力して頂きたいです。
よろしくお願いします。-
復旧対応しました。
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1756×6の部品撤去始まる」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月26日に休車札が確認（）され、以後運用に就いていなかった小田急1000形1756×6（1756F）ですが、22日に一部車両の車番の撤去、クーラーの撤去が確認されています。
前例から廃車と推測されます。21/11/23 11:35頃 大野区
89番の1756Fは各種部品とクハ1756の車番撤去を確認。側面車号はまだ残っていました。
解体線の1101-1151は床下機器などの部品も撤去されており、いつ陸送されてもおかしくない状況です。 pic.twitter.com/w8oMcn6EYp— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) November 23, 2021
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1756×6の部品撤去始まる」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月26日に休車札が確認（）され、以後運用に就いていなかった小田急1000形1756×6（1756F）ですが、22日に一部車両の車番の撤去、クーラーの撤去が確認されています。
前例から廃車と推測されます。21/11/23 11:35頃 大野区
89番の1756Fは各種部品とクハ1756の車番撤去を確認。側面車号はまだ残っていました。
解体線の1101-1151は床下機器などの部品も撤去されており、いつ陸送されてもおかしくない状況です。 pic.twitter.com/w8oMcn6EYp— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) November 23, 2021
11/22(月) 9:30～12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました！ https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前11/4に入場していたE233系宮ヤマU227編成ですが、11/15より運用が確認されているようです。確認とれましたら、入出場状況への反映をお願いします。
湘南新宿ﾗｲﾝ･上野東京ﾗｲﾝE231系･E233系運用情報loo-ool.com-
画像などを伴う発信ではありませんが、今月10日に同編成と思われる編成が宇都宮線内を回8649Mに充当されていた旨の目撃がありますので紹介させて頂きます。参考までに回8649Mは小山車のTK出場などで運転される実績の多い予定臨で、運用復帰の目撃日とのラグは少し気になるものの目撃日はTKでの指定保全としては入場から出場までの日数も個人的には特段違和感は覚えません。なお他編成(別日程)で運転時の同列車(回8649M)がよく目撃される時間帯とツイート時刻も概ね一致しています。
回8649M U227? 宇都宮線下ってった
— えふかく (@magewappa0717) November 10, 2021
画像を伴わない発信であっても入出場フォームの情報源ソースとして使うのはいいのでしょうか？…[ 続きを読む ]
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入出場日のソースに関して、自分は以下のような基準で考えています。
・最優先すべき→当日投稿の画像付きソースの紹介・文面のみの目撃→最低2件の複数目撃ソースの紹介が望ましい(投稿日は当日)
・文面ソースが1件のみ→ソースの投稿日や後日の運用実績などから後付けで判断(今回の場合、運用入りが確認できるのでこれに相当)
・目撃ソースなし、運用なしが2週間続く→最後に運用された時期(⚪︎月上/中/下旬)を入場日とする
・目撃ソースなし、運用入りは確認→運用入りが確認された時期(入場と同様)を出場日とするあくまで私の考えですが、今回の場合はぶるーすかいさんのされた対応通りでいいかと思います。
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昨日小田急1756×6(1756F)が大野総合車両基地にてクーラー・車番・パンタグラフなどの撤去が確認されました。廃車のためと思われます。
(反映遅れて申し訳ございません。)11/22(月) 9:30～12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました！ https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉～日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、都営6500形6501Fは11月13日未明に志村へ返却済み、相鉄21000系21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも？奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか？ #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@サンクリ_セ04b (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo🍌 (@Ryo86278917) November 15, 2021
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉～日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、6500形6501編成は11月13日未明に志村へ返却済み、21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも？奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか？ #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@コミティア お12a (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo (@Ryo86278917) November 15, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前入出場フォームですが、アクセスできないバグが発生しています。
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失礼しました。修正致しました。
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ほしけーがフォーラム「マリC601編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
その後、蘇我にて、EF65 2070[新]に付け替えられました。
2021/11/23
9175レ
EF210-164[新]+209系4両(元幕張車マリC601編成、※4,5号車欠車)
9174レ
EF65 2070[新]+209系4両
※甲152(伊豆急行譲渡に伴う甲種輸送)
※発:幕張(JR東日本)、着:伊東(伊豆急行)房総地区向け209系の伊豆急行譲渡甲種が本日行われました
今回は4両での譲渡となりました pic.twitter.com/5LPvTPT3Zz— あおとく (@h7lastrun) November 23, 2021
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ほしけーが「209系」フォーラムで「マリC601編成甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
先日、が行われた209系マリC601編成ですが、本日甲種輸送が行われています。
前例から、伊豆急行への譲渡と推測されます。
伊豆急行では、秋までにとあり、そのうちの2本目となるとみられます。
幕張車セ〜蘇我の牽引機はEF210-164[新]です。9175レ EF210-164牽引
209系 元C601編成 4B
伊豆急行譲渡に伴う甲種
新検見川にて pic.twitter.com/lZpn0uraPm— デーテンワン (@dertenwan) November 22, 2021
https://twitter.com/azusa183kei/status/1462907393176530946?s=20 -
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新松戸駅常磐緩行線ホームにホームドア設置」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
11月21日から22日にかけて新松戸1,2番線(常磐線各駅停車ホーム)に従来型ホームドア筐体の設置が確認されました。
駅掲示によると12月19日から稼働するようです。本日11月21日、新松戸1番線にホームドアが付きました
上野方のホーム端は以前より柵がセットバックしたほか、高さが1.4mほどと高めです。
撮影地としては大きくは変わらないですが、対応人数は減っています pic.twitter.com/RHTSzGiTWk— 尾崎真蔵＠関西・関東撮影地メモ (@MakuraOzaki) November 21, 2021
新松戸駅2番線(上り)ホームドア設置確認
これにより昨年設置を予定されていた駅で未設置なのは北柏駅のみとなりました pic.twitter.com/SvKxBiv4Sk— Tanuki (@Tanuki_1083) November 21, 2021
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