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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「西武48156F運用開始」というトピックを立てました。 2か月前
本日、西武40000系50番台8連48156Fが池袋線系統で営業運行を開始しました。5730列車での目撃があるため、運用が繋がっている5602列車より運行を開始したと推測されます。
これにより今年度製造の40000系は全編成運用入りしました。
なお、40000系は今年度をもち一旦製造が完了するとされているため、今後再製造がない限りは全編成が出揃ったことになります。40000系(とりあえずの)ラスト編成、48156F運用開始しました! pic.twitter.com/tbddB4WZCk
— さらさらさくら (@sarasakura_3530) October 16, 2025
西武池袋線運用情報 -
エスセブン wrote a new post, 【くぬぎ山公開】展示される「松戸線で営業しない車両」は何になるのか?, on the site Kumoyuni45 2か月前
10/25に京成松戸線のくぬぎ山車庫にて「京成電鉄くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ」が開催されます。
このイベントでの車両展示には「松戸線で営業していない車両の展示」が予定されていますが、その車両は何になるのでしょうか?

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ホームタウンとちぎが「京王電鉄」フォーラムで「明大前駅井の頭線ホームを渋谷方に移設」というトピックを立てました。 2か月前
10月15日付けで京王電鉄本社から、明大前駅井の頭線ホームを現在の位置より渋谷方に移設するとのリリースがありました。
現在同駅を含んだ京王線の笹塚~仙川間で行われている高架化工事に併せたものです。
詳細は以下の通りとなります。■新下りホーム3番線を、既存の京王線1番線ホーム・2番線ホームの真下(吉祥寺方)~高架化後の新ホームの下(渋谷方)に置く形で移設。
■新上りホーム4番線を、既存の京王線1番線の線路の下(吉祥寺方)~高架化後の新ホームの範囲を超えた先の駐車場の裏側(渋谷方)に置く形で移設。
(添付の図面及びGoogleマップを参考)■京王線が上り本線も高架新線に切り換えられた時に併せて、両ホームを移設する計画。
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2か月前
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京急京成鐵が「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「福岡市地下鉄4131Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2か月前
福岡市地下鉄4131F(No31編成)が、姪浜7:14発福岡空港行の列車より営業運転を開始しました。
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4000系No31編成 本日から運行開始
\#新型車両 #4000系 7編成目となるNo31編成は7:14姪浜発 福岡空港行として営業運転を開始しました。
安全運行してまいりますので、皆さまヨロシクお願いいたします!#ヨロシク#31編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/FsK5Kg75ud
— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) October 15, 2025
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BLTがフォーラム「HB-E220系4両が横浜出場(盛岡仕様の5・6号車)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2か月前
2025.10.16
釜石線HB-E220系甲種輸送
宇都宮方面行き 逗子→東北本線方面逗子駅13時45分に発車しました
いま横須賀線を走ってます!! pic.twitter.com/I7YSKy0VCm— 【公式】SRルミィちゃん(〉〈) (@SRLumi_Chan) October 16, 2025
甲種輸送は逗子を発車しました。
逗子からDD200-14が牽引してます。 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3002編成が松戸線に入線」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
本日未明(昨日終車後)、架線検測装置を有する京成3000形3002編成が松戸線に入線しました。検測装置が点灯していることから架線検測の為の入線とみられます。
3000形が現在の松戸線(旧新京成線)に入線するのは新京成線時代に同じく3002編成が架線検測の為入線したのに次ぎ2例目で、京成松戸線となってからは初めてとみられます。
また、前回の入線時は新鎌ヶ谷までのみの入線が確認されていたため、新鎌ヶ谷〜松戸間は初入線になったものとみられます。2025.10.15(終車後)
3002f ※※※M~※※※M
新京成線内における電車線検測 pic.twitter.com/E81KH87pqM— ろくさん (@KS_BMK) October 15, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月 1週間前 -
エスセブン wrote a new post, 【西武社長は意欲】西武新宿線・東京メトロ東西線の直通運転は実現するのか?, on the site Kumoyuni45 2か月 1週間前
長年構想がある西武新宿線と東京メトロ東西線の直通運転ですが、10月11日の日経新聞のインタビュー記事にて西武鉄道の小川社長が「沿線価値を高めるうえでも、ゆくゆくは地下鉄に乗り入れたい」と意欲を示したようです。
西武新宿線は複数箇所で連続立体交差事業が行われるなど沿線風景が変わりつつありますが、将来的に東京メトロ東西線との直通運転は実現するのでしょうか?
西武鉄道・小川社長、東西線への乗り入れに意欲 「沿線価値高める」 - 日本経済新聞西武鉄道の小川周一郎社長は西武新宿線の高田馬場駅について「沿線価値を高めるうえでも、ゆくゆくは地下鉄に乗り入れたい」と述べ、東京メトロ東西線への相互直通運転に意欲を示した。相互乗り入れを通じて沿線住民の利便性向上につなげる。西武新宿線は東京都心部を走行する大手私鉄の路線で唯一、地下鉄との相互乗り入れをしていない。西武新... -
エスセブンが「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系旧塗装は7728F」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
旧塗装化が発表されていた京王7000系ですが、本日対象編成が7728Fだと京王電鉄より発表されました。
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2025/pdf/20251015_7000kei.pdf
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月 1週間前 -
エスセブンが「東急電鉄」フォーラムで「東急6157F運用開始」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
本日、東急大井町線6020系50番台6157Fが111運行より運用を開始しました。
2025年10月14日(火)
東急6020系6157F
営業運転開始9月1日にJ-TREC新津を出場し甲種輸送されていた6157Fが、本日のA111運行より営業運転を開始しました。先に出場した6156Fは、車両不具合のため長津田検車区で休車となっています。 pic.twitter.com/ji5U03Xqjq
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) October 14, 2025
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エスセブンが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「「エキスポライナー」運行終了」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
昨日、大阪・関西万博が終了したことに伴い、そのアクセス列車として新大阪〜桜島間で運行されていた「エキスポライナー」が運行を終了しました。
最終列車には323系モリLS18編成が充当されました。桜島駅発最終エキスポライナー
桜島駅の駅員さん、「3/13から続いた運行もこれで最後です。新大阪駅までの最後の旅をお楽しみください」って言っててよかった pic.twitter.com/hu8zCDEFbE— ひな (@hinappu_) October 13, 2025
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やりいかがフォーラム「71-000形Z12編成で車両不具合、南古谷へ」の「その他の公民鉄(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 2か月 1週間前
その後、川越車両センターでの留置が確認され、11日深夜に同編成の埼京線上での本線走行が確認されており、東臨運輸区(八潮車両基地)まで回送されていた可能性があります。
10/10 ハエ117編成(埼京線開業40周年HM)
りんかい線71-000型Z12編成
昨日大宮駅で故障した為川越車両センターに留置されてました。 pic.twitter.com/j45Gvv7Kbj— いってちゃ㋡ (@4GdDidnToyyn1NQ) October 10, 2025
車両故障のため昨日から川越車両センターに入区している71-000形Z12
明るい時間にりんかい車がハエ区にいるのはかなりレア案件です。
本日運用に入っていないハエ117とともに車庫は盛り上がってる分沿線は静かそうですね。 pic.twitter.com/wUjPbU7YRU— かいりん (@kairin_asuka) October 10, 2025
https://twitter.com/s_rindicum/status/1977012789979005386?s=46&t=KD1Rp5Fa…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ05-126Fが運用離脱(05N系初のB修工事の可能性)」というトピックを立てました。 2か月 1週間前
今月13日に、深川車両基地において、05系05-126Fの中野方5両が19番線に在線していることを確認しました。19番線は工場側に割り当てられており、通常B修工事などで使用される番線です。
05N系と呼ばれる1999年度以降に増備された車両でB修工事が行われた場合、初の事例になります。現在は三鷹方5両の工事が進められていると見られます。今月4日には既に19番線に在線していたようです。なお、2023年11月に菱交(三菱電機子会社)が「東西線車両のS・VVVF制御装置及びS主電動機」をしており、三菱電機製のVVVFに更新される見通しです。
今日の深川車両基地
05-126F
5両に切り離されていました。
B修繕疑惑となっており,B修繕となれば05N系初のB修繕となります。 pic.twitter.com/AWhjwMV9br— tetsukun (@SakuKin96609) October 4, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 2か月 1週間前 -
エスセブン wrote a new post, 「E5系同士での置き換え」は有り得るのか?, on the site Kumoyuni45 2か月 1週間前
2010年にデビューした東北新幹線の主力車両E5系。
同形式の後継車両であるE10系は2030年度にデビュー予定ですが、2026年にE5系とE3系が各1編成インドへ譲渡予定であることから、E10系のデビューを待たずに来年少なくとも1編成E5系から運用離脱車が出ることが見込まれます。
320km/h運転や青函トンネルの通過など過酷な環境で運用されていることからインドに譲渡される車両に限らず来年頃より運用離脱車が出る可[…]

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