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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「川崎車両 水素Readyの電気式気動車「GreenDEC」を開発」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
国土交通省は4月15日に開催された「鉄道GX官民研究会」において、川崎重工業・川崎車両のプレゼン資料を公開しました。
この中で、電気式気動車「GreenDEC」や液体水素タンクコンテナの開発、さらには軌道の遠隔監視サービスといった、鉄道分野における脱炭素化およびインフラの高度化に向けた先進的な取り組みが紹介されています。まず、地域鉄道が抱える課題として、液体式気動車の老朽化や保守人員の不足が挙げられており、川崎車両は「車両導入のシナリオ構築からメンテナンスまで、車両のライフサイクル全体を支援する」ことを強みとして打ち出しています。
また、カーボンニュートラルの実現に貢献する車両の開発として、「将来の水素利用までシームレスに対応できる、水素ReadyであるGreenDEC(地域鉄道向け電…[ 続きを読む ]
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くらがのが「681系/683系」フォーラムで「クロ681-4廃車体の陸送が確認（塗色変更済）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日未明、681系元キトW15編成（）クロ681-4の陸送が確認されました。塗色が変更されており、梅小路ハイラインで展示される予定の「FUTURE TRAIN」になると推測されます。
同車は単独で吹田総合車両所本所にて目撃されていました。
PostPostx.com323系＋クロ681-4
エキスポ号のグリーン車と思いますね pic.twitter.com/yyj0mIo5YO— やまにん竜華 (@lZN8gMZX5kwy5gL) February 20, 2025
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くらがのが「681系/683系」フォーラムで「クロ681-4廃車体の陸送が確認（塗色変更済）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日未明、681系元キトW15編成（）のクロ681-4の陸送が目撃されました。塗色が変更されており、梅小路ハイラインで展示される予定の「FUTURE TRAIN」になると推測されます。
同車は単独で吹田総合車両所本所にて目撃されていました。4/27 681系W15編成 クロ681-4
梅小路ハイライン譲渡、転用による陸送
夏に開業する梅小路ハイラインのフューチャーバードとして使用するため、床下・客室機器撤去、塗装変更により梅小路に陸送されました
681系の譲渡、保存は初となります pic.twitter.com/j9ldmcXgAO— しらさぎ683系 JR編成表 (@sirasagi683kei) April 26, 2025
323系＋クロ681-4
エキスポ号のグリーン車と思いますね pic.twitter.com/yyj0mIo5YO— やまにん竜華 (@lZN8gMZX5kwy5gL) February 20, 2025
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 2か月前以下の施策を各編成ノートに反映したくあります。
1:E233系青660編成の五日市線開業100周年記念ラッピング
https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20250417_hc03.pdf
【JR東】「五日市線開業100周年」ラッピング開始 |2nd-train鉄道ニュースかきさん撮影 2025年4月21日より、E233系青660編成が「五日市線開業100周年」ラッピングを施して運転されました。1925年4月21日に五日市鉄道として拝島～五日市(現在の武蔵五日市駅)間で開業し、2025年4月21日に開業100...2nd-train.net2:京王8732Fの競馬場線開業70周年記念HM
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2025/pdf/20250422_keiba.pdf
【京王】「競馬場線開業70周年記念」ヘッドマークを取り付け開始 |2nd-train鉄道ニュースフリーダムレッドさん撮影 2025年4月26日より、8000系8732Fに競馬場線開業70周年を記念して「競馬場線開業70周年記念」ヘッドマークを取り付けた車両が運転されました。掲出運転は2025年6月22日までの予定です。2nd-train.net3:京王1752Fの高尾HM
;[ 続きを読む ]https://2nd-train.&hellip2nd-train.&hellip -
5188Fのモケットが交換されました。
2025年4月25日（金）
東急5080系5188F
座席モケット交換確認本日長津田車両工場を出場した5188Fですが、入場中に1-3･6-8号車の座席モケットが草柄に交換されたようです。5080系では約1年1ヶ月ぶりの交換となりました。
座席モケット交換済み編成
5181F･5183F･5184F･5188F pic.twitter.com/thNWbndWCa— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) April 25, 2025
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 2か月前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 2か月前
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4月21日から25日にかけて、阪急3300系3331×7（3331F）6両と5300系5304×8（5304F）1両（C#5905）の計7両が、それぞれ正雀工場から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 阪急3300系 編成表
私鉄 車両動向 > 阪急5300系 編成表阪急3300系3331×7・5300系C#5905が陸送搬出本日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3331×7（3331F）の全7両と、5300系5304×8（5304F）の7両編成化で脱車されたC#5905の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。以下の通り、全4日間で各日2両ず4gousya.net -
カキH4・H11編成浜松へ213系5000番台カキH4編成2両とH11編成2両の計4両が、4月25日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。 JR 車両動向 > 213系大垣車両区編成表
213系カキH4編成とH11編成が西浜松へ臨時回送本日、213系5000番台4両(2連×2編成)カキH4編成とカキH11編成が西浜松へ臨時回送されました。315系の増備及び313系の大垣転属による置き換えと見られ、今後は廃車になることが見込まれます。213系5000番台から廃車が発生するの4gousya.net -
くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営三田線11編成の製造、総合車両製作所が約169億円で落札」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
都営地下鉄三田線の新型車両11編成88両のについて、競争入札の結果、総合車両製作所（J-TREC）が落札しました。
落札価格は169億4000万円（税込）でした。他、競争入札には近畿車輛と川崎車両が応札しており、近畿車輛は224億3824万円（税抜）を提示して争い、川崎車両は辞退しました。
2021～22年度に導入された三田線6500形13編成は近畿車輛が製造しました（）。
電子調達システムwww.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp -
くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営三田線11編成の製造、総合車両製作所が約169億円で落札」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
都営地下鉄三田線の新型車両11編成88両のについて、競争入札の結果、総合車両製作所（J-TREC）が落札しました。
落札価格は169億4000万円（税込）でした。他、競争入札には近畿車輛と川崎車両が応札しており、近畿車輛は224億3824万円（税抜）を提示して争い、川崎車両は辞退しました。
2021～22年度に導入された三田線6500形13編成は近畿車輛が製造しました（）。
電子調達システムwww.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 2か月前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系80050型が登場予定」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
一部編成の中間付随車が60000系から編入されることが明らかとなっていた東武80000系ですが、月刊とれいん2025年5月号の特集｢東武鉄道 80000系電車｣によると、上記仕様となる18編成については｢80050型｣となり車号の下2桁が｢51から68となる｣という事が明らかとなりました。
月刊とれいん No.605 2025年5月号
月刊とれいん No.605 2025年5月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系80050型が登場予定」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
一部編成の中間付随車が60000系から編入されることが明らかとなっていた東武80000系ですが、月刊とれいん2025年5月号の特集｢東武鉄道 80000系電車｣によると、上記仕様となる18編成については｢80050型｣となり車号の下2桁が｢51から68となる｣という事が明らかとなりました。
月刊とれいん No.605 2025年5月号
月刊とれいん No.605 2025年5月号 – 月刊とれいん公式サイトetrain.jp -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3300系3331×7・5300系C#5905が陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3331×7（3331F）の全7両と、5300系5304×8（5304F）の7両編成化で脱車されたC#5905の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。1日目：C#3332,C#3808
2日目：C#3358,C#5905
3日目：C#3308,C#3408
4日目：C#3331,C#34073332号車と3808号車が搬出準備してました 気づけば3300系も残り2編成ですね pic.twitter.com/LjcAooPPTd
— むんむんノエたん (@22ISdfatPj5839) April 21, 2025
搬出2日目は 5905号車と3358号車でした pic.twitter.com/zzJMZA2b5D
— むんむんノエたん (@22ISdfatPj5839) April 22, 2025
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3300系3331×7・5300系C#5905が陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3331×7（3331F）の全7両と、5300系5304×8（5304F）の7両編成化で脱車されたC#5905の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。1日目：C#3332,C#3808
2日目：C#3358,C#5905
3日目：C#3308,C#3408
4日目：C#3331,C#34073332号車と3808号車が搬出準備してました 気づけば3300系も残り2編成ですね pic.twitter.com/LjcAooPPTd
— むんむんノエたん (@22ISdfatPj5839) April 21, 2025
搬出2日目は 5905号車と3358号車でした pic.twitter.com/zzJMZA2b5D
— むんむんノエたん (@22ISdfatPj5839) April 22, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前
2021年に自動車と衝突し10号車のクハE531-17(初代)が火災被害に遭ったE531系カツK417編成。
その後はカツK409編成に連結されていたクハE531-9を組み込み復帰しています。
一方でそのカツK409編成は一時期カツK461編成のクハE531-1011を組み込み営業運転に使用されたこともありましたが、その後は長期運用離脱を経て新製されたクハE531-17(2代目)を組み込み運用に復帰しています。[…]
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN10編成が大宮本所入場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
4/25、E131系600番台 ヤマTN10編成が初めて大宮総合車両センター本所へ入場(OM入場)しました。
E131系600番台としては、小山〜大宮操車場間は、機関車牽引での入線歴はあるものの、自走では初走行となりました。 -
京急京成鐵が「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「213系カキH4編成とH11編成が西浜松へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、213系5000番台4両(2連×2編成)カキH4編成とカキH11編成が西浜松へ臨時回送されました。
315系の増備及び313系の大垣転属による置き換えと見られ、今後は廃車になることが見込まれます。
213系5000番台から廃車が発生するのは初めての事です。2025.4.25
213系 H4+H11 廃車回送誰も人が来なかったので、本当に廃回があるのか半信半疑でしたが来ました。 pic.twitter.com/Kv4Vf6OlNb
— R_RAILWAY (@iFormulaX3) April 25, 2025
2025/04/25 回きゅーせんなんちゃらえふ
213系5000代 H4+H11編成213系の廃車回送がありそうな気がしたので北京飯食べに来たついでに#JR東海_運用 pic.twitter.com/DwBm8YfkhI
— TOSHI (@TOSHI_redeye) April 25, 2025
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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系は2026年春運転開始・8両1編成導入」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日相模鉄道の2025年度設備投資計画などが公表され、新型車両13000系の詳細なデザイン、2026年春の運転開始予定や8両1編成の導入が明らかになりました。
また既存車両では、10000系1編成のリニューアルを実施することが明らかにされています。2026年春、新型車両「13000系」営業運転開始【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-74/2025年度 鉄道・バス設備投資計画【相模鉄道・相鉄バス】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-75/ - さらに読み込む
東急電鉄
