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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
みやがわがフォーラム「京王電鉄、2030年代中頃までに全線で自動運転設備を導入」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
京王電鉄は同日（6日）、2025年春から井の頭線全線を対象に回送列車で自動運転の実証実験を開始すると発表しました。
２０２５年春、自動運転（ワンマン運転）の実証試験を開始します
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20241106_ad.pdf -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-101編成が旧塗装で運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
E217系付属編成クラY-101編成が、本日の1628Sに旧塗装で運用に就いている姿が目撃されています。
ピカピカの旧塗装すごい pic.twitter.com/XNhNXi0UaW
— くま (@bear_OER) November 7, 2024
ちょっ！E217の旧塗装のY101運用入りしてるじゃん！！ pic.twitter.com/zMN3BU5pR9
— サークル「旅せよ！鉄ヲタ！」の人 (@airsection) November 7, 2024
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武101Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、東武100系101F（DRCカラー）が春日部支所から北館林へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となれば104F、105Fに続き3編成目となります。
同編成は、5月上旬より春日部支所で休車となっていました。2024.11.7#101F DRCカラー 廃車回送。101-1号車の色褪せが変になってた#100系 #スペーシア https://t.co/EpQhV3QJQT pic.twitter.com/TaiRqqoPXT
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 7, 2024
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1854352237776236962?t=7-YAFzh0Gj0XU1Gc6J8g_g&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yoshirin1967/status/1&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「683系キトW33編成がしらさぎ塗装に」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
現在まで投稿がなかったため補足しますが、8月下旬頃にキトW35編成の塗装変更が確認されていました。
向日町に止まってる新しらさぎカラー?の683系はW35ですね。 pic.twitter.com/yqnjgpdhWE
— [A] 幕)回送車 (@raicho681) August 27, 2024
向日町のリニューアルしらさぎ、再確認してきました。W35編成です。 pic.twitter.com/mUW1FvJstM
— ハマへる (@take_sakumayu) August 27, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 1年, 6か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
ゆんゆんが「南海電鉄」フォーラムで「南海8321Fが本線へ転属・営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
10月30日に、南海8300系8321Fが高野線から本線系統へ回送されている姿が目撃されており、11月6日に本線での営業運転を開始しています。
2024.10.30 Wed.
【8321F 南海本線転属回送】9/27の8312Fに続いて、8321Fが転属してきました！
こちらに関しては、新製時よりワンマン対応改造が施されており車両自体が本線仕様であったため、言うなればようやく本来の居場所に来てくれたって感じですかね。8321F、本線へようこそ！！ pic.twitter.com/GhOWvFeuEz
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) October 30, 2024
【南海】8321Fが運用開始したということで学校帰りに撮りました✨ pic.twitter.com/R3QHxgMZrh
— どーちん (@dochin_7137) November 6, 2024
6891レ 普通/和歌山市
○8321F✨高野線から転属後、本日が本線にての初運用となります！！
まだほのかに新車の香りしますね pic.twitter.com/NJ2nrBN8mx— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) November 6, 2024
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 6か月前中央総武線のワンマン対応が確認されたため、順次反映させて頂きます。
また、埼京線と東臨車、相鉄車におけるワンマン対応車が現れたら、順次反映していきたいです。-
遅くなりました。
E231系三鷹車について承知致しました。
また、E233系川越車についても実車が改造施工され次第お願い致します。
その際は必ずソース付きで告知して頂けると運営助かります。 -
@kawayuki0917
2点あります。
東臨車ですが、70-000形が2027年度に引退することでワンマン化改造されないと見込まれます。
そこから、71-000形のロールアウトからワンマン対応の項目を建てて新製日付けで記録することになると考えられます。
2024年～実車投入/改造まではこの流れでやりたいですが、宜しいでしょうか?
また、あくまで限界事例なのであると予想は付きませんが…
2025年～2028年3月31日の間に埼京線/川越線/りんかい線内でワンマン運転が開始され、万が一70-000形にワンマン化改造が施工された場合はソースを貼った上で可及的速やかに記録して頂けるとありがたく存じます。
万が一がないとは考えますが… -
@kawayuki0917
相鉄車はそのままソース貼って建てて構いません。 -
補足忘れていました。東臨車は71-000形を対象とし、仮に新製当初からワンマン対応であっても路線別編成表の見映えを考慮して反映をします。
https://4gousya.net/line/8109.phpまた、CCTVはここ最近は全てワンマン化と同時設置のため、今回からは省略します。
@hometowntochigi -
@kawayuki0917
東臨車の内71-000形の件承知致しました。
実車の運転台の写真が手に入り次第、ソースの貼り付けグループにお願い致します。
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5両化が予定されている東武60000系ですが、本日、61601Fが南栗橋に入場しました。
本日(2024/11/6)61601Fの南栗橋入場が七光台→春日部→南栗橋で実施されたので撮影 pic.twitter.com/bAJI3Y6mHC
— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) November 6, 2024
2024.11.6#61601F 入場回送#60000系 #61604F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/FyKDJwZQcp pic.twitter.com/X7N55HQ3Ot
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 6, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「山陰線 石見津田ー益田で当面運休」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
JR西日本中国統括本部は4日、山陰線石見津田ー益田間で当面運転見合わせると発表しました。
今月1～2日の大雨によって沿線の斜面に亀裂が生じていて、復旧に時間を要するためと説明しています。4日よりバス代行輸送が開始されています。
山陰線 石見津田駅～益田駅間の沿線の斜面に亀裂が発見された事象に伴う代行輸送についてのお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241104_00_saninsenbusdaikou.pdf山陰線石見津田―益田間を当面運休へ 大雨で地盤や沿線斜面に亀裂 JR西日本発表 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/551660 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系マト2編成が長野入場・今後の動向は？でコメントしました。 1年, 6か月前
首都圏各線区の現況から車両転入需要は依然見え難いものの、特に部品調達や入出場スケジュールなどは年単位で前もって策定されるであろうことを考えると、車両改造計画はこれらが固まる前でなければ軌道修正は困難なように思います。
各総合車両センター業務量が記載された資料は中央・総武線E231系長編成ワンマン運転対応改造が欠けており、改造計画情報自体は抜けがある可能性が考えられますが、17編成という情報が記載された別の資料の内容から、[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「マト2編成が長野方面へ臨時回送」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
長野総合車両センターに入場しました。
E233系2000番台松戸車（ﾏﾄ2編成）が工場へ入場しました。
E233系2000番台ﾏﾄ2編成が工場へ – ガタゴト日誌 pic.twitter.com/nvO0DaYKZC
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) November 6, 2024
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4に車両側面カメラ（ワンマン化が確実）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
大野総合車両所に入場中の小田急電鉄1000形1066×4（1066F）ですが、車両側面カメラが取り付けられています。
各社の例からワンマン運転工事と見られます。小田急電鉄は2025年度からワンマン運転の試験を開始する計画で、同編成は2段電連が撤去されるなど、何らかの改造工事の実施が窺える状況でした（参考）。
ワンマン対応化が行われている1066Fですがいつの間にか車両の両端にカメラが取り付けられていました。不思議な感じですね。 pic.twitter.com/0qoHDAzdrS
— EXPY (@EXPYEXPY) November 6, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2026年春に横浜線・根岸線ワンマン化、30年頃までに計8路線」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
JR東日本は、2025年春から常磐線各駅停車、南武線でワンマンを開始すると発表しました。
根岸線・横浜線（8両編成のみ）は2026年春、そのほか、山手線、京浜東北・根岸線、中央総武線各駅停車、埼京・川越線についても、2030年頃までにワンマン化する方針です。首都圏主要線区でワンマン運転を実施します
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241106_ho02.pdf - さらに読み込む
皐希商事
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