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  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに参加しました 2年, 5か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の指定保全時期のE217系TK入場車が解体・今後の入場後の動きでコメントしました。 2年, 5か月前

    指定保全が迫るE217系の検査すら通さなくても良い状況であることが重要で、E217系の検査自体が既に終了している可能性があると思います。

    仮に転用を視野に入れているとしたら、京浜東北線209系や東海道線211系付属編成のように、活用を見込んでいる車両だけ保管するという一見不可解な動きがあるかもしれません。

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-38編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、クラY-38編成のドアステッカー撤去を確認しました。
    同編成は指定保全時期で、12月14日の651Sを最後に運用の目撃がありませんでした。
    なお、前面種別幕は未撤去となっています。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    12/18、鶴見線向け最終編成のE131系1000・1080番台ナハT8編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    この編成はクハE130形とモハE131形が1080番台となっており、線路モニタリング装置が取り付けられています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が更新を投稿 2年, 5か月前

    過去データ登録予定：E233-1000→E6→E7→E233-0→離脱復帰編集・京急

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    先月19日より幕張へ疎開されていたE259系クラNe013編成が、本日返却回送されました。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が更新を投稿 2年, 5か月前

    旅客営業規則を使うのと、それを使って運賃計算するのが超苦手なんです…

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「」フォーラムで「南武線205系のつり革交換」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    昨日、IRいしかわ鉄道が来春のダイヤ改正について概要を発表しました。
    北陸新幹線延伸開業によって北陸本線（金沢ー大聖寺間）を新たに引き継ぐほか、加賀笠間―松任間に西松任駅が開業します。また、新たにワンマン運転を全区間で始めます。あいの風とやま鉄道や、ハピラインふくいとの直通列車も同様です。
    朝夕時間帯に、大聖寺ー金沢間で４本、松任・小松→津幡の直通列車を２本、津幡→金沢を２本、計８本増発するほか、北陸新幹線上り最終の「かがやき５１９号」や下り最終の「つるぎ５０号」を、金沢駅で接続し、金沢→津幡の列車を１本、新たに設定するということです。
    詳細なダイヤは年明けの１月中旬をメドに公表するとしています。

    ▼令和６年春全線開業ダイヤについて

    http://www.ishikawa-railway.&hellip
    www.ishikawa-railway.&hellip
    ;[ 続きを読む ]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9109Fが運用復帰（8両化）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    8両化され各地で試運転を行なっていた、東京メトロ9000系9109Fが、本日（12月16日）の54S（メトロ内完結運用）より運用に復帰しました。
    8両ステッカーの貼り付けはないようで、増結車には既存車とモケット等の違いが見受けられます。
    東京メトロ車が8両化され、運用復帰するのはこれが初となります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E8系は3編成体制でデビュー（来年3月16日）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    来年3月16日にの山形新幹線E8系ですが、産経ニュースに配信された記事によると、「現在のＥ３系に新たに上下３編成を加えて運行する」ようです。
    今年度は3編成新製され、年度末までに新製済みであったG1編成を含め、4編成が揃うです。2026年春までに15編成（変更後）の導入がされています。

    ▼３代目山形新幹線「Ｅ８系」　来年３月１６日デビュー　最高速度３００キロ – 産経ニュース
    https://www.sankei.com/article/20231215-BF6F2XFBFVLADD6HRI42EHWEPA/

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「」フォーラムで「Re：E233系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日未明、阪神電気鉄道5001形5001編成（5001-5002-5003-5004）が尼崎車庫・工場から搬出されました。
    廃車解体されるものと見られます。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2142Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    11月3日から5日にかけて、近畿車輛から甲種輸送されていた東京メトロ丸ノ内線の2142Fですが、12月12日より営業運転が確認されています。
    全52編成中、同型式では49編成目、今年度11編成目の営業運転開始となります。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    火曜日にフォーラム記事化されていた、3052編成の上野寄り先頭車前面行き先ROMが京成表記省略についての話題ですが、本日付けで元に戻っていることを確認しました。(X上での目撃を踏まえると、77K(1)で宗吾入庫後、午後に宗吾から新たに出庫するA27運用に充当されるまでの間に元に戻された可能性が高いです。)
    (画像をこのグループに載せておきます。)

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ が更新を投稿 2年, 5か月前

    255系と185系の関係が気になる…

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
    12月7日より疎開されていたクラY-8編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-37編成が疎開されました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがサイトKumoyuni45の次期改正で定期運用消滅の255系・今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 5か月前

    逆にBe-02,01編成は数年以内に車体保全を迎える見込みで、Be-04,05編成は次がまだ軽い指定保全ですから、その辺の駆け引きは気になりますね。最近新宿さざなみへの充当が、2次車多めのようですね。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがサイトKumoyuni45の次期改正で定期運用消滅の255系・今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 5か月前

    個人的には、草津・四万とあかぎにギリギリ2500番台を使っている現状へ目を向けたいですね。仮に255系の6〜7両化が出来るのであれば、OM-51、52編成の捻出用として使えるのでは？と推測しています。
    もちろん、185系の置き換えや新宿さざなみ/わかしおへの充当も考えられますが、改正後の波動車(9両編成と7両編成以下)の使い方が気になりますね。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「205系（東日本エリア） グループのロゴ205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    https://twitter.com/hr_kamotetsu/status/1735515080866099646?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    ナハワ1編成とナハワ2編成が、国府津から川崎区方面へ自走回送されてます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「北海道～東京タ・相模貨物直行新設など（貨物3月改正）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、JR貨物から3月改正のプレスリリースがありました。
    東海道線で所要時間を短縮するほか、北海道方面では相模貨物着・東京タ発で札幌タまでの1往復が新設、宇都宮タ～根岸間で海上コンテナ輸送力が新設されています。
    機関車の新製（＝2023年度の新製両数）はの通り2形式計15両となります。

    公式プレスリリース
    https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231215_01.pdf

    JR貨物／2024年3月16日ダイヤ改正、中距離輸送力増強へ（物流ニュース）
    https://www.lnews.jp/2023/12/p1215304.html

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4号車の5号車寄り
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