Ruka

先日鹿児島から熊本へ臨時回送されていたキハ200系キハ200-7+キハ200-5007が豊肥本線で営業運転を開始しました。NANOHANAのロゴ入りで、車体が黄色のまま営業運転を開始しています。

3/18豊肥本線見たまま

普通443D

←キハ200-7+キハ200-5007

鹿児島から転属してきた
キハ200(なのはな)が豊肥本線の運用に入りました。

今晩は、宮地駅停泊です。

改正前と変わっていなければ
明日は、424Dスタートか？#豊肥本線運用#キハ200#キハ200なのはな pic.twitter.com/5Mmgu2cqVy

— 快急NJPN(つばめパパ) (@NJPN3945M) March 18, 2026

本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系80050型81553Fが営業運転を開始していることが確認されました。
なお、18日昨日時点で運用が目撃されているため、実際には昨日に運行を開始していた可能性があります。

東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報

loo-ool.com

81553F乗車中 pic.twitter.com/EIdqOYIzEM

— キハバス (@zunda8158F) March 18, 2026

東武80050型81553F編成にも2025年グッドデザイン賞ベスト100受賞記念ステッカーが貼られていました。 pic.twitter.com/0arVMYwGT2

— やまちゃん (@2008_yama) March 19, 2026

昨日18日に、JR四国1200型(1200形)1248号が多度津工場を出場し本日19日に営業運転に復帰しました。
先例からエンジン換装やワンマン化などのリニューアル工事が実施されたと見られます。

なお、2025年3月25日にリニューアル出場した1255号以降、昨年7月に1254号、9月30日に1256号、12月22日に1253号がそれぞれリニューアルされました。

https://twitter.com/F96042429/status/2034150517904118125?01

twitter.com

2026.3.19
高徳線305D徳島行き
1200形1248のリニューアルが完了し昨日出場。本日は徳島への返却を兼ねた増結の4両編成！ pic.twitter.com/hkJCBZYxBT

— SHIKOKU丸@ (@shikoku_circle3) March 18, 2026

佐世保車両センター・鹿児島車両センターでロングシート化・500番台化が進められている817系0番台ですが、3月14日時点で佐世保ではサキVN530編成・サキVN531編成(旧サキVN030編成・サキVN031編成)が、鹿児島ではカコVK511編成・カコVK519編成・カコVK525編成(旧カコVK011編成・カコVK019編成・カコVK025編成)が、それぞれ追加で確認されています。

817系VN30の500番台化も確認
VN530 pic.twitter.com/sATUU9Hv1k

— Ryu 783 (@ryu_783) March 14, 2026

817系VN31の500番台化確認
VN531 pic.twitter.com/AoYo3GS8JD

— Ryu 783 (@ryu_783) March 13, 2026

https://twitter.com/honkako/status/203&hellip

twitter.com

3月13日と17日、京阪電鉄13000系13013-④-13063(13013F)が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場に陸送搬入されました。
先例から2025年度から2026年度に導入が計画される7次車49両に含まれる編成と見られ、13013-④-13063を含めると、7次車は16両が製造されたことになります。

『まだまだ続く「週間京阪」、GreenDEC収納で「出番はまだ先」の金曜日』

毎度！帰宅が遅くなって、またまた翌日更新の「こんちゃです」！で、「週間京阪」はまだまだ続きます。昨日のいきなり金曜日になってからの、川崎車両の北門から出てきた…

ameblo.jp

『「週間京阪」からの、シャッフル総入替？だった火曜日』

毎度！　おばんです！今週はなかなか時間のやりくりが付かずに、まさかの？　翌々日更新となった火曜日分ですが･･･日付が変わった途端に「週間京阪」。まず、日置さん…

ameblo.jp

本日19日、直方車両センター配置の福北ゆたか線向け813系100番台チクRG019編成がロングシート化され、新たに2100番台チクRG2119編成として小倉総合車両センター(KK)を出場しました。同編成は3月2日に入場が確認されていました。
これにより、直方所属の同系列は全編成がロングシートとなりました。

3/19

試7671H　813系RG2119編成KK出場

ロングシート改造され出場 pic.twitter.com/7xlo3TSPSr

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 19, 2026

本日、南海5000系5501Fが千代田工場を出場し試運転が行われました。外観が旧泉北塗装から南海カラーへ変更されたことが確認できます。
同編成の塗装変更により、同形式で残る旧泉北塗装は1編成のみとなります。

泉北(南海)5000系5501F
千代田出場回送
2026/03/19 萩原天神〜北野田間にて pic.twitter.com/UAwvFKxxhA

— よっさん@吉之助 (@Ys_Sensyu_Riki) March 19, 2026

阪急京都線8300系8331×2(8331F)の嵐山線転用に向けた4両編成化(8331×4)に伴う組み換えでC#8882-C#8812を捻出していた8312×6(8312F)ですが、残った4両編成で正雀構内を自走する様子が確認されました(8312×4)。
組成はC#8312-C#8862-C#8962-C#8412と見られ、機器更新や種別表示器の埋め込みなども併施されていることから、こちらも嵐山線転用に向けた改造が実施された可能性があります。

たまたま正雀にいたら8312出てきた。
8331に続き、4連になってます。

そのまま留置線へ戻っていきました。#阪急報告 pic.twitter.com/9sXjx7RdY0

— 走行解放 (@23KOIZUMI) March 18, 2026

4連化 pic.twitter.com/PoyXJddAwm

— みけけ@(/・ω・/)コミケ参加遠のく・・・ (@gunsoumikeke) March 18, 2026

本日、西武6000系6151Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。1月15日にした6116Fのパンタグラフは菱形で出場しましたが、同編成は検査と同時にパンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。

3/19
6151f 武蔵丘出場試運転

パンタグラフがシングルアーム化されました！！ pic.twitter.com/2QM3WdM2bR

— にじ (@bunnive_24) March 19, 2026

昨日、石巻へされていた205系3100番台センM18編成が、GVE-197系クンTS07編成の牽引で配給輸送が行われています。
先例から、郡山総合車両センターへ廃車に伴う配給輸送と推測されます。

2026/3/19(木)配9534D @船岡-大河原
GV-E197系TS07編成[高ｸﾝ]＋205系3100番台M18編成[北ｾﾝ]KY入場配給(廃車） pic.twitter.com/zFWevQeuAK

— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) March 19, 2026

2026/03/19
205系M18編成が郡山へ旅立ちました。
3月13日に営業運転ラストランを飾ってから1週間経たずに仙石線を去ることに。
最後の牙城を守ったトップナンバーと元祖ラストナンバーでしたが、これで残るはトップナンバーM1編成のみとなりました。 pic.twitter.com/puOxjIkvoO

— ダン (@72nazu0815) March 18, 2026

本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。

遂に中央快速線にもホームドアが設置されました！最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 pic.twitter.com/CTmfSxRmP6

— メトロ民 (@METOROTRAIN) March 18, 2026

3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。
4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。#中央線 #ホームドア pic.twitter.com/pcDoVfKTLW

— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) March 18, 2026

本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。

遂に中央快速線にもホームドアが設置されました！最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 pic.twitter.com/CTmfSxRmP6

— メトロ民 (@METOROTRAIN) March 18, 2026

3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。
4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。#中央線 #ホームドア pic.twitter.com/pcDoVfKTLW

— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) March 18, 2026

3月18日未明までに、西日本鉄道7050形7153Fの2両が貝塚線塗装への変更を終えた状態で多々良車両基地へ陸送されました。
計画されている同形式の貝塚線転属は昨年12月の7152Fに続いて3編成目です。

西鉄7050形7153F
貝塚線転属陸送
これで7050形の1/3が貝塚に転属したということで pic.twitter.com/5w3O6NG6yZ

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) March 18, 2026

今回は白幕なんすね pic.twitter.com/nTDwybbYGE

— 臨 単 (@411_126) March 18, 2026

3月18日、JR貨物の社長会見があり、石油を運ぶ貨物列車を臨時で増便したと明らかにしました。同日、日本経済新聞（電子版）が報じました。

石油元売りからの要望を受けたもので、「13日から18日までで9本の列車を臨時運行」したようです。「さらなる要望が寄せられており、20日からの3連休でも臨時運行を調整している」としています。

▼JR貨物が石油運ぶ臨時列車　元売りが要望、高騰見込み在庫積み増し – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC186P00Y6A310C2000000/

本日、錦川鉄道のキハ40 1009が展示先の京都鉄道博物館から返却回送されています。
3月5日の発表によると、JR西日本の社内手続きの確認のため、回送が遅れていました。
牽引はEF65 1128でした。

錦川鉄道株式会社所属車両（キハ40形）の回送延期について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/260305_01_kiha_1.pdf

キハ40の返却回送延期について

ページが見つかりませんでした – 錦川鉄道株式会社

nishikigawa.com

本日、205系3100番台M18編成が石巻へ回送されました。廃車に伴う回送と思われます。

2026/03/18#仙石線

回9721S 205系3100番代M18編成
KY入場回送(廃車のため)

13日に定期ラストを飾った18番が宮城野を旅立ちました。これで両端3次車、増設パンタを積んだ編成が消滅。
今までありがとう。お疲れ様でした。

【205系3100番代残存率】 1/19本 5.3% pic.twitter.com/V4sbN5otMm

— たこわさび (@takowasa205) March 18, 2026

西武鉄道譲渡に向けた長津田車両工場(恩田)での改造を終え、長津田検車区へ回送されていた元大井町線9000系9007F4両ですが、本日から甲種輸送が開始されています。
長津田時点での牽引は愛知機関区のDD200形10号機(DD200-10[愛])です。
通例から、今後は八王子駅で先に甲種輸送が開始された9010Fと連結し、2編成同時に甲種輸送が行われる可能性があります。

長津田を通りかかったら遭遇
DD200-10+9107F pic.twitter.com/LhCPwnRdBU

— MA (@JGoGSa4fjI80298) March 18, 2026

2026/03/18
DD200形愛知機関区DD200-10＋東急9000系9007F
@長津田
備考
大井町線生え抜き編成だった9007Fが遂に西武に向けて出発いたしました。
私が参加している企画でもお世話になった編成です。 pic.twitter.com/8qhiLwhltb

— KEISO (@Keiso9100) March 18, 2026