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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-373 営業運転開始（2025年度新製車が全て営業入り）」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
3月15日、EF210-373[吹]が営業運転に充当されていることが目撃されました。これにより、2025年度に新製されたEF210形6両が全て営業運転を開始したことになります。
本サイトの運用状況によると、11日のが初仕業となります。
鯛鮃 (@2PpZS8R4yv1BQbG) on X2026/03/15☀#EF210-373🍑#山陽本線下り 下松駅〜櫛ヶ浜駅ようやく🍑373号撮影出来ました…とりあえずコンプリート達成です🙂↕️x.com来年度に新製される4両をもって、契約が判明している分は全て納入されることになります。
一方、伯備線の機関車更新に向けて2024年に入札がされていましたが、落札者は未だに公示していません。当初は今年10月以降に納入されるスケジュールでした。一方、同時期に公告された電気式ディーゼル機関車6両はに切り換えられています。
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mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前東急9005Fが小手指にずっと入場中になっています。
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mutioftaが「西武鉄道」フォーラムで「西武7102Fが武蔵丘出場」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日未明、西武7000系7102Fが武蔵丘車両基地を出場し、性能確認試運転を小手指車両基地まで実施しました。元東急9003Fとみられます。
2026/03/15
性能確認試運転
7102F早くも2本目が出てきました。 pic.twitter.com/JGDbYi65aj
— 小窓 (@akibatyudoku) March 15, 2026
元東急9003Fが西武7102Fに変身して戻って来た！
2026.3.15 小手指車両基地 7102F pic.twitter.com/qmwFY8Lv6F— ごう (@gou353) March 15, 2026
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南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系キトI02編成が日根野転属 ヒネHD631編成に」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
昨日吹田総合車両所京都支所から同所日根野支所に臨時回送されていた「くろしお」向け289系キトI02編成ですが、本日編成番号が「HD631」に改められたことが確認されました。
同時に回送されていた元キトJ01編成(→現ヒネHD601編成)と同様に京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD631編成となったことがうかがえます。朝活
289系付属 I02→HD631 に pic.twitter.com/xWkxlDGFJ0
— あびこ (@matawari179do) March 15, 2026
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みやがわがフォーラム「西鉄9120F+9021F 営業運転開始」の「西日本鉄道（西鉄）」というトピックに返信しました。 3か月, 2週間前
同日13日に9119Fも営業運転を開始しているようです。
2025年度新製車7両が出揃いました。
G191列車：9021F＋9120F＋9119F（大牟田→）#西鉄運用メモ
9000形の新車7両デビューで、車体やパンタグラフがピカピカ。 pic.twitter.com/raxQen3mk3— sin (@202131k) March 13, 2026
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南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2702Fが運行開始(2025年度分導入完了)」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日、京王電鉄の新型車両2000系の2702Fが営業運転を開始したことが確認されました。
これにより、今年度に導入予定の2編成が全て運用を開始しました。2702Fついにデビュー！ pic.twitter.com/OK0evyTYIG
— ルビィ鐵@C107委託 (@Nico_Ruby173) March 14, 2026
2702F デビュー pic.twitter.com/eTaTNB1qd4
— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026
本日デビューの2702F。
末永いご活躍を pic.twitter.com/q0xDs1kmFn— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカH2・H4・H6・H7編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
3月14日、227系500番台（愛称Urara）オカH2編成・オカH4編成・オカH6編成・オカH7編成が営業運転を開始しました。
一昨日13日には、H3・H5編成も営業運転をしています。その他、2025年度新製のR・L編成もダイヤ改正に合わせて、営業運転をしています。一方、一部は未だ下関や西出雲に疎開している編成もあります。
1821M（元72・76運用） 備中高梁行き 115系G+G→227系H2+H6編成
227系H編成同士の連結初運用、少々遅れていたので1714Mの直後に到着 pic.twitter.com/RTSJahJerJ— Kodama (@kodama773) March 13, 2026
12時42分発岡山行きワンマン列車、227系Urara 2両 H4編成 pic.twitter.com/7AlP3gB7xF
— はる鉄チャンネル (@g_af0kq) March 14, 2026
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南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系キトJ01編成が日根野へ ヒネHD601編成に」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
商業誌でダイヤ改正後の「くろしお」向け6連が「日根野車」と記載された吹田総合車両所京都支所の289系ですが、14日昨日キトJ01編成とキトI02編成が同所日根野支所に臨時回送され、前者が編成番号を「HD601」に改めたことが確認されました。
少なくともキトJ01編成は京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD601編成となったものと見られます。日根野配置車の編成記号に「HD」が付与されるのは、かつて配置されていた「くろしお」向けの381系以来となります。
キトJ01編成と共に回送されたキトI02編成やその他京都配置車の今後も注目されます。京支764? 62M →日支???? 回◯◯M
289系J01+I02
京都から元家を素通りしてはるばる日根野支所に
ちなみに回送の列番を日根野名物駅員さんがおがってました pic.twitter.com/NeSPL89E1K
— あびこ (@matawari179do) March 14, 2026
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みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「甘木鉄道ARe501号、今日の営業運用開始を延期」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
3月14日から営業運転を開始することがされていた甘木鉄道の新型車両ARe500形ARe501号ですが、同社はX(旧Twitter)を更新し、「車両の調整等のため、当面の間、営業運転は行いません。」とポストしました。また、「営業運転の開始時期が決まりましたら改めてお知らせいたします。」とも記しています。
〇新型車両の営業運転について〇
多くのお問い合わせをいただいておりますが、#ARe501 は車両の調整等のため、当面の間、営業運転は行いません。
営業運転の開始時期が決まりましたら改めてお知らせいたします。#甘木鉄道— 甘木鉄道株式会社【公式】 (@amagi_railway) March 14, 2026
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系 新カキR212・R213編成が確認」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
3月13日、313系1300番台カキR212・カキR213編成が確認され、豊橋(飯田線)への送り込み回送が行われました。14日現在、2編成とも営業運転が開始されています。
それぞれ元神領車両区のシンB519編成・シンB520編成で、今月9日に大垣車両区へされた内の2編成です。
こうちゃん ♥🍬 (@65saiko5087) on X3月13日(金) 飯田線送り込み回送 #JR東海_運用回8560F 313系R212編成(元B519編成)+R213編成(元B520編成)本日も313系2編成が送り込まれました。これにより、213系の置き換えが完了するため飯田線から213系...x.com今朝の飯田線 1410M(元206M)は、313系1300番台 R212編成にて、ワンマン運転です
ダイヤ改正に伴い、ワンマン運転となりました pic.twitter.com/uCIMtMChZE— おな (@onadai) March 13, 2026
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前EH200-8が愛知機関区に向けて無動力回送されています。
中央西線での所要数増による手配と見られます。2026/3/14 8764レ
EH200-7[髙]+EH200-8[髙](ムド)+タキ5B+空コキ1B
同業者の方々撮影お疲れ様でした pic.twitter.com/ruGzTlyVKH— 貝 (@5vqdQbgcHB41476) March 14, 2026
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七ノ割が「北陸の公民鉄」フォーラムで「ハピラインふくいダイヤ改正（「しきぶ駅」開業ほか）」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
ハピラインふくいは本日、ダイヤを改正し、王子保～武生駅間に新駅・しきぶ駅が開業しました。また、夕方の帰宅時間帯に既存の快速に停車駅を増やした区間快速も設定されています。
このほか、朝夕の一部列車を土休日運休とするほか、北陸新幹線の始発・最終列車との接続改善、早朝・深夜に運行されていた臨時快速列車の運行が終了しています。▽2026年春ダイヤ改正について
ダイヤ改正プレス.pdf
株式会社ハピラインふくい｜ふくいとあしたの架け橋に。ハピラインふくいは、JR西日本から移管される北陸本線の運行を担う鉄道会社です。公共交通機関として通勤・通学など県民の日常生活を支えていきます。www.hapi-line.co.jp2026/3/14
ハピラインふくい しきぶ駅
しきぶ駅の西出口と東出口
ホームはそれぞれ分離されており構内踏切も設置されている
IC改札機は簡易形のものが設置 https://t.co/U9E0zYeoxU pic.twitter.com/AhWH5LJbCm— MKplus1trains (@DxRkAPMjt292996) March 14, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「青い森703系がIGR線に直通開始」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日、青い森鉄道青い森703系がIGRいわて銀河鉄道線の盛岡駅まで直通したことが確認されています。
ダイヤ改正初日であるため、それに合わせ同形式のIGR線直通が開始されたものとみられます。IGRいわて銀河鉄道
青い森703系 定期乗り入れ始まる pic.twitter.com/5V2zh0iUO1— 旧とうほく本線 (@1850SL03K) March 14, 2026
盛岡に703！定期では今日から？ pic.twitter.com/hiVYEbCpk8
— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) March 14, 2026
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2026年3月14日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。 臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。併せて水島臨海鉄道のDD200形を追加し、EF210形と同様に配置（会社）に関わらず入力ができるよう改修を行いました。 対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。 更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日528件、本日666件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「東武51073Fが東急5178Fと4112Fによって救援」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
昨日、東武51073Fが東急東横線反町〜横浜間で故障し、菊名までは東急5178F、菊名から元住吉検車区までは東急4112Fの牽引によって救援回送されました。
51073F(東横線故障当該？)+5178F 推進回送 pic.twitter.com/PAACNVbS4O
— だんべ (@danveil_) March 13, 2026
3/13 終車後
4112F＋51073F 深夜回送
車両故障を引き起こした東武50070系に対し、東急車による救援を実施、20両で菊名〜元住吉間を走行しました。 pic.twitter.com/ihxaKiuqxM— 溝02 (@Mizonokuchi_1) March 14, 2026
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前ダイヤ改正に対応しました。
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前 -
七ノ割が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「山陽本線 手柄山平和公園駅が開業」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日、山陽本線の姫路～英賀保駅間に新駅・手柄山平和公園駅が開業しました。
JR西日本ニュース【公式】 (@news_jrwest) on X／2026年3月14日山陽本線「手柄山平和公園駅」開業🌸＼x.com手柄山平和公園駅1番列車 pic.twitter.com/YKJavUcCYc
— ししゃもファンタジア (@co583485189) March 13, 2026
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500形上越線運用の詳細など（JR貨物改正）」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日発売の貨物時刻表によると、EH500形の上越線運用は2091～2081レ、6082レ、6083レ、2080～2090レの2往復で、引き続き仙台総合鉄道部の運用となっており、この2往復の所要数は3両となります。
上越線に関係する仕業は500番台に区分され、11仕業ありますが、仙台への入出庫を含めた所要数は7両となっています。
毎日新聞の「EH500形3両が配置」は上越線運用の所要数が3両という意図の可能性があります。
EF210形の後補以外の運用は、新鶴見（A101-174）、岡山（A175-211）、吹田（A212-277）と通し番号で設定されています。
その他、の通り中央西線の塩尻口はEH200形で統一されています。 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「伊勢崎線伊勢崎口に10030型が充当(改正前日)」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
13日、東武伊勢崎線（館林～伊勢崎駅間）のローカル運用に10000系10030型が充当されていることが確認されています。同区間における定期運用は従来800型・850型が充当されていましたが、翌14日のダイヤ改正より同区間の一部列車が2両編成となることがされており、送り込みを兼ねて前日より運用入りさせているものと思われます。
13日時点では11202Fと11263Fがこれらの運用に入っている模様です。2026年 3月13日
東武伊勢崎線 木崎駅
11202F
11263F更新されて編成が晩年の三分の一になってしまったが
伊勢崎に10000系、10030型が営業列車で20年ぶりに帰ってきた！ pic.twitter.com/ovgpAynATs— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 13, 2026
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@e231
西武サステナ関連や東武の組み換えなどで尽く入出場反映が失敗しておりますが、システム側の対応は進みそうでしょうか。
ただ7102Fに書き換えしたほうが良いとは思いますが、これは手動対応するしかないのでしょうか？
現在小手指→武蔵丘の入場がシステム上できなくなっており、反映すべき事項であるために、対応をモデレーター内で検討しております。そのため一時的に小手指入場中のままになっています。
東武の組み換えなどはシステム改修を必要とするのではなく、編成表更新前に検査に登録されてしまうことから、新形態ではなく前形態に検査データが入ってしまい、うまく紐付けされない状況です。ですので編成表更新後に私が確認するようにします…。