ならせん

お言葉ですが、無関係のグループに稚拙な文章でそれを共有する意義が読み取れませんでした。

危機感を訴えるのであれば、既にサイト運営グループでなされたご連絡の返信欄に共有し、担当者のメンションを添えて「外部でも拡散されており、早急に対応するべきだと思います。」とご連絡すればよいのではないでしょうか。

（システム案件だと思うのでその担当者のメンションをせっていさせていただきます。）
@e231
@miury
@surumeika
@zattap

前に連絡したはずです。
なぜ対応しないのですか？

追記
最終検査出場では1500形のページに新1000形1501編成が入っていて、デビュー前から廃車されているような状態になっています。
https://4gousya.net/notes/31590

ご指摘ありがとうございます。本件の対応ですが、元々私鉄の記録領域に形式名を持たせていないため大規模な改修が必要です。影響するのは現状1編成のみであるため、今月中を目標に改修を行います。
@miury

遅くなりましたが、本件について修正を実施いたしました。
ご指摘ありがとうございました。
@e231

8/3
東急3020系　3821F
恩田入場回送 pic.twitter.com/pTaeFa8Qhv

— 長津田検車区＆長津田工場 (@kevMsMDVjhZq0r5) August 3, 2023

本日の恩田

一見8500しかいないかと思いますがよく見ると3020系がいるのが確認できますね

編成は3121Fで初定期入場となる模様
14時頃に入場回送されてきました
他出場線にはY514Fが8両編成でいるのを確認 pic.twitter.com/YK0C9lobHG

— SUNRISE EXPRESS(8月31日で更新終了) (@m93ZtivHptfSCGA) August 3, 2023

長津田車両工事への入場でした失礼いたしました

お疲れ様です。

北総などと同様に、リースされている車両は、京成ではなく、ノート名に借りている会社名を充てる必要があります。芝山鉄道にリースされている場合、ノート名は
「（検査出場時期）芝山：(任意のテキスト)」
とする必要があります。

※参考用ノート
https://4gousya.net/notes/60151

参考用のノートなので、運営しやすいように、B修さんが新たにノートを作成して頂ければ、私からは、この参考用ノートは削除させて頂きます。

@kawayuki0917 @8 @ 122pjtgdamp15g

@zattap
作成ありがとうございます。ただグループが未設定なので設定をお願いします。

関連ノートの項目は後ほどこちらから追加します。

@kawayuki0917

お疲れ様です。
検査モデレーターのB修さんなどが作成したノートの方が、円滑に管理、運営できると思いますので、作成して頂ければ、私が作成した参考ノートは削除させて頂きます。

@zattap
いや、ノートのまとめが行われている以上は大丈夫ですよ。1年くらい経って当方が慣れてきたのもありますし。

@kawayuki0917

お疲れ様です。
グループに追加しました。編集はグループメンバーのみに解放してあります。あとは好きに編集してもらって構いません。
よろしくお願いいたします。

プロフィールページからメールアドレスの設定をお願い致します。
https://4gousya.net/members/shinnihondenki/settings/

@e231
Twitter連携なのでパスワードがわかりません。なのでメールが設定できません。
空白にしてもこのようになります。
現在のパスワードは無効です。
アカウントは変更されませんでした。

状況承知いたしました。TwitterDMで対応させて頂きます。

先程内容を確認しましたが、京王7703Fの編成背景が灰色(廃車された扱い)になったままになっていました。当時の議論がどのように終わったのか存じ上げませんが、修正か完了していないことは事実と思われるので、対応をお願いします。

事態把握済みです。出場日として「12/–/–」の箇所が2ヵ所あることにより、システム的に灰色背景となってしまっているようです。一時的な対応として、片方を「13/–/–」にすることによって背景を青色にしましたが、現在日付の調査を急いでいるところであります。
また7000系自身、その他も改造日が未調査の箇所も多いため、以後修正してまいります。
今後ともよろしくお願いいたします。

改造日を資料で見つけましたので差し替えました。

対応ありがとうございました。こちらこそ今後ともよろしくお願いします。