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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 2年 5か月前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 2年 5か月前
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準急狭山市 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前
西武新2000系のリニューアルについて、こちらへの記載でよろしいでしょうか。
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)横浜市営地下鉄」を編集しました。 2年 5か月前
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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 2年 5か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 2年 5か月前
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トタギガ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前
京王電鉄の編成ノートです。
・1729Fへの急行運転50周年ヘッドマーク掲出
・8710Fへの「高尾」HMの掲出
・デジタル無線工事都営についてです
・10-300形へのデジタル無線工事以上を反映しても宜しいでしょうか。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年 5か月前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年 5か月前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年 5か月前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 2年 5か月前
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B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前
・小田急3000形のLCD更新
・2000/3000/4000形の照明のLED化
・小田急4000形/メトロ16000系のワンマン化改造
・各社新製日の掲載されてない編成の先頭車の新製日
を反映してもよろしいでしょうか。-
追加で
・8000形のLED照明
・フルカラーLED化
もです。 -
上記内容にほぼ異論はありませんが、新製日に関しては、
・そもそも編成ノートではなく編成表自体に記入すべき事項であること
・先頭車のみ新製日を記述することで、編成内で異なる新製日である場合に対応できなくなってしまうこと
・単純な新製日だけではなく、編成表には車両の遍歴(主に転配)全てを反映する必要があること
と、以上の理由により反対いたします。 -
尤も、新製日については、その後の改造歴や組み替え、転属など、形式毎に車両遍歴を網羅した状態で情報をまとめてくだされば、(時間がかかることもありますが)編成表に反映することが可能だと思います。
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@kawayuki0917
LCD更新・LED照明化・ワンマン化改造・フルカラーLED化についてはお願い致します。
先頭車のみの新製日については、編成ノートではなく編成表に記載できる内容ですので今回はパスでお願い致します。 -
長期的な計画ですが順次反映してまいります。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年 5か月前
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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 2年 5か月前
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トタギガ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前
京王の編成ノートについてです。
・ミカン下北、さくら、全国交通安全運動各HM取り外し
・陣馬HM掲出
を反映してもよろしいでしょうか。 -
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 2年 5か月前
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京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 2年 5か月前
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京葉通快 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前
京成3035,東武8565f,61609fのヘッドマーク剥離が確認されたので過去ログに移動してもよろしいですか?
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みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前
E235系のF-15以降の編成において、仕様こそは変わっていないもの(編成表より)の、コストカットが施されています。
それについて、反映しても宜しいでしょうか。-
仮に反映するなら、F-14以前のほうが少数派となるため、そちらに反映でしょうか。
廃車までそのまま残すことになり、ちょっと議論はあると思います。例えば、E231系の手摺の取付部も、川重製は白系、東急製は金属ですが、特に反映していないと思います。私は反映に一票ですが、多数決で決めましょうか。 -
@e231
ホームタウンとちぎさんからもコメント頂きつつ、特に反論が無ければ多数決でお願いしたいです。 -
@zattap
今後F-14/J-14編成以降の仕様を標準として量産されることが強く考えられますし、信号炎管未搭載に着目した場合防護無線の自動発報装置の搭載からJR東日本全社的に撤去する方針が考えられます。
その為F-13/J-13編成以前の仕様を区分した方が、残りの編成に手を入れるのと比較して13本に設定するだけで片付くので手っ取り早く済むかなと考えております。
編成ノートの使い方を考えた際も、この場合鎌倉車両センターに所属する1000番台のみを掲載した編成表にノートを表示させる形となります。
その為編成ノート中でも、0番台を込めて形式として俯瞰した視点を特に考慮しなくても事足ります。
これから考えても、F-13/J-13編成までの仕様を区分した方が合理的と考えられますのでそちらを推したく…[ 続きを読む ] -
@e231 @hometowntochigi
以上の事を踏まえ、アンケートの実施を要望します。宜しくお願い致します。 -
@zattap
厳しいようですが、数日間反応が無い方は「この内容には興味が無い」と解釈して問題無いと思います。意見が割れていない内容でアンケートをすると、意思決定が遅くなってしまいます。3人とも反映でまとまっていますので、明日までに異論が4件以上出なければ反映しませんか?
@hometowntochigi -
@e231
了解致しました -
@e231 @hometowntochigi
近々E235系の項目を追加します。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年 5か月前
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主回路に手を加えず室内の工事をメインとしたリニューアルなので、こちらで大丈夫です。
記載の点承知致しました。
@hometowntochigi
ありがとうございます。この件について少し考えたのですが、旧2000系のうち増備車4本と新101系ワンマン車のうち最初の3本、また新2000系と新101系ワンマン車のうち後の7本はそれぞれ同時期で、床材が同一なんですよね(座席や化粧板,車番のプレート化は通して同じ)。
このため、前者を前期リニューアル、後者を後期リニューアルとしてまとめたいと思うのですが、どうでしょう。
@semi_sayamashi
承知致しました。
略称はお任せ致します。
@hometowntochigi
反映しました。略称はそれぞれ前期R・後期Rとしましたが、ほかに何かあれば変えてもよさそうです。