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mutioftaが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」というトピックを立てました。 4日, 7時間前
本日、元豊田車両センター所属のトタH49編成のうち東京方の6両が、マリC3編成となって東京総合車両センターを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替え等のが確認されていました。幕張車両センターまで回送されるものと見られます。同センター所属になると見られる編成は2編成目です。
https://twitter.com/sebunmans_600/status/2016383324667928757twitter.com大崎にC3編成 pic.twitter.com/l9wN8J0DOD
— 茨城観光【イバカン】•ᴥ• (@ibakan1295) January 28, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4日, 12時間前 -
mutioftaが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009Fのデハ9409号車が陸送搬出」というトピックを立てました。 4日, 13時間前
26日から27日にかけて、長津田検車区所属の東急9000系9009Fに組み込まれていたデハ9409号車が長津田車両工場から陸送搬出されました。この編成は、今月8日に同工場にされていました。残り4両は西武譲渡に向けて改造が行われるものとみられます。
2026.1.26~27
東急9000系9009F
デハ9409号車
廃車陸送9009編成の中間車1両が廃車陸送されました。
9000系で最初に
車外表示器がLED化された編成の
中間車1両がいなくなるのは淋しいですね。 pic.twitter.com/ma9Wn5A8pu— TransNana (@60020Butler) January 26, 2026
2026.1.26〜27
9009F デハ9409号車
廃車陸送
雪が降る中での搬出でした pic.twitter.com/sQl9M59N07— ED (@kamotsu64_8606) January 26, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系サキVN028編成がロングシート化・VN528編成に」というトピックを立てました。 5日, 1時間前
佐世保車両センター配置の817系0番台サキVN028編成が、既にロングシート化を終え500番台サキVN528編成に改番されていることが確認されています。
長崎車両センター所属の817系VN028編成がロングシート化してVN528編成に名前を変えた模様…ショック
年末年始に見かけたときは2〜4枚目の写真の状態で別になんともない状態だったけど、まさか約3週間の間に改造されるとは…仕事早いです。 pic.twitter.com/8qwPzhzqgd
— ピグチかく (@avccampiguchi) January 26, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)」というトピックを立てました。 5日, 3時間前
本日正雀構内で、8300系8331×2(8331F)に8312×6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331×4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は同社支線区への車両転用改造の際に行われた先例があることから、同じ4両編成の6300系が運用されている嵐山線への転用に向けた改造が実施された可能性があります。
その他、VVVFインバータ制御装置の機器更新なども確認できます。
https://twitter.com/MAX7327_hk/status/2015971868260643301?01
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/haisyasunzen/status/20160561852592293&helliptwitter.com -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 5日, 5時間前 -
野球と鉄道好きがフォーラム「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5日, 10時間前
昨日の夜(26日)にぐんま車両センターを発車し、本日(27日)朝に秋田総合車両センターのある土崎駅に到着しました。
2026/1/26
205系8両 AT廃車回送
E493系オク02編成＋205系3100番台M19編成＋M3編成
配9727M (元 配9721M)上越線大雪の影響で高崎で抑止されてきた当編成ですが、今夜遂に秋田へと旅立って行きました。高崎からは列番も変わっていました。私には全くご縁のなかった車両たちでした。 pic.twitter.com/z43KAffYcy
— ちびこうた (@_smallkota_) January 26, 2026
配9727M E493系02編成＋205系3100番台M19＋M3編成 AT入場配給(廃車回送) pic.twitter.com/ckaMkmFlBx
— ゆきなり (@Yukinari_Kapi) January 26, 2026
2026/01/26
仙石線205系廃車回送
秋田配給上越国境に、杜の都の香りがした。
六日町で、数分程度の停車した後、発車しました。 pic.twitter.com/2kyAo5VuE6
— 大島第一車両センター長 (@oozimasisya) January 26, 2026
今朝の土崎駅…
仙石線で活躍した205系2編成が中1番線に到着していました。
学生時代乗ったこともあり、廃車淋しいですね。 pic.twitter.com/R3CqnuYZVG— Suprane(スープレン) (@Sevoflurane583) January 26, 2026
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Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました 5日, 13時間前
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 5日, 14時間前 -
南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系の転属が実施へ(2026年春改正)」というトピックを立てました。 5日, 23時間前
公開済労組資料によると、2026年3月のJR西日本ダイヤ改正において、289系の転配により在来線特急の列車キロが176.8km増えるようです。
同系列の転属が計画されている可能性があり、詳細が気になるところです。 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄」フォーラムで「京阪13000系13022-⑦-13072に元3000系半端車「13872」が連結済み」というトピックを立てました。 6日前
京阪電鉄13000系20番台7両編成で唯一3000系プレミアムカー連結に伴う余剰車の組み込み対象から外れていた13022-⑦-13072(13022F)ですが、既に13750形13772号車が3000系を改造した13850形13872号車に組み換えられていることが確認されています。プレミアムカー2両化の際に発生した3700形6両のうち1両を改造した車両と思われます。
これにより営業運転に用いられる13750形は現状消滅しています。
https://twitter.com/takaotu_CM/status/2014587147823808926?0113022Fに元3000系.半端車の13872号車が連結されましたね🚃それに伴い13772号車は脱車となり13000系から13750形が消滅、既存の20番台の全編成の6両目は13850形で統一されました。台車番号(15)(16)から元は3702号車だと思われますが、編入前と後で末尾が合っていますね。 pic.twitter.com/rB00PyEC0p
— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) January 26, 2026
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南瓜西瓜が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営3000V形がVVVFなどを機器更新へ」というトピックを立てました。 6日, 2時間前
公開された令和8年度(2026年度)横浜市交通局事業計画資料によると、地下鉄ブルーラインの3000V形3611Fの電機品の更新が計画されているようです。
更新対象となる機器は以下が明記されています。
なお更新に先行して物品の契約・設計・製造が計画されています。
令和８年度 交通局事業計画
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/kotsu/jigyoukeikaku/r8jigyoukeikaku.html
12款 高速鉄道事業資本的支出 > 01項 建設改良費 > 05目 改良費（PDF：8,673KB）
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした 横浜市www.city.yokohama.lg.jp -
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南瓜西瓜が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「横須賀色の211系ナノN608編成が運用復帰」というトピックを立てました。 6日, 22時間前
1月後半の運行開始が予告されていた横須賀色の211系2000番台ナノN608編成ですが、本日長野20:51発甲府行き(450M)で営業運転に復帰しました。
2026/1/25
450M 211系N608 pic.twitter.com/gk0EIUfvCh— BG-2 (@border_guard_2) January 25, 2026
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南瓜西瓜が「JRの車両その他（西日本エリア）」フォーラムで「JR九州元70-000形Z8編成は「T1編成」に (掲示に 「307(系)」の表記)」というトピックを立てました。 1週間前
JR九州筑肥線103系1500番台置き換え用に東京臨海高速鉄道から譲渡され、小倉総合車両センター(KK)で整備が進む元りんかい線用70-000形先頭車両ですが、元Z8編成が「T1編成」となることが同所の公開イベントで明らかにされています。
また構内の掲示板には、現在入場中の既存形式・編成のいずれにも該当しない「307」の番号表記があることも確認されています。
同じ掲示板にはJR東日本E501系を譲受した501系を示すと考えられる「501」の表記があり、同じく車両系列番号であると仮定すると、同じ筑肥線用の直流通勤型電車である305系の続番である「307系」であると捉えられることから、同線区用に譲受された70-000形との関連が注目されます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/T&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカR28・R32・R33編成が営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1週間前
現在までに、227系500番台「Urara」のオカR28編成・オカR32編成・オカR33編成の運用開始がそれぞれ確認されています。
2026.1.23
山陽本線 倉敷駅にて山陽本線普通播州赤穂
858M(※岡山からは1924M) 115系 D-17山陽本線普通三原
423M 213系 C-08＋C-02山陽本線普通[W]岡山
426M 227系 R32＋R33
(※所定.115系 A編成)山陽本線普通三原
425M 115系 D-09＋D-21#今日の山陽本線 pic.twitter.com/XvDc2ekkye— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) January 23, 2026
2026.1.24
山陽本線 岡山駅にて山陽本線普通相生
408M(※岡山からは1308M) 115系 A-17山陽本線普通瀬戸
5720M(※岡山からは708M) 227系 R32＋R33
(所定.115系 A編成)山陽本線普通岡山(当駅止)
5722M 105系 F-02＋F-01山陽本線普通岡山(当駅止)
1826M 115系 G-01＋G-08#今日の山陽本線 pic.twitter.com/PeUSCbwaXU— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) January 24, 2026
久しぶりにちょこっと乗り鉄をしてきたけどやはり227系の新車はいいですなあ☺️
撮影地:備中高梁駅
形式:227系R28+R30編成
列番:1844M→1330M
行先:姫路#227系#urara pic.twitter.com/J7VyaBCSIn— ててみん@YOA’Sホールツアー鳥取参戦 (@tetemin_ww20) December 3, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22657F・22658Fが陸送搬出済み」というトピックを立てました。 1週間前
緑木へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系の22657Fと22658Fですが、廃車に伴いそれぞれ陸送で搬出されました。
大阪シティバス西工RM故障による牽引
大阪メトロ22657f廃車による緑木搬出 pic.twitter.com/mWUcdz8cXC— 大阪 太郎 (@sumisyako_jp) January 10, 2026
大阪メトロ 22657 廃車陸送 pic.twitter.com/8scS8LJvR5
— イゴマル (@igomaru150) January 13, 2026
大阪メトロ谷町線22系 22658f
緑木搬出 pic.twitter.com/bDCi2DIEGY— 大阪 太郎 (@sumisyako_jp) January 20, 2026
Osaka Metro 谷町線22系
22658F廃車搬出陸送前面の塗り分けが特徴的な58号車（600側）が搬出されました。ミャクミャクステッカーが残ったままなのが切ない😢
※タップ𝟒𝐊推奨 pic.twitter.com/CdPhrJG5It
— 🚇 (@train39399363) January 19, 2026
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「京浜東北線E233系の京葉線転出」を更新ほか1月23日、京浜東北線E233系1000番台余剰編成サイ103編成を改造した京葉線向けE233系1000番台「ケヨ103編成」が東京総合車両センター（TK）を出場しました。 また同20日には中央快速線E233系0番台余剰編成のトタH49編成6連の一部車両を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC3編成 […]
中央快速線E233系の房総・北総エリア転出 – 4号車の5号車寄り中央快速線系統で余剰となったE233系の房総・北総各線転出。【余剰車に関する状況】グリーン車組み込み準備の動きが終息し、計画当初から見込まれた余剰車の動きが注目されます。全58編成4gousya.net -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間前 - さらに読み込む
ゆんゆん
