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いちさとがフォーラム「キヤE195系オクST-8～ST-13編成甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
昨日出場したST-08～ST-11編成に続き、本日、ST-12、ST-13編成が日本車輌を出場しました。こちらも尾久所属で、同所のキヤE195系は2連7本となります。
西浜松から前日出場の4編成と併結し、現在も首都圏を走行中です（検査票の写真は見つけられていません）。2020/09/09
JR東日本 ｷﾔE195系 日車甲種 @豊川9772ﾚ
DE10 1592
ｷﾔE195 ST-13 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-12 東ｵｸ
ﾖ8642 pic.twitter.com/kBJ712VCzY— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) September 9, 2020
2020年9月9日
東海道本線 9862レ
EF65-2127[新]+キヤE195系1000番台(ST-13+ST-12+ST-11+ST-10+ST-9+ST-8)+ヨ8625
甲種なら悪くはないよね
その場にいた方々お疲れ様m(__)m pic.twitter.com/6e6q79M4WY— 東 郷 (@sumi_PF65) September 9, 2020
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K451編成が構内試運転を行いました。
既報通りワンマン改造が行われています。
過去に施工計画の情報が確認されていた機器更新については現時点で確認できません。秋田総合車両センターに保全作業で入場中のE531系K451編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/NZfovQBm3K
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2020
今年度は0番台付属編成8本にワンマン改造を行う事が明らかとなっており、当編成は3編成目となります。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-8～ST-13編成甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
定尺レール用キヤE195系1000番台2連4本が、本日、日本車輌を出場しました。初の尾久への新製配置となります。
尾久には小牛田から転属したST-1編成が所属しており、同所のキヤE195系は2連5本となります。
では着駅が分かりませんが、明日以降、明らかになると思います。2020/09/08
JR東日本 ｷﾔE195系 日車甲種 @豊川9774ﾚ
DE10 1592
ｷﾔE195 ST-11 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-10 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-9 東ｵｸ
ｷﾔE195 ST-8 東ｵｸ
ﾖ8625 pic.twitter.com/0uwHJTMqh7— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) September 8, 2020
2020/9/8
9774レ DE10 1592+キヤE195系ST-8~ST11+ヨ8625
キヤ195系甲種輸送 pic.twitter.com/h81NfAYh5p— てーそく (@EF_65fcxd) September 8, 2020
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いちさとが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「ナノN601編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、211系ナノN601編成が長野総合車両センターで構内試運転を行い、クハ210-1に線路モニタリング装置が本搭載（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）されました。
長野の211系では、線路モニタリング装置搭載は3編成目、軌道変位モニタリング装置搭載は2編成目になります。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring211系N601編成の構内試運転がありました。6号車のｸﾊ210-1に線路モニタリング装置が付いてました pic.twitter.com/geyv6CTBJd
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) September 7, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51008編成が長津田へ（東急初入線？）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
東上線から転入した50000系51008F（51008編成）ですが、本日、東急線内長津田検車区まで試運転表示で走行しました。田園都市線への入線が確認されるのは初めてで、東急への貸出と推測されます。
同編成は8月11日に、8月24日未明にはが確認されています。2020/9/6
臨回90T(メトロ線内A1490T 東急線内090-151レ)東武50000系 51008F
東急での乗務員訓練に伴う貸出臨時回送(試運転表示)東急への入線、営業時間内での東京メトロ入線は本日が初となりました pic.twitter.com/sIu7zBcIAG
— なかのしま (@miya31P72R) September 6, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前
2020年8月まで、当サイトは「いちさと」1人で管理をしており、高頻度な更新が困難でした。本日以降、複数人執筆体制（各記事ごとに記名式で配信する共同ブログ形式）へ移行することにしました。
従来より細かい話題も含めて配信していきたいと思いますので、宜しくお願い致します。
新しい執筆者（順不同）松並みらい
小さい頃からTX沿線に住み、通学で頻繁に守谷まで通い詰めてます。またYouTubeにTXを中心とした鉄道動画をア[…]
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51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408 -
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いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ナハT14編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、205系1100番台ナハT14編成が大宮総合車両センターを出場し、線路モニタリング装置が本搭載（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載）されました。
鶴見線向け・205系1100番台・クハ205形への搭載は初めてとなります。
鶴見線の205系は経年的に置き換えが近そうで、今回の搭載は意外でした。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring2020/9/4
205系 T14編成 鶴見線 ＯＭ出場回送（モニタリング装置搭載）
EF64 1021+コキ 1094レ pic.twitter.com/PArY7WLsPC— kiyo (@EF58157) September 4, 2020
【中原EC大宮出場(2020年9月)】
9月4日、鎌倉車両センター中原支所の205系1100番代T14編成が大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。また、クハ205-1104にモニタリング装置が設置されました。 pic.twitter.com/IW16I9wT5c— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 4, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
グループの通り、E531系3000番台カツK555編成が昨日郡山総合車両センターを出場し、サハE531-3005に線路モニタリング装置が本搭載されました。
3000番台への搭載は初めてで、E531系への搭載は搭載準備工事を含めて5両目です。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring水戸線→常磐線 E531系3000番台K555編成 KY出場 指定保全および線路モニタリング装置取り付け
9/3 友部駅にて#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅
ｻﾊE531‐3005に線路モニタリング装置が取り付けられていました。3000番台のモニタリング装置取り付けは初です。 pic.twitter.com/T86Kb2qtfP— フレッシュマリオ@コロナの影響でそこそこ自粛・運休・運転見合せ・白紙 (@jamizono5126) September 3, 2020
9/3
試8124M
KY出場
常磐線・水戸線・東北本線 E531系3000番台 K555編成郡山総合車両センターでの指定保全と14号車(サハE531-3005)への線路設備モニタリング装置の取り付けを終えて出場しました pic.twitter.com/qBcaI7KjlR
— TAKA (@nsxytaka) September 3, 2020
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いちさとがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
長野（配置区所）は疎開場所になるほか、車輪削正もやっているようで、入場するかどうか気になるところですね。
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いちさとがフォーラム「GV-E400系八高線小川町まで入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
入線目的が分かったところですが、同車は未明のうちに高崎へ戻ったようです。
1月までということで、しばらく姿を見ることができそうですね。青いGV-E400を横目に、終点の高崎に到着！#ろくたま新潟2020 pic.twitter.com/kQGeoXbs8q
— ﾛｸﾀﾏ (@mato106_154) September 3, 2020
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3000番台K555編成のサハに線路設備モニタリング装置が搭載されました。
水戸線 回8725M
E531系3000番台 K555
KY出場 指定保全
線路設備モニタリング装置アップ
9/3#E531系 #線路設備モニタリング装置
車端装置は、以前は両端に付いていたような記憶ですが、モハ側のみでした。 pic.twitter.com/4v6XnnS8cE— HEROMO（でれすけ） (@HEROSHIMO) September 3, 2020
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形5両冷房装置撤去(1054×4,1055×4クハ1155)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
運用を離脱している1054F4両と1055Fクハ1155形1両のクーラー撤去が本日確認されました。と類似しており、今後が注目されます。
【今朝の相模大野 その2】
89番線の建物を覗いてみると、1000形に対して作業が行われていることを確認。
少し時間が経った後、1000形の新宿寄りに連結されたエコサポート21によって建物から引っ張り出され、1055Fの小田原側先頭車「クハ1155」のクーラー撤去を確認しました。 pic.twitter.com/gWJhgTPnqy— デハ5214 (@rokkaku_taka) September 3, 2020
2020.9.3 Thurs.
クハ1155,1054×4 廃車準備(大野区)運用離脱(1055×4→7/2 1054×4→8/15)後、暫く大野区内にて留置されていたこの5両ですが、本日より廃車の為の準備が開始。クーラーやアンテナなどの屋根上類が撤去された状態となりました。
(写真は全て17:00頃の様子) pic.twitter.com/QhDoyMDs78— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) September 3, 2020
9/3(木) 10:50～12:00頃
1155号車のクーラー等部品取外し作業が終了後、10:50頃に大野区59番線に留置中の1054Fが最後の自力走行で大野総車89番線に入換！ その後、小田原方先頭車(1154号車)よりクーラー等部品の取外し作業が開始されました！ pic.twitter.com/ENnzXc9m0m— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020
9/3(木) 14:30現在
11:00頃より小田原方先頭車(1154号車)のクーラー等部品の取外し作業が開始され、以降、1104号車, 1004号車と作業が続けられ、新宿方先頭車(1054号車)の作業が完了したのが 14:30少し前頃！ 作業完了後、1054Fはアントによって89番線中央部小屋の新宿方に戻されました！ https://t.co/WgQGLOEsGn pic.twitter.com/xEqlJzUDPX— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020
小田急1000形は当初でしたが、により計画変更が確定的となっています。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
（H100形は初の苫小牧向けとなります。）2020/9/3
甲種輸送 JR東日本 GV-E400系 1両+
JR北海道H100形6両
山陽本線 新長田にて本日は、神戸貨物ターミナル止りです。 pic.twitter.com/qtzLpnOhF2
— 草次郎 (@KS_0208) September 3, 2020
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E531系
東武鉄道
K451編成は昨年検査(車体保全)を出場していたので、検査期限的に機器更新はしなかったかもしれませんね。