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本日より7726Fに高尾山冬そばHMが掲出されました。
7726F
冬そばHM装着 pic.twitter.com/vY2bPGB1Vx— 鉄好道男 (@47Team8oshi) January 31, 2022
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3700形：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「8576Fが亀戸線で運用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
館林出張所所属の東武8000系8576Fですが、1月30日までに春日部支所留置が確認され、本日から亀戸線で営業入りしています。
28日まで館林地区で運用の目撃があり、貸出か転属か気になるところです。キカスへ回送されてた8576Fが本日亀戸線B運用より運用開始しました
車内広告の設置状況的に転属となった模様です pic.twitter.com/756eyEVSzD— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) January 30, 2022
2022年も、既に1か月が経ちました。
まだまだ、新型コロナウイルスが落ち着きません。
一日も早い収拾を祈念しています。感染症対策をしっかりと！#亀戸線 pic.twitter.com/NA0uDfNAIy
— 東武鉄道沿線情報 -スカイツリーラインエリア- 【公式】 (@Tobu_skytrline) January 31, 2022
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「8576Fが亀戸線で運用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
館林出張所所属の東武8000系8576Fですが、1月30日までに春日部支所留置が確認され、本日から亀戸線で営業入りしています。
28日まで館林地区で運用の目撃があり、貸出か転属か気になるところです。キカスへ回送されてた8576Fが本日亀戸線B運用より運用開始しました
車内広告の設置状況的に転属となった模様です pic.twitter.com/756eyEVSzD— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) January 30, 2022
2022年も、既に1か月が経ちました。
まだまだ、新型コロナウイルスが落ち着きません。
一日も早い収拾を祈念しています。感染症対策をしっかりと！#亀戸線 pic.twitter.com/NA0uDfNAIy
— 東武鉄道沿線情報 -スカイツリーラインエリア- 【公式】 (@Tobu_skytrline) January 31, 2022
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トタギガ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前EF65-1105が両側に、1103が片側に反射板が取り付けられました。
なお、1105はEF81-133と連結しており、廃車のためと見られます。EF65-1103に片側反射板
EF65-1105に反射板
1105はEF81-133との連結を確認しました。
1105は2/2のNN廃回に伴うものだと思われますが、1103に関してはよく分かりません。
@尾久 pic.twitter.com/ygeMxANHys— Train fan Yuta (@Yuta_Trainfan) January 31, 2022
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1103号機も両側につけられたようです。
EF65 1103 pic.twitter.com/bT3eYsYELz
— Trainpochi (@trainpochi) January 31, 2022
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前京王の編成ノートを編集いたします。
・8713F冬HM掲出
・7727F迎春HM取り外し
・1763F前照灯LED化-
お願い致します。
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南瓜西瓜がフォーラム「京成3520F他が部品撤去」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
各車両で組成された6連は昨年11月中旬頃から営業運転の目撃がなかった編成で、3500形の中で唯一大規模組み換え()が行われないなど、例外的な編成だった事で動向が注目されていました。
既に運用離脱という情報も出ていた一方で、それが客観的に明らかな記録が公開範囲で確認できない状態でしたが、今回部品撤去が確認されたことで、近況が明確になったかもしれません。
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南瓜西瓜がフォーラム「次年度E8系製造数、E5系併結対応改造数など(労組資料)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
新たに公開された別の労組資料に、一部情報の補足となる記述が確認できました(ソースは同じ鍵ノートに追加)。
それによると、E8系は秋頃の搬入となり、公式プレスリリースで示された落成時期と合致する他、E5系のE8系併結対応改造は、“併結する際にE5系側でE8系に読み替えるシステム改修が必要となる為”とされています。
また廃車計画については、E2系は4月以降の解体となる事、E3系は引退するカタR18編成『とれいゆ』である事、E4系は運用を終えた車両である事が補足されています。
別件ですが、E956形『ALFA-X』について、“来年度からは昼夜に、より長い距離を走行して、各機器の性能、耐久性を見ていく”と言及されており、次年度も試験走行が実施されるようです。
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高尾山トレインである8713Fに、冬バージョンの「高尾」ヘッドマークが掲出されました。
3702レ.8713F(冬 高尾HM)
準特急新宿
3107レ.7727F(迎春HM)
準特急高尾山口 pic.twitter.com/F0QEYMjPeS— 93KT (@E501Jr) January 29, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5187Fが8両化（5080系初）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
18日にした東急5187Fですが、本日、長津田検車区構内で8両化されている様子が確認されました。
5080系としては初の8両化となります。
5080系は6連前提の車番とされていますが、今のところ改番の情報は出ていません。本日午前中、長津田検車区を確認すると留置中の5187Fが8両編成になっていることを確認しました。
おそらく昨日あたり増結作業が行われたものと思われます。
5080系初の8両化となりました。#東急目黒線#東急5080系#目黒線8両化 pic.twitter.com/TKpTH8hmYw— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 30, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5187Fが8両化（5080系初）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
18日にした東急5187Fですが、本日、長津田検車区構内で8両化されている様子が確認されました。
5080系としては初の8両化となります。
5080系は6連前提の車番とされていますが、今のところ改番の情報は出ていません。本日午前中、長津田検車区を確認すると留置中の5187Fが8両編成になっていることを確認しました。
おそらく昨日あたり増結作業が行われたものと思われます。
5080系初の8両化となりました。#東急目黒線#東急5080系#目黒線8両化 pic.twitter.com/TKpTH8hmYw— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 30, 2022
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「次年度E8系製造数、E5系併結対応改造数など(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
公開済労組資料において、2022年度にE8系が7両新製される事や、E8系併結に対応する為のE5系改造工事が210両予定されている事などが記述されています。
E8系は2022年9月以降落成で、川崎車両で酷似した構体がされていますが、次年度の新製数は1編成に留まるようで、量産先行車という位置付けかもしれません。
E5系は両数規模から、10両1編成全体が改造対象と思われ、次年度は21編成程度が改造される事になるかもしれません。他にも、E7系が72両投入される事や、E2系60両・E3系6両・E4系8両が廃車される事、E2系・E3系・E5系からE7系までの各形式の検査両数など、新幹線総合車両センターの計画が明記されていました。
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「次年度E8系製造数、E5系併結対応改造数など(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
公開済労組資料において、2022年度にE8系が7両新製される事や、E8系併結に対応する為のE5系改造工事が210両予定されている事などが記述されています。
E8系は2022年9月以降落成で、川崎車両で酷似した構体がされていますが、次年度の新製数は1編成に留まるようで、量産先行車という位置付けかもしれません。
E5系は両数規模から、10両1編成全体が改造対象と思われ、次年度は21編成程度が改造される事になるかもしれません。他にも、E7系が72両投入される事や、E2系60両・E3系6両・E4系8両が廃車される事、E2系,E3系,E5系からE7系までの各形式の検査両数など、新幹線総合車両センターの計画が明記されていました。
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少し前からのこととなりますが、1763Fの前照灯がLEDに交換されています。
試験目的かと思われます。1763F前照灯LED化。昨日の朝LEDになってるような気がして今日待ってみたらやっぱりLED化されてた。去年の1779Fのものと違って背板が黒い仕様 pic.twitter.com/3usRNvKi9C
— Aキヨ (@A_Kiyo4102) January 5, 2022
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従来、編成歴が未公開だった小田急8000形ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
情報の収集・公開では、B修8000さん、トタギガさん、南瓜西瓜さんにお世話になりました。404 Not Found4gousya.net -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 5か月前本日、京成3400形3428Fの京成成田方2両(3422号と3421号)が解体場に向けて搬出されました。
京成の廃車体が運ばれてる pic.twitter.com/v62MqJ7snh
— 樅山 (@489_series_Noto) January 29, 2022
京成3400形3428編成
成田寄り3421号車廃車陸送(宗吾→渡瀬北) pic.twitter.com/z6CSpIhBqA— WAYO (@Electrical_WAYO) January 29, 2022
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トタギガ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4年, 5か月前 - さらに読み込む
京王電鉄
@e231
京王のHMも全てフォーラム投稿した方がよろしいでしょうか。
京王の場合、季節ごとで交換・1年後にまた取り付けと言う事例が多々ありますが…。
@kou2
個人的には季節交換はフォーラム反映は不要だと思いますね。編成ノートもありますし。
新たな趣旨のヘットマークはフォーラムに投稿頂いても良いのではと思います。
@kabocha103suika