京成とJR鉄

あけましておめでとうございます。
2023年の京成成田山開運号はAE06編成でした。
フォーラムへの反応お願いします。

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第9AE81列車
シティライナー91号(成田山開運号)
AE形 AE6編成

車両も時間も変わり、今年からは遂に列番も変わりましたね。平和な世の中がいつまでも続きますように。 pic.twitter.com/kkR4Dp6KbT

— 薄 (@Sanrizuka_) January 1, 2023

本日12月31日の午後から9000系9105Fが西武園線で営業運転に就いています。
臨時の車両交換とみられます。

西武園線車両交換
2533F→9105F pic.twitter.com/4KLh1AzntV

— 準急入間市 (@SE__IRU) December 31, 2022

西武園②1919着 6301ﾚ各停西武園9105F #seibu_unyo pic.twitter.com/cWv82e3uLj

— すいしん (@Sui_shin) December 31, 2022

5104Fと5105Fの行先表示器がフルカラーLEDに変わりました。

39K 5105F フルカラー化です pic.twitter.com/4QEyfjO97s

— まさ (@masa1470586841) December 29, 2022

twitter.com

昨日、運用を離脱していた京成3400形3448編成が復帰した模様です。デジタル無線に対応しているという情報があり、同形式初のため情報が揃い次第フォーラムに反映させて良いと思われます。

長らく休車となっていた京成3448Fが本日93K(2)で運用復帰しました。 pic.twitter.com/D8Swdvrtc4

— インピーダンスボンド (@ImpedanceBond) December 28, 2022

https://loo-ool.com/rail/MA/00/20221229/

11258Fが津覇車輛工業館林工場の建屋に取り込まれました。
前照灯や種別、行き先表示の幕などが外されているのが確認できます。

本日、京成AE5編成が宗吾工場での検査を終えて出場試運転を行いました。
同編成は、昨年7月から先月20日まで“初代ケンティースカイライナー”として活躍。今回の検査でラッピングが剥離されましたが、SR無線機の設置工事は見送られています。

12/28 宗吾参道出場試運転
13S57・14S56 AE5F
往路見えにくいけど多分灯◯ pic.twitter.com/nizJrxfR3x

— インピーダンスボンド (@ImpedanceBond) December 28, 2022

11204Fが館林へ回送後、昨日8576Fが春日部支所へ回送されたようです。本日亀戸線の運用に就きました。

#11204F が館林へ回送後、入れ替わる形で #8576F が #春日部支所 へ。今日から #亀戸線 運用入り。運用から外れてる+検査期限が近い #8570F が関連してる動きかと#8000系 pic.twitter.com/5odd7VloAL

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 27, 2022

現在大宮車両センターに入場中のトタT27編成ですが、4号車車端部の窓が塞がれておりトイレが設置されたものと思われます。また、ホーム検知装置も設置されています。
https://twitter.com/yuki08010803/status/1606572870699986949

運用離脱中の51009Fですが、床材が外されているようです。

東京メトロ16000系16102Fワンマン対応改造済を確認 pic.twitter.com/ef6wKibsCH

— 209m71 (@209M71) December 24, 2022

メトロ16000系16102F(42F)にワンマン運転対応改造が施行されていたことを確認しました。

本日より3107Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。

R4.12.23 04K 3107F営業開始
昨日は南北線系統で試運転が行われ、今朝復帰。
31xxF営業6本目です。
入れ替わりでまた1本8両化送りとなるでしょう。#東急3000系 #東急目黒線 #目黒線8両化 pic.twitter.com/cUOibay8Uu

— liner 2nd (@liner_2nd) December 23, 2022