南瓜西瓜

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    @zattap
    @811
     承知の上でのご意見でしたら恐縮ですが、
    ノートを編集される際、「ビジュアル」から文字を入力・編集する形だと、HTML知識量問わず比較的容易に編集可能かと思いますが、いかがでしょうか。
     体裁変更に否定的な意見は既に複数出ていますが、私としてはこの点からも、今から変更するのは割に合わないのではと思いました(テキストでしか編集できない機種などがあれば話は変わりますが)。
    @sats
    @e231
    @semi_sayamashi

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    お疲れ様です。
    システム関連について、承知致しました。
    5日ルールの入力欄についても異論はありません。

  • 南瓜西瓜さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「新幹線車両 グループのロゴN700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年 10か月前

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 3年 10か月前

    昨日オサG36編成が全検を受けて出場しました。
    https://twitter.com/zookeeper_999/status/1494531933988012035?s=20&t=lOCfztsDfU6NfcykSmqEqg

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    事後報告ですが内容見直しの上で反映しました。

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    本日19:30頃まで確認できておらず判断できないのですが、本日10:27で承認待ちとなっている投稿は改めて送信したものでしょうか。
    @e231

  • 本件、時期は不明ですが、6両と記述していた一次ソース記事が編集され、『3両』との記述に改められていました。
    https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/998527.html

    仮にTB-3編成がそれであれば、他の8000系に置き換えは発生しないことになります。

  • 昨年7月から運用を離脱している伊豆急行8000系TB-3編成ですが、本日PT舟板・一部スカート・一部空調装置の撤去が確認されました。
    伊豆急8000系は3000系(元209系)の導入により、6両が置き換えられるとされています。

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    @zattap
    フォーラムの仕様上、反映や編集が行われると一番上に表示される形になり、その際に日付を跨ぐ場合、前日の投稿でもその翌日の欄に表示されるようになります。
    トタギガさんの投稿は何度か編集されており、現に16日の欄に移った状態で反映されている為、編集が16日1時にも行われていれば、一見16日1時に新たな投稿がなされたように見える状況があったかもしれませんが、
    この場合は元々あった15日の欄からは消えている筈で、判別はできるようにもなっていたと思います。

    仮に15日の欄にトタギガさんの承認待ちが残っている状況で、16日1時頃にも別のトタギガさんの投稿があれば、それはみやがわさんより後に投稿されたことになると思いますが、そこまでは確認されていますでしょうか。

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    @zattap
    細かい記録はシステム権限がある方(いちさとさん@e231など)なら出せると思いますが、
    トタギガさん@kou2の投稿は昨日22時より前、遅くとも昼の時点で既に表示されているのを確認しており(そこから承認が遅かったのは各車両の陸送日程が判るソースの調査を試みていた為です)、本人が説明されている深夜の1時というのも2/15の1:00台で、十分先行していたのではと思います。

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    @e231
     機を見て提案させていただこうと思っていましたが、
    フォーラムモデレーターでないメンバーが承認待ち投稿のタイトルを確認できない現状については、今回のように時間が開いた状況下でも重複が発生するリスクがあり、カテゴリで判断してもらう形も直接的な解決にならない(その日に2件以上話題があると話題判別が困難になる為)と思いました。
     つきましては、システム上困難でなければ、非モデレーターメンバーでも承認待ち投稿のタイトルが確認できる形(モデレーターが一覧表示画面下で承認待ち投稿を見た時と同じような外観)に変更しても良いように思いますが、いかがでしょうか。

  • 新たに公開された別の労組資料(ソースはノートに追加済)に、E233系0番台青編成の改造数に関する記述が複数確認できます。
    “2022年4月から車両改造にはいり、9月末までに5編成(全8編成)の改造が終了”
    “改造する5編成中4編成を運用し、1編成は予備となる。故障などで改造が終わっていない編成を使用する場合についてはツーマン運転“
    という記述があり、9月末までに5編成の改造が終了するという前提の上で、この5編成で改造が終了することを示している記述のようにも思います。

  • 計画が実現しなかった215系の付属編成ですが、実は編成構成や制御付随車などの諸元は一部商業誌・機関誌で言及されており、登場が叶わなかった車両としては比較的多くの情報が明らかにされていました。
    一次ソースは既に絶版・非売品故に一部図書館などでしか閲覧できない為か、大半がネット上で周知されていないような印象がある為、この場を借りて紹介したいと思います。
    (はじめに)計画された215系の付属編成
     前提情報ですが、215系は実[…]

  • 公開済労組資料によると、2023年春に青梅線青梅~奥多摩間でワンマン運転を開始するようです。車両改造について、E233系0番台青編成の4両が対象である事、1編成1.5~2 か月程度要すること、予備車配置の計画はないことなどが言及されています。

    ▼ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/31216

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

    横から割り込む形で恐縮ですが、まとめノートの件を相談されていたのはその他グループではなくサイト運営グループのスレッド
    ではないでしょうか。
    その他グループは別で存在しており、スレッドで会話に参加していない人は困惑してしまうかもしれません。
    @hometowntochigi

  • みやがわ さんと 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真南瓜西瓜 さんが友達になりました 3年 10か月前

  • 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年 10か月前

     期限ぎりぎりの発信で、言及を見逃していたら恐縮なのですが、
    以前別スレッド()で話がまとまっていた、
    『最終目撃から5日経過した編成を入場として反映する』方針について、文字で見える範囲だけ定められている状況だと、この部分にのみ則り他の方針に干渉する投稿が増えて都度議論になるリスクがありそうで、
    『条件を満たしながらも反映しないパターンを可視化する』を中心に、より内容を具体化すべきではと思いました。

     他を見落としていたら恐縮ですが、今のところフォーム反映しないとの意見が出ているのは車輪関係で、
    これに基づくと、
    『最終目撃から5日間経過したものの、車輪関係の動向が報告されている編成は反映しない』
    という整理を規約化することになるのでしょうか。

     このように、条件を満たすものの反映…[ 続きを読む ]

  • 横浜地方向けの労組資料によると、2022年3月ダイヤ改正の朝通勤帯減便により、横浜線E233系、鶴見・南武支線205系以外の車種で運用数が減少するようです。
    、はダイヤ改正以降も運用数・所要編成数の維持が見込まれます。

    逆説的に示された運用数減少路線は明記されていないものの、同資料は横浜支社エリアに言及する内容の為、されており、配置区所が一致する、などが含まれている可能性があります。

    なお、予備車となる余剰車両については、訓練に使用を想定・()改造予備として配置することも想定、と言及された一方で、廃車・転用を肯定する記述はありません。

    ▼ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/31001

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート調整グループ グループのロゴ(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年 10か月前

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4号車の5号車寄り
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