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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、京成80000形80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送されました。イベント開催に伴う臨時回送と見られ、元新京成車の京成本線京成津田沼以東への入線が確認されるのは、N800形N858編成以来2か月ぶりで80000形では初めてのこととなります。
2025.5.23(終車後)
京成電鉄80000形80016編成
91F くぬぎ山→宗吾の回送 pic.twitter.com/Wm80fqByE6— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025
91F 80016F
80000形がイベントのため宗吾参道へ。もと新京成車の津田沼以東入線は今年3月のN800形以来2ヶ月ぶりの出来事です。 pic.twitter.com/yCkU4iFZC3
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) May 23, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/onlyzeiss/status/192&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、京成80000形80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送されました。イベント開催に伴う臨時回送と見られ、元新京成車の京成本線京成津田沼以東への入線が確認されるのは、N800形N858編成以来2か月ぶりで80000形では初めてのこととなります。
2025.5.23(終車後)
京成電鉄80000形80016編成
91F くぬぎ山→宗吾の回送 pic.twitter.com/Wm80fqByE6— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025
91F 80016F
80000形がイベントのため宗吾参道へ。もと新京成車の津田沼以東入線は今年3月のN800形以来2ヶ月ぶりの出来事です。 pic.twitter.com/yCkU4iFZC3
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) May 23, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
京成8800形8807編成が5月23日に塗色変更を終え、くぬぎ山工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表京成8807編成が京成標準塗装になって出場本日、京成8800形8807編成がくぬぎ山工場を出場し出場試運転が行われました。既報通り京成標準塗装に変更され、本線走行が確認されるのは初めてです。2025年5月23日京成松戸線 8800形8807F くぬぎ山出場試運転薬園台〜前原・北初富4gousya.net -
特急そよかぜがフォーラム「仙台〜小牛田・石越間に気動車特急設定(キハ110充当)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
本日、東北本部よりプレスリリースが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20250523_s01.pdf
運行開始ポスターやリクライニングシートを備えている点などから、快速湯けむり等に使用される小牛田所属のキハ110レトロラッピング車両が充当されると思われます。 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8807編成が京成標準塗装になって出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、京成8800形8807編成がくぬぎ山工場を出場し出場試運転が行われました。既報通り京成標準塗装に変更され、本線走行が確認されるのは初めてです。
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1925732529165722060?t=DHaWL-1NB6bM2yZ3rOQDfw&s=19試運転 8807F
「新京成」から「京成松戸線」へと変わる4年間の幕開け。検査のため入場していた8800形8807Fがジェントルピンクから京成カラーに変わり試運転を行いました。 pic.twitter.com/AOs858RJ7t
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) May 23, 2025
2025.5.23
京成電鉄8800形8807編成
くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/4CV9dySGRh— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8807編成が京成標準塗装になって出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、京成8800形8807編成がくぬぎ山工場を出場し出場試運転が行われました。既報通り京成標準塗装に変更され、本線走行が確認されるのは初めてです。
2025年5月23日
京成松戸線 8800形8807F くぬぎ山出場試運転
薬園台〜前原・北初富
京成カラー第一弾ということで撮影に。
巡回に来られた駅長さんに大変心遣いいただき、ありがとうございました。 pic.twitter.com/KdYnVYDwxu— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 23, 2025
試運転 8807F
「新京成」から「京成松戸線」へと変わる4年間の幕開け。検査のため入場していた8800形8807Fがジェントルピンクから京成カラーに変わり試運転を行いました。 pic.twitter.com/AOs858RJ7t
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) May 23, 2025
2025.5.23
京成電鉄8800形8807編成
くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/4CV9dySGRh— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025
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特急そよかぜが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「仙台〜小牛田・石越間に気動車特急設定(キハ110充当)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日発売のJTB時刻表において、7月4日から9月26日までの毎週金曜日、東北本線仙台〜小牛田・石越間に臨時特急「イブニングウェイ」の設定が記載されています。充当車両はキハ110系です。
なお本フォーラム投稿時点でJR東日本発表のプレスリリースには追記等が確認されていません。
(参考:、)当該系列の特急充当、並びにJR東日本管内での気動車特急の設定は「秋田リレー」廃止以降およそ28年ぶりと思われます。
JTB時刻表2025年6月号 – JTBパブリッシングの出版案内
https://books.jtbpublishing.co.jp/book/60001-110020250523-000/https://twitter.com/jtbp_train/status/1925122007…[ 続きを読む ]
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特急そよかぜが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「仙台〜小牛田・石越間に気動車特急設定(キハ110充当)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日発売のJTB時刻表において、7月4日から9月26日までの毎週金曜日、東北本線仙台〜小牛田・石越間に臨時特急「イブニングウェイ」の設定が記載されています。充当車両はキハ110系です。
なお本フォーラム投稿時点でJR東日本発表のプレスリリースには追記等が確認されていません。
(参考:、)当該系列の特急充当、並びにJR東日本管内での気動車特急の設定は「秋田リレー」廃止以降およそ28年ぶりと思われます。
JTB時刻表2025年6月号 – JTBパブリッシングの出版案内
https://books.jtbpublishing.co.jp/book/60001-110020250523-000/https://twitter.com/jtbp_train/status/1925122007…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 3か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 3か月前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45のE131系800番台の新潟地区での試運転が多い理由は？でコメントしました。 1年, 3か月前
機器類に関して、どうもE721系やHB-E210系との互換性を確保してて他番台と大幅に異なる機器構成…という話も聞きますが傍からでは信憑性についてなんともいえない状況です。ただ、少なくとも配給輸送用の牽引車の動きを見ている限りここまで長期の試運転は予め想定されていたものと考えていいとは思います。
あとこれは完全に根拠のない地元民としての願望混じりの話にはなりますが、東北本部のこの車両に対する広報の力の入れようを見てる限り来月[…] -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 3か月前@2250ega
N828編成のくぬぎ山出場の件ですが、某番組団臨なので出場試運転ではないため削除しました -
みやがわさんがサイトKumoyuni45の京成が押上と成田空港を結ぶ新型特急を導入へ どのような列車となるのか？でコメントしました。 1年, 3か月前
長編成化は次期スカイライナー（上野・日暮里～成田）のことですね。
経営計画で新型特急の長編成化などには言及されていません。 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 3か月前
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成が押上と成田空港を結ぶ新型特急を導入へ どのような列車となるのか？でコメントしました。 1年, 3か月前
個人的には押上発着だと中途半端すぎるため、都交通局や京急との兼ね合いから明言していないだけで、浅草線や京急線方面への直通運転も見越しているのだと予想しています。
余談ですが、前面には非常用扉が付いているように見えます(どちらにしろ押上駅入線に必要かとは思いますが)。 -
ととめさんがサイトKumoyuni45の京成が押上と成田空港を結ぶ新型特急を導入へ どのような列車となるのか？でコメントしました。 1年, 3か月前
既存のスカイライナーは、今後控える成田空港の新滑走路建設等などで需要がさらに増加していくものとみられます。また、日暮里駅などの旅客対応状況をみると、需要の分散をはかる狙いがありそうです。
近年の3200形などの状況をみると、製造は日車やJ-TRECとなるでしょうか。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成中期経営計画公表（2027年度までに3200形90両導入）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
京成電鉄は本日、中期経営計画｢D2プラン｣を公表しました。
の新型有料特急導入のほか、2025〜2027年度(D2期間)に3200形を90両導入する計画だと明らかにしました（35ページ）。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成中期経営計画公表（2027年度までに3200形90両導入）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
京成電鉄は本日、中期経営計画｢D2プラン｣を公表しました。
の新型有料特急導入のほか、2025〜2027年度(D2期間)に3200形を90両導入する計画だと明らかにしました（35ページ）。 - さらに読み込む
