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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前@efak9x
西武の出場試運転の件ですが、新重検の場合は編成内の封印シール複数変更が条件であるため、投稿する場合は検査種別を「臨時」でお願いします。
なお、車軸交換及び検査を伴わない性能確認試運転(但し、新製車の性能確認試運転は除く)は反映対象外ですので、投稿しないよう注意してください。
また、ソースの件ですがX(旧Twitter)のソースには対応できないため、必ず「https://twitter.com」やInstagramなどで貼って投稿するようお願いします。 -
B修8000さんがサイトKumoyuni45の車齢30年近くで更新…メトロ05系B修繕の今後でコメントしました。 2年, 5か月前
ワイドドアに対する考えは、10数年後にホームドアが整備されてきた以上はもう関係ないように思えますね。今年は05-119F、120Fにデジタル無線化と同時にATOが付きましたが、ワイドドア車はやはり飛ばされました。来年以降は、B修繕と同時に調達が確認されていますので、8次車以降へATOの設置が進むでしょう。
05系よりも、08系に新形式を作る方が圧倒的に不効率ですね。過去に8000系を深川から鷺沼に転用した例があること、大[…]
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みやがわが「」フォーラムで「T107(H8)編成離脱」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
JR肥薩線復旧費用について、地方自治体が負担する復旧費用を熊本県が全額負担する方針で調整していることが熊本日日新聞などの報道で分かりました。
JR九州が試算した復旧費用が概算で約235億円で、うち、約159億円が国が道路や河川事業して実施するため、約76億円を国、JR九州、地方自治体で3分の1ずつ負担します。地方自治体分は特別交付税措置の対象となり、実質的な負担額は12億7000万円となる見込みで、その全額を県が負担する方針で調整が進められているようです。
復旧に向けては上下分離式方式の導入を見込み、JR九州と復旧に向けた議論を進めるほか、復旧後の維持経費を人吉市が5割、八代市が3割、そのほかの沿線自治体が2割を負担する案を示していましたが、負担が大きいとの声を受け、「年間およそ1億2000…[ 続きを読む ] -
みやがわが「」フォーラムで「Re：TX-2000系4本新造」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日付けの中部経済新聞にて、名古屋鉄道が今年8月開業の高層ビル「エニシオ名駅」に本社を移転する方針だと報じました。「本社の移転時期など詳細を詰める」ようで、現時点では移転時期は未定です。
本社移転は「名駅再開発プロジェクト」の一環ですが、このプロジェクトは2020年に計画が大幅に見直す方針が決まり、2024年度にプロジェクト方向性を判断するとしています。これまでに、朝日新聞や中日新聞の取材に対し、名駅の4線化やプロジェクトの開業を2030年ごろに目指していると2021年6月に報じられており、中部経済新聞によれば、現在もその方針のようです。
現在、名古屋鉄道本社は名鉄バスターミナルビル内に置いています。▼名鉄、本社を移転 再開発控え駅前ビルへ｜中部経済新聞 愛知・岐阜・三重・静岡の経済情報…[ 続きを読む ]
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本日、阪急京都線救援車両の4050形C#4052、4250形C#4053が正雀工場から搬出されました。
桂車庫に常駐していたC#4053は、先月2日に正雀車庫へ回送されていました。2023.11.10
阪急C#4052･C#4053
廃車陸送
阪急の救援車が正雀から解体場所まで輸送されました
途中隣を爆速で抜いてったオタクカーが警察に捕まっていたりしてましたが、無事到着しました pic.twitter.com/LpWvDDsMTJ— 可部線民 (@kabe_senmin1) November 9, 2023
阪急6354京とれいんに続いて4052,4053救援車も陸送準備完了。 pic.twitter.com/uW4FaHqSdB
— 通勤特急 (@def110300tdi) November 9, 2023
2023.11.10
阪急4050形(救援車)
c#4052・c#4053 廃車 陸送 pic.twitter.com/aNwC3pxxnM— どーなつ (@tjpagmdaj) November 9, 2023
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11月7日～9日の日程で、阪急電鉄6300系C#6354×6R（元「京とれいん」）が正雀工場から搬出されました。
https://twitter.com/kura_mucanline/status/1721521114328027230
https://twitter.com/onlyzeiss/status/172196660047841718811/8 阪急6300系6354F 京とれいん廃車陸送
昨年運用を終了した京とれいんが廃車のために正雀工場から解体工場に向けて陸送されました。阪急車両の陸送とアチハさんによる陸送は初撮影でした。 pic.twitter.com/DPyqfjlXtl— Amami103 (@Amami103_) November 8, 2023
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1722193094186332445 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系が横浜線で夜間試運転」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日未明、八高川越線向けE231系3000番台ハエ44編成が、横浜線内で試運転を行う姿が目撃されています。
同編成は所定拝島夜間留置で、横浜線内まで1往復しています。先月、相模線のE131系500番台がしています。
【異常事態】八高線E231系が試運転表示で、八高線から八王子駅中線に入り、折り返して横浜線へ進入！！！！ pic.twitter.com/if6PmASD9I
— ハチキク (@hachikiku) November 9, 2023
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SATSさんがが「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）伊豆箱根鉄道」を編集しました。 2年, 5か月前 -
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事後ですが、11月8日に玉川上水車両基地にて「2023年度 総合復旧訓練」が行われたことが公表されました。
この内、車両の脱線復旧訓練では3210…[ 続きを読む ] -
11月1日から2日にかけて川崎車両を出場した40163Fですが、11月5日に小手指車両基地に到着済みです。
（フォーラムの返信欄がクローズしているためグループで共有いたします）昨日はもう一本の甲種あり、まさかの横浜羽沢2泊で土曜は空振りするという…。
2023/11/05 EF65 2070＋西武40000系 40163F 9771レ pic.twitter.com/oei6Vwfi71— JNR Runners (@jnr_runners) November 6, 2023
2023/11/05
西武40000系（40163F）甲種輸送 第二便（午後）
101系全電動車263F牽引による池袋寄りの５両
西所沢→小手指にて。
この養生シートで覆われている姿は、何度見ても覆面プロレスラーのスーパーストロングマシンに見えてしまう…。#甲種回送#西武40050系#40163F#263F pic.twitter.com/5hTw8isOfS— ひでぽん（Garage-CHINSANG) (@8ITC65YJu93DWr8) November 5, 2023
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KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線12-231Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日までに、都営12-000形12-231Fが木場車両検修場から陸送されました。今年度6編成の搬出のところ4編成目となります。廃車に伴う陸送と思われます。
11/9、11/10深夜
都営12-000形12-231編成（表示器未更新車）
５号車、６号車、７号車、８号車 廃車に伴う陸送遂に都営大江戸線の12-231Fが旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を搬出３日目と４日目に記録しに行きました。
これで今年度の廃車は４本目となります。 pic.twitter.com/fI1ea7yAqZ— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 9, 2023
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快速急行秩父路 さんと
todaystyle272 さんが友達になりました 2年, 5か月前 -
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B修8000さんがが「
新幹線車両」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：E5系・H5系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
みやがわさんがサイトKumoyuni45の東武東上線の長期離脱車が続々廃車に・今後の車両動向は？でコメントしました。 2年, 5か月前
新型車両を導入するなら、50000系、60000系、70000系・・・に続き、80000系が出てくるのではと思います。
なお、各コメントの右下に「返信」がありますので、そちらもご活用ください。
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京阪電鉄
西武鉄道
E217系
BLT
ご返信ありがとうございます。以下の要点に注意しながら投稿させていただきます。