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共永興業南港倉庫で静態保存されていた旧国鉄C12 38が、東海汽缶に譲渡のため、18日未明までに静岡県島田市の蒸気機関車整備工場へ陸…[ 続きを読む ]

本日、深川車両基地で開催されている東京メトロ・シークレットツアーで、全重検のため入場している07-104F三鷹方先頭車（07-004号車）が有楽町線時代のカラー帯に復元されました。

2024/07/20
「東京メトロシークレットツアー2024 in深川車両基地」

全駅スタンプラリー達成のツアーに当選し深川車両基地へ行ってまいりました。
4枚の写真では表せられない程濃い内容ですごく楽しめました！
素敵なツアーを開催していただいた担当者の皆様ありがとうございました🙇‍♂️ pic.twitter.com/1fRkRSYq1Y

— ちゅら (@tyura_san) July 20, 2024

ヤバイッ！！！！！！！！！！！！！！泣きそう pic.twitter.com/sab6iM4sD6

— 多田原もも (@Anthro_momomo) July 20, 2024

本日、深川車両基地で開催されている東京メトロ・シークレットツアーで、全重検のため入場している07-104F三鷹方先頭車（07-004号車）が有楽町線時代のカラー帯に復元されました。

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2024/07/20「東京メトロシークレットツアー2024 in深川車両基地」全駅スタンプラリー達成のツアーに当選し深川車両基地へ行ってまいりました。4枚の写真では表せられない程濃い内容ですごく楽しめました！素敵なツアーを開催していただいた...

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ヤバイッ！！！！！！！！！！！！！！泣きそう pic.twitter.com/sab6iM4sD6

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7/19、315系3000番台シスU7編成が営業運転を開始しました。
6月下旬にU5・U6編成も営業運転を開始しています。

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428M
U7/K10
U7が運用開始しましたね。 pic.twitter.com/JheFjhBXba

— RYO (@RYO_10_1) July 19, 2024

444M熱海行(A26運用)に315系U5編成が使われている事を確認。
これで静岡の315系は5編成目が運用開始した事になりますね。

また211系が2本落ちそう…… pic.twitter.com/pnGnsYHrNS

— はやみん☆ミ (@haya_ming) June 23, 2024

2024/06/24
444M 315系U6 ＋313系K9 熱海行き pic.twitter.com/Q4H0kIq0PG

— 近モリ (@OOsaka0323) June 24, 2024

7/19、315系3000番台シスU7編成が営業運転を開始しました。
6月下旬にU5・U6編成も営業運転を開始しています。

2024/07/19
444M
←豊橋方　　　熱海方→
K10＋U7

今日から315系のU7編成が営業運転開始か。#東海道線運用 pic.twitter.com/rn84JyyCkv

— ぺーすけ@2023年ダイヤモンド解脱 (@Katochan_MT54) July 19, 2024

428M
U7/K10
U7が運用開始しましたね。 pic.twitter.com/JheFjhBXba

— RYO (@RYO_10_1) July 19, 2024

444M熱海行(A26運用)に315系U5編成が使われている事を確認。
これで静岡の315系は5編成目が運用開始した事になりますね。

また211系が2本落ちそう…… pic.twitter.com/pnGnsYHrNS

— はやみん☆ミ (@haya_ming) June 23, 2024

2024/06/24
444M 315系U6 ＋313系K9 熱海行き pic.twitter.com/Q4H0kIq0PG

— 近モリ (@OOsaka0323) June 24, 2024

E235系クラJ-37編成について、7月16日の時点で営業運転を開始していることが確認されました。7月15日に営業開始の目撃が上がっています。

昨日営業運転を開始した？J-37編成に乗って今日も大学へ。朝から新車の匂いが漂っています…ちなみにこの後ろはF-40編成なので両方とも新車ですね〜#E235系 pic.twitter.com/lxHMF66UA9

— ふるいち (@738GJjFBWkA9o9P) July 15, 2024

ひとまず就役済J編成の最新であるJ-37。
F編成とJ編成はあと何本なのか。
業界の資料から、どうもF-49とJ-44までで終わる公算が大きそうな感じです。#総武快速線 #横須賀線 #E235系 #E235系1000番台 #スカレンジ #スカ色 #JO #JR東日本 #鉄道写真 pic.twitter.com/cxKqeqqUHC

— Ms_kz.Wata_nabe Photography (@MFSPhoto1979) July 18, 2024

E235系クラJ-37編成について、7月16日の時点で営業運転を開始していることが確認されました。7月15日に営業開始の目撃が上がっています。

昨日営業運転を開始した？J-37編成に乗って今日も大学へ。朝から新車の匂いが漂っています…ちなみにこの後ろはF-40編成なので両方とも新車ですね〜#E235系 pic.twitter.com/lxHMF66UA9

— f-slot【フォックスロットSub】 (@738GJjFBWkA9o9P) July 15, 2024

ひとまず就役済J編成の最新であるJ-37。
F編成とJ編成はあと何本なのか。
業界の資料から、どうもF-49とJ-44までで終わる公算が大きそうな感じです。#総武快速線 #横須賀線 #E235系 #E235系1000番台 #スカレンジ #スカ色 #JO #JR東日本 #鉄道写真 pic.twitter.com/cxKqeqqUHC

— Masakazu Watanabe Photography (@MFSPhoto1979) July 18, 2024

7/19、京都市営地下鉄烏丸線20系2136Fが営業運転を開始しました。

㊗️京都市営地下鉄20系第6編成（2136編成）デビュー！
新車の匂いが凄かったです pic.twitter.com/Hhr0RxHt5m

— イセタ@1108ラストランの日にインタビュー受けた人 (@Matsuda84712Ko) July 19, 2024

烏丸線新型車両、第６編成目が本日運行開始！
両端車両の「おもいやりエリア」には、伝統産業の「京印章」と「京繍」を飾り付けています。個性豊かな地下鉄駅名ハンコ、動き出しそうなトラの刺繍は必見です！是非ご乗車ください！
また、交通局オリジナル京扇子を限定発売＆京都市ふるさと納税に出品！ pic.twitter.com/H2iynz1DVj

— 【公式】京都市交通局 (@kyotocity_kotsu) July 19, 2024

7/19、京都市営地下鉄烏丸線20系2136Fが営業運転を開始しました。

㊗️京都市営地下鉄20系第6編成（2136編成）デビュー！
新車の匂いが凄かったです pic.twitter.com/Hhr0RxHt5m

— イセタ (@Matsuda84712Ko) July 19, 2024

烏丸線新型車両、第６編成目が本日運行開始！
両端車両の「おもいやりエリア」には、伝統産業の「京印章」と「京繍」を飾り付けています。個性豊かな地下鉄駅名ハンコ、動き出しそうなトラの刺繍は必見です！是非ご乗車ください！
また、交通局オリジナル京扇子を限定発売＆京都市ふるさと納税に出品！ pic.twitter.com/H2iynz1DVj

— 【公式】京都市交通局 (@kyotocity_kotsu) July 19, 2024

タキ43000形タキ43612とタキ43468（浜五井駅常備）が、浮島町（川崎市）から東港（名古屋市）へ用途廃止の為、回送されていることが、南松本駅でそれぞれ11日、18日に確認されています。

どちらも6/28に洗浄されてました。
7/2、浮島町から川崎貨物へ回送されていました。

東港で解体されるものと見られます。

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タキ43000形タキ43612とタキ43468（浜五井駅常備）が、浮島町（川崎市）から東港（名古屋市）へ用途廃止の為、回送されていることが、南松本駅でそれぞれ11日、18日に確認されています。

どちらも6/28に洗浄されてました。
7/2、浮島町から川崎貨物へ回送されていました。

東港で解体されるものと見られます。

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北陸新幹線の京都新駅を巡り、国土交通省が候補地3案を与党整備委員会に示す方針だと、18日午後、読売新聞が報じました。

国土交通省が検討している3案は、①JR京都駅直下（大深度）、②南側の地下に南北方向に設置※堀川通・イオン京都近く、③桂川駅付近の地下、になります。

国・与党は年内にも詳細ルートを決定し、2025年度にも着工したい考えです。
読売新聞オンラインに掲載された図表によると、従来通り2046年開業で検討を進めている可能性があります。

18日の朝日新聞朝刊では、小浜・米原ルートの建設費が2倍の3.9兆円に膨張し、国土交通省が試算した報道されていました（参考：）。
費用対効果を示す費用便益比（B/C）が着工の目安の1を下回る可能性があるということです。報道では「0.5」という数字が…[ 続きを読む ]

北陸新幹線の京都新駅を巡り、国土交通省が候補地3案を与党整備委員会に示す方針だと、18日午後、読売新聞が報じました。

国土交通省が検討している3案は、①JR京都駅直下（大深度）、②南側の地下に南北方向に設置※堀川通・イオン京都近く、③桂川駅付近の地下、になります。

国・与党は年内にも詳細ルートを決定し、2025年度にも着工したい考えです。
読売新聞オンラインに掲載された図表によると、従来通り2046年開業で検討を進めている可能性があります。

18日の朝日新聞朝刊では、小浜・米原ルートの建設費が2倍の3.9兆円に膨張し、国土交通省が試算した報道されていました（参考：）。
費用対効果を示す費用便益比（B/C）が着工の目安の1を下回る可能性があるということです。報道では「0.5」という数字が…[ 続きを読む ]

JR九州が国土交通大臣宛てに旅客の運賃及び料金の上限変更認可申請を行ったことを発表しました。

改定率は15.0%で、増収率は11.4%、初乗り運賃が170円から200円になります。
実施日は2025年4月1日です。

また、中長期の主要プロジェクトについての計画を公表しました。

旧国鉄から継承し橋梁や電路・線路設備といった鉄道施設は建造後100年を超えるものもあり、老朽化が著しいとして2024年度から2027年度までに75億円を投じて、長寿命化対策を施します。

また、35年を経過した車両については、メンテナンスに人手や修繕等の費用を要すことから、順次、次世代車両を新製するとしています。2024年度から2030年度までに125億円が投じられます。
製造から20年を経過した車両については、…[ 続きを読む ]

JR九州が国土交通大臣宛てに旅客の運賃及び料金の上限変更認可申請を行ったことを発表しました。

改定率は15.0%で、増収率は11.4%、初乗り運賃が170円から200円になります。
実施日は2025年4月1日です。

また、中長期の主要プロジェクトについての計画を公表しました。

旧国鉄から継承し橋梁や電路・線路設備といった鉄道施設は建造後100年を超えるものもあり、老朽化が著しいとして2024年度から2027年度までに75億円を投じて、長寿命化対策を施します。

また、35年を経過した車両については、メンテナンスに人手や修繕等の費用を要すことから、順次、次世代車両を新製するとしています。2024年度から2030年度までに125億円が投じられます。
製造から20年を経過した車両については、…[ 続きを読む ]

7/12、阪急電鉄8000系C#8003×8R（8003F）がリニューアルを終え、正雀工場を出場しました。18日には再び試運転を実施しました。
行先表示器のフルカラーLED化やVVVFなど機器更新、電連撤去、ロングシート化が実施されたものと見られます。

https://twitter.com/Senri_Fe_92/status/1811660133434556618
https://twitter.com/Chaehyun_maroon/status/1811657796129292615

7/18
阪急8000系8003×8R
T#5204→T#5209 試運転(Bコース)

本日は···
阪急8000系8003Fの本線試運転が施行されてたのを狙えました！😃✨

先週以降音沙汰無しだったかと思ったら、まさかのもう1度出てくるとは思わず驚きでした…(^^;💦 pic.twitter.com/Qei9SoBCC3

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) July 18, 2024