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ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1週間前キハ100-202の方向幕が八戸(大湊線)仕様から一ノ関仕様に交換されています。
https://x.com/fjold3xeg21gtrt/status/2061724018936578137?s=46x.com -
みやがわ さんがノート「（まとめ）つくばエクスプレス」を編集しました 1週間前
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みやがわ が「
（まとめ）つくばエクスプレス」グループに投稿しました。 1週間前 -
4000系4023F横瀬へ西武4000系4023Fが、6月2日に横瀬車両基地へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 西武4000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武 4023F 横瀬へ臨時回送6月2日、西武4000系4023Fが武蔵丘車両基地から横瀬車両基地へ臨時に回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。4000系の横瀬への臨時回送は、2024年の4015F、 4005F に続き3編成目です。4gousya.net2026/06/02 -
6000系6153Fシングルアームパンタ化西武6000系6153Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、6月2日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
西武6153Fがシングルアームパンタ化本日、西武6000系6153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。全重検と同時に、パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。4gousya.net2026/06/02 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 1日前
【車両数に余裕有り】常磐快速線E231系の転出は有り得るのか？
常磐快速線で活躍するE231系0番台は現在運用数に対して車両数に余裕があるようです。 E231系0番台を巡っては中央・総武線用の車両がワンマン化対象外・E235系の転入で何かしらの動きが起こる見込みです。 過去には元中央・総武線車であるマト118編成が武蔵野線の205系置き換え用で転出した動きがありましたが、車両数に余裕がある現在の常磐快速線用の車両にも転出等の動きは起こり得るのでしょうか？ -
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A23編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
5月29日までに、近畿日本鉄道8A系8A23編成が営業運転を開始したことが確認されています。に続き、2026年度2本目です。
京都線
1760 VE62+8A23 pic.twitter.com/QYxp7Eg9lh— わかてつ (@newacewakatetu) May 29, 2026
2026.5.29㈮ 高の原駅にて
「営業運転開始！ 8A系8A23」
1760レ(急行/京都)
1252系VE62+8A系8A23✨️昨日の694レより営業運転を開始した8A系8A23(今年度2編成目)を撮影しました✨️
8A23先頭で撮りたかったのですが、時間が合わず後ろのみで…8A23、これから頑張ってください！ pic.twitter.com/7fOHtopZWv
— 鉄道と旅〜Train&Trip〜 (@train_trip_) May 29, 2026
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A24編成 高安に搬入済み」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
近畿車輛で落成した近畿日本鉄道8A系8A24編成が、5月中に、高安検修場まで陸送搬入されました。
2026年度3本目です。#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
高安7号線 8A系 8A424 8A324
高安5号線 8A系 8A224 8A124
高安4号線奥 ??系未更新作業中クーラーそのまま
外されたVVVFクーラーは0個(ナシ)
VW38 北側からはいなくなった模様
NN02 モ12402 塗装変更に入る模様
高安入場中 NN02 pic.twitter.com/RbFn8nIYDt— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) May 22, 2026
8A24
ペース素晴らしいね👍 pic.twitter.com/mNDgivwbxY— わかてつ (@newacewakatetu) May 31, 2026
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 1週間, 1日前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」にコメントしました 1週間, 1日前
ありがとうございます。
横浜市営は6連8本（2027年度から各年度1・3・3・1編成）でした。
JR四国はオプション行使時の情報のアップデートを怠っておりました。適宜、修正・アップデートしています。
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 1日前
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 4023F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
6月2日、西武4000系4023Fが武蔵丘車両基地から横瀬車両基地へ臨時に回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
4000系の横瀬への臨時回送は、2024年の4015F、 4005F に続き3編成目です。2026/6/2(火)
西武4000系 4023F 廃車回送ラストナンバーである4023Fが廃車のため横瀬へ回送されました。52席の至福を除くと4000系も残り8編成となりました… pic.twitter.com/LS6fBvSE2G
— ながみつ (@kaikyu_nagamitu) June 2, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 1日前
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6153Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日、西武6000系6153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。
全重検と同時に、パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。【4K高画質】【6153F 武蔵丘車両検修場出場試運転（全重検・シンパ化）】西武6050系6153編成が試運転幕で小手指駅1番線に到着停車するシーン（第9802列車）2026.6.2https://t.co/ap9CQizI8k
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405_7) June 2, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1週間, 1日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間, 1日前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「亀戸線10000系は1000系導入後もしばらく運用予定」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
本日公開された東洋経済オンラインの記事によると、東武大師線・亀戸線に導入される1000系がデビューした後も亀戸線では当面の間10000系(型)、10030型も使用されることが東武鉄道への取材で明らかになったようです。
東武の新型1000系｢自動運転｣どう対応するのか 大師線で28年度に実証実験､踏切多い亀戸線は？2026年3月に東武鉄道から発表された新形式車両1000系。これまでの東武のデザインから一新し、車体前面が六角形の形状をしている。さらにアルミ製のように思われる車体に、グリーンのアクセントが配色され…toyokeizai.net -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1週間, 2日前 -
Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間, 2日前本日京浜東北線用のE233系サイ150編成に大森駅150周年開業記念の鉄製ヘッドマークが
車両の全面に付きました。
これをノートに反映したいです。
https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%B5%E3%82%A4150%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AB%E3%80%8C%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E9%A7%85%E9%96%8B%E6%A5%AD150%E5%B9%B4%E8%A8%98%E5%BF%B5%E3%83%AD%E3%82%B4%E3%80%8Dhm%E6%8E%B2%E5%87%BA-
承知致しました。
お願い致します。
@hyakkijp
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「ポートライナー「新形式車両」を2029年度に導入」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
ポートアイランド線（ポートライナー）などを運行する神戸新交通について、大株主である神戸市が公表した「ミッションおよび経営改革プラン」によると、▼三宮駅のホーム拡張やエスカレータ整備、新改札口開設等、▼ラッシュ時の車内空間や旅行者向けの荷物スペース等も考慮した新形式車両1編成の増備、▼朝ラッシュ時間帯の増便、などを明記しました。
増備車両や増便については、「車両の基本仕様を決定・発注し、車両メーカーと連携して製造工程に乗せていくとともに、増発のためのダイヤ改正や信号設備等の改修を計画的に進めていく」こと、「2030（令和12）年度には朝ラッシュ最混雑時間帯の空港行き列車を2便/H増発して混雑緩和と利便性向上を実現」と記載されています。
2025年3月に開かれた神戸市会予算特別委員会の局別審…[ 続きを読む ]
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