-
8300系8331×2が4両化阪急8300系8331×2（8331F）が8312×6（8312F）の中間車2両（C#8882-C#8812）を組み込んで4両化され、2月27日に本線試運転が確認されました。新8331×4（8331F）です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)本日正雀構内で、8300系8331×2(8331F)に8312×6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331×4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は4gousya.net -
KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系L30・L31編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
12日より、227系中オカL30編成とL31編成が営業運転を開始している事が目撃されています。
両編成は2025年5月にそれぞれ出場し、下関へ疎開されていました。2026/03/12
227系中ｵｶL30+L31
436M N普通 日生
ダイヤ改正に先立ち、115系6両から227系6両へ変更されました。
また、L30編成とL31編成は本日より運用に入りました。 pic.twitter.com/PI42O1k9ID— ゆーけーぇ〜 (@yupon___3) March 12, 2026
2026.3.12 中庄-倉敷
425M 普通三原行
227系500番台6連 L31+L30編成
(所定115系6連)
岡山出庫の際に車両交換が行われた模様
今後ダイヤ改正に向けた動きが活発化していくのであろうか#115系 https://t.co/KCey6JyXBu pic.twitter.com/rFYHtaZB67— ちゃび (@chabi702) March 12, 2026
-
Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 3か月, 3週間前
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 3週間前
快速はまゆり撤退後のキハ110系0番台の動向は？
13日にキハ110系での定期運行を終了する快速「はまゆり」ですが、それに合わせて指定席の設定も廃止となります。 快速「はまゆり」の指定席車両や一部の自由席車両には、急行「陸中」用として導入されたリクライニングシート車のキハ110系0番台が使用されています。 なお、キハ110系0番台を巡っては、仙台 […] -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月, 3週間前 -
Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 3か月, 3週間前
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「205系M14編成が配給輸送」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3か月, 3週間前
北上線に入線し、横手方面へ向かっています。
2026.03.12 配9731D GV-E197系TS02編成 (GV-E196形欠車) +205系3100代 M14編成4車
※廃車回送(北上線経由) pic.twitter.com/AkLzmhBsM2
— アルミ♻️リサイクルカー (@al_recycle24f) March 12, 2026
GV-E197系TS02編成+205系M14編成 北上線 pic.twitter.com/4gbPeUi2Pj
— きたかみ線人峠 (@sasaje7) March 12, 2026
-
Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系サイ126編成TK出場（機器更新）」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。 -
8300系8315×8が7両化阪急8300系8315×8（8315F）が中間車1両（C#8954）を脱車し7両化され、3月11日に本線試運転が確認されました。新8315×7（8315F）です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8300系8315×8がC#8984を脱車(7連化か)本日、阪急京都線8300系8315×8(8315F)が、5号車の中間車C#8984を脱車し7両編成を組成している姿が確認されました(8315×7)。暫定的か恒久的かは不明ですが、何らかの理由で7両編成化が実施された可能性があります。【2024gousya.net -
ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系M14編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
されていた205系3100番台センM14編成が、本日GV-E197系TS02編成の牽引で配給輸送されています。なお、今回は東北本線を北上しており、従来とは異なる経路で配給されているため、経由路線が気になるところです。
2026/3/12 小牛田駅にて
GV-E197系TS02編成＋仙石線205系M14編成
北上線経由の秋田への廃車回送を小牛田駅で見送りました。長年のお勤めお疲れ様でした。 pic.twitter.com/QH2lx7CMz1— Photo KANNO Nikon愛好家 (@k7o2r1tow) March 11, 2026
2026/3/12
GV-E197 TS02編成(ホッパ車欠)+205系M14編成 小牛田にて
今回から北上線経由のGV-E197牽引となった仙石線205系配給
明日13日で仙石線205系はラストデイを迎えますがそんな日にまたもう1本仙石線205系が秋田送りとなるようです pic.twitter.com/JFkx80Xoi7— ルミナスフレア (@Michinoku_350) March 12, 2026
-
ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「旧篠ノ井貨車区でED62形が確認（現地解体の可能性）」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
本日、旧篠ノ井貨車区構内でED62形の姿が確認されています。
車番からED62形15号機とみられ、旧篠ノ井貨車区での同形の存在が確認されるのは、に続く形で近年では初めてです。
状況から現地で解体が行われているものとみられます。篠ノ井機関区に保管されてたED62
解体だそうで
スイッチャーが搬出されてた pic.twitter.com/CiDa1fQuR0— 内藤 正太郎 (@A4444b44) March 12, 2026
ED62 15 シート留める穴の隙間から撮ったのが最初で最後ということに
D52のトップナンバーすら解体する蛮行をするものだから… pic.twitter.com/Kq8aG3XoDg— 内藤 正太郎 (@A4444b44) March 12, 2026
-
-
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月, 3週間前
-
N700SハカH7編成日立製作所出場N700SハカH7編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、3月4日から10日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。 新幹線 車両動向 > JR西日本 N700S編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700SハカH7編成が陸送搬入10日未明までに、N700SハカH7編成が博多総合車両所に陸送されました。日立製（2026-04検査表記）で、2024～2026年度導入予定の4本のうち3本目になります。N700S H7編成新製陸送 pic.twitter.com/crly4gousya.net -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 3週間前 -
ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行AB900系2本J-TREC横浜出場（AB-8,9）」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
本日未明、阿武隈急行AB900系AB-8編成とAB-9編成が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
前者が青色、後者がクリーム色で、AB900系全編成が異なる塗色となっています。【2026.3.12 阿武隈急行AB900系(AB-8編成、AB-9編成) J-TREC横浜事業所出場】
3/12未明、AB900系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年2月13日以来の出場。
2年ぶりの阿武急車両は2編成まとめての出場となり、新たに青とクリームが加わりました。
今回の出場により全編成が異なる色となります。 pic.twitter.com/k7qh5Cg4Fl— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) March 11, 2026
2026 3/12（11日終車後）
阿武隈急行AB900系 J-TREC横浜出場
総車横浜からAB-9編成（クリーム色）とAB-8編成（青色）の2編成4両が出場。下半分が養生されており車番の確認は出来ませんでした。
車両を跨ぐAの文字が良いアクセントですね pic.twitter.com/eIpo4roUBe— 相模国の住人 (@S_land62) March 11, 2026
-
みやがわがフォーラム「阪急8300系8315×8がC#8984を脱車(7連化か)」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 3か月, 3週間前
11日、7連で本線試運転を行いました。
2026.03.11
阪急8300系 8315F (8315×7R)
減車性能確認試運転Bコースデカ幕.シンパ.電照式車番の8315×8Rが
C#8984号車を脱車し7連化の上試運転を行いました pic.twitter.com/exlrgLazq2— ちーの部屋 (@Unihappy_bd) March 11, 2026
8315f 減車性能確認試運転 pic.twitter.com/scdosVltLJ
— h (@kh5335655) March 11, 2026
-
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3か月, 3週間前 -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月, 3週間前TN6編成の出場ですが、東京ではなく大宮と思われます。
-
修正かけました。
@2250ega
-
-
ととめが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系新R208・R210編成が確認（元B515・B517編成）」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
本日、313系1300番台カキR208編成・カキR210編成が確認され、飯田線への送り込み回送が行われました。
それぞれ元神領車両区のシンB515編成・シンB517編成で、前者は、後者はにそれぞれ大垣車両区へ回送されていました。https://twitter.com/65saiko5087/status/2031649110684795004/twitter.comhttps://twitter.com/PANOKAZEOGAKI/status/2031659526039249068twitter.com - さらに読み込む
サイト運営
大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。
@kawayuki0917 @e231
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917