B修8000

12/20、E233系1000番台 サイ109編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、ミリ波送受信器追設等のワンマン運転対応改造が行われており、サハE233-1009とサハE233-1409のVVVFインバータ装置は新品のものに交換されてます。

12月20日、EF210-364[新]が営業運転を開始しました。
昨日、西湘貨物までの試運転を行っていました。

2024年度の新鶴見新製配置車では2両目です。

試単6992 EF210-364

冬晴れの中、東海道を駆け抜けていきました
黄桃も100番台を超えそうな勢いで出場しますね… pic.twitter.com/HeoVf0fg4i

— はまいる (@hamail_bay) December 19, 2024

お疲れ様です。
大和路線平野駅でEF210-364号機に出会えました❤️
まだまだピカピカ✨でした。ラッキー✌️#EF210 pic.twitter.com/9zgcFtK2uK

— キハ (@ck_kiha40) December 20, 2024

10月下旬に、仙台車両センター宮城野派出所で整備がされていた205系3100番台センM6編成ですが、同所を出場し試運転が行われました。
仙石線205系は従来、郡山総合車両センターへ入出場配給が行われていましたが、配給輸送を行わずに同派出所で全般検査を受けた可能性があります。

12/20
仙石線205系M6編成
宮城野派出所出場試運転
試9542S pic.twitter.com/d8bVJUABKO

— ゆき (@fuck_anmt) December 20, 2024

2024/12/20
試9441S
205系3100番代M6編成
検査明け出場試運転 pic.twitter.com/bgjDjlLoGa

— ガラクトオリゴ糖入りみかん (@dango_photooooo) December 20, 2024

2025年3月にE501系が運用終了することが、公開された労働組合資料より明らかになりました。
定期運行が終了するものと見られます。

ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/92010

本日、E233系0番台トタH45編成（6両）がグリーン車を組み込み8両化され、付属編成(4両)と一緒に12両編成で幕張車両センターから豊田車両センターへ臨時回送されました。
新4・5号車にはサロE232/E233-31が連結されています。

12月20日 H45編成グリーン車組み込み返却回送
回9392M E233系H45編成(ｻﾛE233,E232-31連結)
at幕張車両センター付近 pic.twitter.com/Kl0q0W3HDY

— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) December 20, 2024

E233系H45編成+サロ31 pic.twitter.com/IglVYKJbAw

— みつとた (@tsukimio_C503) December 20, 2024

19日夜、川内駅で脱線したEF81 406が復旧され、3番線に収容されています。

▼鹿児島本線 川内駅構内における貨物列車脱線事故について（12月12日発表）

エラーページ | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社

JR貨物のエラーページについてのページです。このページは存在しません

www.jrfreight.co.jp

JR西日本は18日、北陸新幹線の金沢ー敦賀で自動運転を2029年度に導入すると発表しました。
自動化レベルはGoA2で、運転士がボタンを押すと自動で出発し、停車駅で停止します。

北陸新幹線などの自動運転を巡っては、2023年にJR東日本と共同で自動運転の技術協力することで覚書をしており、上越新幹線では2028年度に自動運転（GoA2レベル）が導入され、29年度にも回送列車でドライバレス運転が導入されるとなっています。

北陸新幹線 自動運転導入に向けた取り組みについて
～2029年度に自動運転の開始を目指します～
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241217_00_press_HokurikushinkansenJidounten.pdf

18日夜から19日未明にかけて、キハ100-40が郡山総合車両センターから、ひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。
ひたちなか海浜鉄道へされる全3両の陸送が完了しました。

chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) on X

キハ100 40，陸送されます。

twitter.com

2024.12.18-19
キハ100-40　
ひたちなか海浜鉄道譲渡 陸送 pic.twitter.com/l8rw8WwtSv

— どーなつ (@tjpagmdaj) December 18, 2024

18日までに日暮里・舎人ライナー330形345編成（345F）が陸送搬入されました。
この編成をもって、2022年度から続いた全12編成のが完了することとなります。

12/18

日暮里・舎人ライナー330形345編成
新車搬入陸送 pic.twitter.com/rqksfSkCnS

— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) December 17, 2024

2024.12.17(水)
東京都交通局　日暮里・舎人ライナー330形345編成 1､2号車　新車搬入陸送

コレにて300形1次車置き換え用の330形の搬入は最後となります pic.twitter.com/9TL54S5OEK

— 舎人公園民 (@AqiPfSw8yOmO0Sx) December 17, 2024

2024.12.17(火)
東京都交通局　日暮里・舎人ライナー330形345編成 3〜5号車　新車搬入陸送 pic.twitter.com/GRX1bplS5x

— 舎人公園民 (@AqiPfSw8yOmO0Sx) December 17, 2024

JR北海道は18日、新しい観光列車「赤い星」「青い星」に関する続報と、現行の「ノロッコ号」に関する情報を発表しました。

「赤い星」「青い星」は2026年度にJR北海道が導入する観光列車で、現在キハ143形が苗穂工場にし、改造工事が施工されています。
それの2編成について、大まかな運行時期とルートに関する情報が発表されました。

（１）「赤い星」編成
①4月下旬～7月中旬
　釧網線 釧路～知床斜里
②7月下旬～11月上旬
　北海道周遊
③1月下旬～3月上旬
　函館線・石北線 札幌～網走

（２）「青い星」編成
①6月下旬～9月中旬
　富良野線 旭川・美瑛～富良野
②1月下旬～3月上旬
　釧網線 網走～知床斜里

また、今後の発表するスケジュールも明らかになりました。
2025年2月ごろ：スト…[ 続きを読む ]