B修8000

@e231
はい、そうなります。
実際、6307Fは工場への入場が確認されたタイミングで日付を切り替えました。
あとは、自分の提案する離脱/復帰と共に話を進めていければと思います。

@e231
また別でグループに共有しておきます。

@811
2009年時点でケヨ34編成は機器未更新ですので、補足には少し細かいですが気を付けてください。
(臨時出場で補足が付く場合はその1個前の出場に補足を暫定で入れ、次の検査を出場したら暫定のものを消しています。)

4063×10はLED照明化をしたと見て間違いないでしょうか。反映しました。

在線・鍵垢ソースから、昨日試運転を行ったようです。

@e231さんと@zattapさんに個別で提案している「離脱/復帰」の選択肢が加われば、運用を離脱した最初の日で登録が可能になります。
例えば、02-185Fの最終運用日が8/26ならば、ノートの補足に「22/08/27〜 中野(離脱中を示す色)」と表示されるようになります。
そのシステムが追加されるまでは、入庫タイミングで登録すると良いと思います。

了解です。
①に従えば深夜も定期運用範囲外のみ入出場登録することとします。

@e231
写真がなく試運転回送の目撃のみ分かるものに関しては「？」を付けています。上/中/下旬よりかは確度が高いとは思うのですが、可能なのであれば改修をお願いします。
(最近の出場に関しては撮影者が6年以上前に比べたら多いので「?」を付ける機会はおそらくほぼないです。)

@e231
数ヶ月前に議論した頃は、中野での動きがなくて色々と見落としていましたね。ただし、仕組み自体は志村と全く同じなのではと思います。
6306Fの場合、運用終了即日で工場へ入ったので入場反映しました。6307Fの場合、最終運用から5日以上経った時に暫く運用を離脱していたこと自体は反映していました。
02-184〜186Fの場合、即日工場に入場して廃車作業が開始されている様子は確認されていませんので、すぐに「入場」の反映は出来ないと思います。

@zattap
運用を終了すると例え分かっていたとしても、@kou2 さんが大体仰るように工場への入場や作業の開始が確認されない限りは、5日以上運用が確認されていない場合のみ反映する方針なはずですよね。
運用離脱については、@e231さんにも後々お伝えしますが入場出場に加えて新たなコマンドを追加することを検討しています。