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みやがわがフォーラム「瀬戸大橋で223系・5000系が立ち往生、2700系などが救援」の「JRの車両その他（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
5000系カマM2編成は13日、多度津工場でパンタグラフの交換を終えて出場しました。
また、223系オカP2編成は岡山電車支所でパンタグラフの交換を終えて運用復帰しています。11月10日の瀬戸大橋線架線断線事故でパンタ破損した5000系M2編成が、修理完了して本日の突発四カマ行臨時試運転（多度津発15:38）でねぐらに帰って行ったよ！ pic.twitter.com/FkNcNSDSxj
— SHIKOKU＠小松姫子 (@shikokugy) November 13, 2024
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https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89
この文章中の「民鉄協によると、～」の部分、岸里玉出から和歌山市の区間で営業列車のワンマン運転が実施されていると読みとれると思うのですが、実際は回送列車のみワンマン運転です。訂正が必要かと思うのですけど、どうでしょうか。
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サイト本文上で営業列車と明記しているわけではない為、誤報時の訂正対応は行いませんが、読み取りが困難であったのは事実なので、返信欄で補足する形で明記しました。
@zattap
@e231 @2250ega @sats 0 811系/813系/815系/817系/821系
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