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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前ライブカメラ情報によると、吹A133仕業をEF66 121が代走しています。
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「首都圏ワンマン・ATACS化予定総額が約344億円ほど増額」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
今月7日付で関東財務局長に提出されたJR東日本2023年3月期の第3四半期報告書によると、「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事」及び「首都圏主要線区ATACS化工事」の予定総額が第3四半期中に増額されたようです。
いずれも設備整備エリアが拡大されたことによるもので、ワンマン運転工事予定総額は、今期第2四半期報告書と比較して約10,251百万円ほど増額され、約31,963百万円となります。
またATACS化工事予定総額は、2022年3月期の有価証券報告書と比較して約24,160百万円増額され、61,091百万円となります。
なお、ワンマン運転工事予定総額の増額はされており、さらに増額された形となります。2021年12月のでは、ワンマン運転は山手線や京浜東北線、南武線などが、ATACSが…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-122Fが深川工場に臨時入場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
昨日までに、東京メトロ05系122Fが深川工場に入場している様子が目撃されています。
7次車(05-122F～05-124F)は製造から30年近い今でもB修繕を受けず、動向が注目されていました。
車両前面などのデザインが大きく変わった05N系を除くと、7次車だけが未更新のままでした。同車は検査はまだ近くないため、B修繕工事が施工される可能性もあります。
参考までに、2016年には2012年度から2021年度にかけて東西線の05系が17編成のリニューアル(B修繕工事)がされていましたが、東西線向け車両のB修繕工事は8編成に留まっています（千代田線北綾瀬支線転用を含めると12編成）。さらば未更新の05系22編成
半分が工場に入っていましたね。
同世代の01系02系03系06系が引退するなか07系と共に更新されて良かったです！ pic.twitter.com/hCEvmaFHoQ— ひまメトロ (@himametro) February 12, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
KSTR が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前本日、安治川口発着する貨物便は大阪駅大規模工事の為、運休する予定です。
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「大阪駅大規模工事」というよりかは、「東海道支線（梅田貨物線）線路切り替え工事」ですね。
明日から地下化されます。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前EH800-5が北海道方面へ無動力回送されています。
本日の4081レはEH800ムド付き EH500-74+ムドEH800 pic.twitter.com/DS6lvSPS9D
— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) February 11, 2023
牽引機EH800-5号機（EH500-74）が4081ﾚに連結。#EH800_5号機回送 pic.twitter.com/Rv5AO6i8uW
— 吉田 匡 (@yoshi_data) February 11, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9808F→昨日の89N運用にて北総へ回送(1・8号車に車内非常用はしごが搭載された可能性あり)
・3024F(全検)
・北総7828F(重検) -
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK12編成(スカーレットブロッサム)が運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
2月6日に郡山総合車両センター(KY)を出場したE657系カツK12編成が、の通り11日に撮影会を実施し、本日のときわ62号から営業運転に復帰しました。
E653系リバイバルカラー2例目の営業運転復帰となりました。常磐線 E653系リバイバルカラー撮影会に参加してきました。
グリーンレイク→スカーレットブロッサム、次は何色が復活するのかな〜 pic.twitter.com/psJg8gwXtG— 常磐路快速 (@Hitachi657Mirai) February 11, 2023
ときわ62号は梅カラーのE657系K12編成で勝田発車。ちょっとしたお見送りイベントも。 pic.twitter.com/Lf2dxlcK25
— びわはや (@nm6o4giikt30tmw) February 12, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/SUNRISE__0104/status/1624575&helliptwitter.com -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前愛知機関区所属のDD51 1801、DD51 1028、DE10 1562の3両の区名札が外されたようです。
2月10日に見た愛知機関区留置車両(車内から撮影)
【悲報】
DD51-1801 DD51-1028 DE10-1562
3両とも「愛」の区名札がついに外されていました！
年度末だけに先行き心配です・・・。#DD51 #DE10 #愛知機関区 pic.twitter.com/SQH3z21po5— おざよう (@ozayo1965) February 10, 2023
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
みやがわが「E257系」フォーラムで「特急『踊り子』にE257系5000番台が初充当」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、臨時の特急『踊り子51号』に波動用E257系5000番台の宮オオOM-92編成が充当されています。
同番台による特急『踊り子』への充当は初めてです。同番台の充当は発券システムなどで事前に明らかとなっていました。
2023/02/11
8051M『特急 踊り子51号』@東京。
(E257系5000番台 オオOM-92編成)緑のE257系が踊り子号に初めて充当。
『寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲』と並びました！ pic.twitter.com/keVdH3jEYt— Yusuke (@odphotographer) February 10, 2023
8051M
特急「踊り子51号」伊豆急下田行き
担当:E257系OM-92編成
本日より、E257系5000番台による臨時「踊り子号」が運行を開始しました。
この車両での踊り子号運用は初ですが、
約2年振りに、OM編成による踊り子号が復活しました。 pic.twitter.com/JcNxEVPpI7— P・BLUE (@TokaidoBlue) February 10, 2023
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KSTRが「E231系」フォーラムで「E231系ミツK3編成が地上経由で津田沼まで回送」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
2月11日に三鷹車両センター所属ミツK3編成が、三鷹から習志野運輸区まで回送されました。
この編成は、2022年9月8日にAT入場しており、機器更新をして1月末に出場をしています。E231系800番台の中央総武緩行線地上経由での三鷹→津田沼の走行はに例があり、K3編成は新製直後に地上経由で習志野電車区へ貸し出されたことがあります。
2023 2/11
回8090デ
E231系800番台 八ミツK3編成
貸出回送本八幡にて pic.twitter.com/VWP91sDj9b
— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) February 11, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/KeitaDojima0513/status/1624268791185293312?s=20&t=rIu-dq1fy&helliptwitter.com -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3653×8の主電動機が交換（6極IM走行音）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
2月9日に、小田急3000形8両編成の3653×8が大野総合車両所での主電動機換装を終えて試運転を行いました。
8両編成で全密閉6極主電動機を搭載した3000形は、10両編成化に伴い2019年を最後に消滅していましたが、走行音から、今回4年ぶりに復活した形になります。2023.2.9
大野出場
試運転:3000形3653×8(3653F) pic.twitter.com/aoqOUdKna1— C+ポン (@serore2047) February 9, 2023
全密閉化された3653×8(3653F)の発車シーンです。こりゃ違和感ですよ。
3000形8連の全密閉車は2019年に3663×8の10連化で消滅して以来の復活です。 pic.twitter.com/VPpnrBr6JQ— えるがみりー(えるえる) (@JW201_MM195) February 10, 2023
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前機関車運用情報によると下関EF65-1131が小野田試単を実施しているので、運用離脱ではなくなりました。
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写真が上がったら以下のページから投稿してください。
離脱・検査状況登録フォーム（要ログイン） – 4号車の5号車寄り【離脱・検査状況登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。「ルール」共通日付（入場）は、自走または被牽引で走行した際の一連の回送の終着駅の到着日です。日付（離脱）は、連続する10日間、運用の充当が確認されなかっ4gousya.netまた、機関車関連で離脱・検査入場している車両は一覧は、以下のページで確認できます。
離脱・検査状況 – 4号車の5号車寄り機関車の離脱・検査状況を公開しています。【離脱・検査中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「苗穂車両所・工場」入場・離脱号機・編成12月03日DF200-2064gousya.net
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ありがとうございます。
出典・元ソース等をご教示いただけますと幸いです。
目撃による作成でしたらお知らせください。 -
お疲れ様です。
出典が他サイトと聞きましたが、引用元を明示しない状況での転載はしてはいけません。また、引用をするにあたっては、あくまで引用する側が（機関車の充当を明示するなど）主になるような主従関係が必要になります。
取り急ぎ本文は削除致しました。 -
一応転載ではないと仰っていますが、他サイトの情報を基に事実確認されただけかと思います。参考とは、他の情報をもとに自分の意見を考え出すことで、転載は他からそのまま写し載せることです。参考と言っても元ソースが取れず、どこから取ってきたかと言われれば少なくとも一部は他サイトを上げてしまうことになってもおかしくないのではと思います。最悪、以前発生した問題と同様のケースが起きてもおかしくないと思います。
このコンテンツはソースの入力が必要で、Twitterの目撃情報やライブカメラのみ、または商業誌掲載の時刻だと問題ないと思います。現在は目撃による時刻入力、または商業誌掲載の時刻が主となっているはずです。 -
了解しました。ご迷惑をおかけしすみませんでした。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前EF81 452[門]が小倉車両所に入場したようです。
https://twitter.com/kyabe303/status/1623858497317384192?ref_src=twsrc%5Etfw -
みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市交10000形10111編成向け増結車2両が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10111F向けの増結車2両(10113-10114)が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
今年度3編成の増結がされており、3編成目の増備となります。
兵庫から吹田タまでは、DD200-2の牽引で、吹田タには昨日にEF65 2085が送り込まれています()。2023/2/10
甲種輸送
横浜市交通局グリーンライン 10000形山陽本線 鷹取にて
当初、ブルーライン4000形との輸送が予定されていましたが、グリーンラインだけの輸送に変わっています。 pic.twitter.com/ZWR1BF6XdU
— 草次郎 (@KUSA_JIRO) February 10, 2023
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