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https://4gousya.net/line/8001.php?mod=16127
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=16135
ヤマU513編成の機器更新ですが、17/09/11*Eのようです。また、U517編成は7/6に出場の目撃と思われるツイートがあります。 -
2月21日までに3000形3271Fが上永谷車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄ブルーライン 編成表横浜市営地下鉄3271Fが上永谷から搬出済本日未明までに、横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形第27編成(3271F)の全車両が、上永谷車両基地から陸送で搬出されました。3000A形の廃車はこれで4編成目です。入札情報では4編成目の搬出完了は1月頃の予定とされていましたが、実際の -
BLTが「E127系/E129系」フォーラムで「ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/cocoa_189_510/sta&hellip -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/cocoa_189_510/sta&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前さいたま車両センター所属のE233系のVVVF吊り替えの反映、相談と再考をして承知することと致しました。
項目立てお願い致します。 -
いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄新横浜線開業後の時刻表が発表(急行消滅・他)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
11月に骨子がされていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった(下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった)ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています(時刻表に運用番号の記載があります)。二俣川~海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。
2月17日付プレスリリース
;[ 続きを読む ]
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。 -
いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄新横浜線開業後の時刻表が発表(急行消滅・他)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
11月に骨子がされていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった(下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった)ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています(時刻表に運用番号の記載があります)。二俣川~海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。
2月17日付プレスリリース
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相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。 -
いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-25が大宮車両所入場(事故車)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月14日未明の踏切事故でEH500-25が損傷し、本日、EF210-110の牽引で大宮車両所へ入場しました。
同車は同日中に東鷲宮で2端車4位のスカートが撤去された後、運用を継続し、新鶴見機関区で留置されていました。仕事いってきます。
23.2.20-②
JS24
単8283レ EH500-25 大宮車両所入場(OM入場:EF210-110牽引)
JK42
試9398A E233系1000番台 サイ146編成 TASC試運転 pic.twitter.com/msnDI23yDy— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) February 20, 2023
#JRFreight EH500-25
事故でスカート欠けで大宮入場
accident Omiya shop-in
EF210-110#JREast E233-3000 E233-0
2023-02-20#JR貨物 見たまま Locomotive Japan rail train pic.twitter.com/5lPyjuMMnn— ZTQ保守系政党支持🇯🇵🇨🇿🇵🇱 (@ztq_y) February 20, 2023
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-25が大宮車両所入場(事故車)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月14日未明の踏切事故でEH500-25が損傷し、本日、EF210-110の牽引で大宮車両所へ入場しました。
同車は同日中に東鷲宮で2端車4位のスカートが撤去された後、運用を継続し、新鶴見機関区で留置されていました。仕事いってきます。
23.2.20-②
JS24
単8283レ EH500-25 大宮車両所入場(OM入場:EF210-110牽引)
JK42
試9398A E233系1000番台 サイ146編成 TASC試運転 pic.twitter.com/msnDI23yDy— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 20, 2023
https://twitter.com/ztq_y/status/1627559523354550273?t=LYa7QAkYinrSzY1yG6cNXA&s=19 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前https://loo-ool.com/rail/Y/00/20230216/#dialog
入場時点で5日以上運用目撃がなかった保留中のトウ09編成ですが、2/16より営業運転入りが運用情報にて目撃されてます。 -
日々の運営お疲れ様です。
編成ノート調整グループで、さいたま車両センター所属のE233系のVVVF更新を反映したいとの依頼がありました。
まず現状、サイトで車両の機器更新工事がされたと判断するポイントとして、主回路機器新調+モニタ装置更新+戸閉め装置更新が同時に成されていてそうだと定義付けている傾向があります。
ただE231系のK-26編成を例示できる事例から、ドアエンジンのみを更新した編成を書類上機器更新として東日本会社当局から扱っている現状もあります。
その点を踏まえて。1:野積みされたVVVF装置の写真・自走したサイ156編成に取り付けられた新品の装置の写真・新品の装置の写真の銘板から、一部の号車で装置の吊り替えを行ったと言える。
2:実際に主回路機器を元の装置と同じSC85Aの新…[ 続きを読む ]-
お疲れ様です。
「編成表を改める要件」は主要搭載機器(VVVF・SIV・CP)の形式や車両外観が変わった際に、初めて編成形態を変更しています。この定義は一貫しています。
E531系で青背景などに変更しているのは、SIVの形式がSC81Cに変更されているためであり、SIVのみの交換が確認されている編成も、CIやTIMS箱を含めた機器更新を行っている編成も、同じ編成形態としています。
一方でE653系、E751系などは搭載機器の形式変更が見られないため、機器更新後も編成形態を変更していません。念のため編成表モデレーターでも議論をしましたが、この定義を変えてしまうと、大幅な混乱が生まれる(単純に吊り替えを行った場合と区別ができなくなる、機器更新の定義をケース毎に考察する必要がある)ため、E23…[ 続きを読む ]
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@e231
委細改めて承知致しました。
多々お手数を掛けて申し訳ありません…
また、お時間を割いて頂いたことを感謝いたします。
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B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 4か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前@shina_eki
10132Fですが、これだけだと復帰が本当なのかが断定できないため、写真がこのまま出回らなければ3日様子を見ようと思います。 -
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ぶるーすかい が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 4か月前新A26仕業のうち18日発東海道本線5086レですが、JR貨物ホームページの輸送状況によれば今日19日午前0時現在まだ吹田タ(吹貨西)に停車中のようです。同駅構内では、同列車の同駅所定出発時刻付近の昨日22時56分~23時29分に輸送障害があり、また同時間帯に付近の貨物線で異音が感知されたようです。
同仕業充当中のEF65 2089[新]ですが、切り離し自走で吹田機関区方面への入換を複数ソースで確認しています。車両不具合による牽引機の車両交換となるかもしれません。周囲の東海道本線上り貨物列車のほか、継走となる3083レ、83レにも遅れが生じる可能性があります。
https://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/jrwest_ki&hellip -
ぶるーすかい が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 3年, 4か月前お疲れ様です。日頃管理ありがとうございます。新A26仕業(EF65形)の㋵5086列車について、駅別機関車時刻表の彦根駅と米原駅のページで「5068レ」と表示されているようです。
お手隙の際にご確認いただけますと幸いです。-
ご指摘ありがとうございます。
修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。 -
@zattap 両駅とも修正を確認いたしました。非常に迅速な対応ありがとうございます。
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割(C保全は昨年実施)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター(工場)へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と2、10号車が敷地外から確認できません。労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応(ワンマン対応にあたるのか不明)していました。
2、10号車はATACS用のアンテナ台座がある車両です。なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。
2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線(大崎支線脇)に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c— 品オサ (@makodeha) February 15, 2023
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割(C保全は昨年実施)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター(工場)へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と10号車が敷地外から確認できません。労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応(ワンマン対応にあたるのか不明)していました。
なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線(大崎支線脇)に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c— 品オサ (@makorail) February 15, 2023
本日のTK
①ヤマU6編成が車体保全を実施 ②トウ04編成が分割、先頭車行方不明。遂にワンマン改造か?
③サイ155,156のVVVFがあった場所、何もなくなっていた。 https://t.co/rgUFBEfSw0 pic.twitter.com/S49nL96VY6— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 18, 2023
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情報ありがとうございます。
U517の方は反映迷いますが、とりあえず帰宅後反映させて頂きます。
反映しました。