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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前@towakama
車輪削正ですが、基本は反映対象外にしているため、今回はデータを変換させて頂きました。 -
ここ1週間で、5108F・5110F・5159Fに対し行き先/種別/運番LEDなどの交換が確認されています。
通常の新品交換っぽいです pic.twitter.com/HxmjUSWrnA
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 27, 2023
https://twitter.com/AO8609__/status/1628667267826470914【速報】
5159Fの側面LEDが全て新品のフルカラーLEDに交換されました。(昨日30Kだから今日から？)
なんと、15次車や5181・82F、3000系のように1/1000くらいまで耐える強いLEDになっています。ちなみに前面はまだ原型です。なお、5108Fの新規交換分も1/1000くらいまで耐えるとのこと。 pic.twitter.com/HWNLQj06ZC
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 1, 2023
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なお過去には5181・82Fや、5151F、54F、57Fあたりでも交換された車両が存在します。
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コツS-21編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。指定保全に加え、機器更新が行われる可能性があります。
(このグループに写真置いておきました)-
指定保全は検査周期の延伸に伴いS-01編成でもまだ受けてないので、今回は検査を行わない臨時入場の可能性が高そうです。
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2023年3月18日改正後の中央・総武線各駅停車の運用数が判明しました。
・地上用(A/B編成)
平日ダイヤ最大稼働数:54運用(01B~55B,59B~89B,93B~99B,01C~11C)
休日ダイヤ最大稼働数:(未調査)
番号の振り直しが行われ、現在21Bと51Bとなっている車庫終日留置運用が57Bと91Bに変更されます。・地下鉄東西線直通(K編成)
平日ダイヤ:5運用(03K~11K)
休日ダイヤ:3運用(03K,07K,11K)
平日の01Kが消滅し、1運用削減となります。ソース
https://www.jreast-timetable.jp/2303/timetable-v/659u1.html-
京浜東北線・南武線も合わせて、調査結果を共有して頂きありがとうございます。
数日間異論は出ていないので、算出された数は各ノートに反映して頂いて構いません。
一部は年月日が仮置きの状況ですが、こちらも改正日に変更して頂いて大丈夫です。京浜東北線
https://4gousya.net/notes/51385南武線
https://4gousya.net/notes/51383
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2023年3月18日改正後の南武線の運用数が判明しました。
平日ダイヤ最大稼働数:33運用(01F~65F)
土休日ダイヤ最大稼働数:22運用(03F~29F,33F~45F,51F) ※運番は01F~51F(31F欠番)車庫出庫順の附番から番号順の附番に変更されています。22年改正で消滅した25Fが復活し、入れ替わりに67Fが消滅します。運用数としては変更ありません。
なお同じ番号でも平日と土休日では入出庫場所が異なります。https://twitter.com/yokonaha1839/status/1629451901984182272?s=20
https://twitter.com/yokonaha1839/status/1630537825048477703 -
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2023年3月18日改正後の京浜東北・根岸線の運用数が判明しました。
平日ダイヤ
さいたま出庫:26運用(01A~51A)
東十条出庫:6運用(61A~73A) 現行比-1
大田運輸区出庫:20運用(61C~99C) 現行比+2
その他(B運番):23運用(01B,05B~09B,15B~51B)
合計:76運用 現行比+1
ただし、東十条出庫の73Aは朝時間帯に運用なし(16時台出庫)の為、運用数ノートに記載する「最大稼働数」としては75運用のまま変更ありません。土休日ダイヤ
運用の持ち替えが存在(東十条-1→さいたま+1)するのみで、運用総数は変更ありません。
最大稼働数は朝の54運用(さい…[ 続きを読む ] -
まつのきさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：山手線」を編集しました。 3年, 6か月前 -
京急1000形1057編成が3月1日に機器更新と3・6号車のT車化を終えて久里浜工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急1057編成が機器更新出場昨年11月より京急久里浜工場に入場していた新1000形8両編成1057編成(1057F)が、本日、機器更新を終えて出場試運転が目撃されています。設備投資計画で今年度に計画されている24両のうち最後の8両となります。同編成が機器更新されたこと...4gousya.net2023/03/01 -
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電気鉄道、元東京メトロの「新型車両」導入へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
上毛電気鉄道が令和5年度（2023年度）に「新型車両」を導入する予定であることがわかりました。桐生市市議会議員のツイッターから明らかになったものです。
同市議によると、東京メトロから2両編成1本を購入し、導入費用は3億円。そのうち桐生市が約3000万円を補助します。東京メトロからどの車両を購入するかはまだ明らかになっていませんが、令和5年度に導入予定ということもあり近いうちに何らかの動きがあるかもしれません。【速報】
令和5年度、上毛電鉄への新型車両導入が決定しました。東京メトロから中古車両を1編成（2両）購入する計画です。導入費用は3億円。桐生市も購入費のうち2,910万円を補助します。（2月28日 桐生市議会 予算委員会より） pic.twitter.com/izva7NVelv— 久保田ゆういち (@ACE_GUNMA) February 28, 2023
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上毛電気鉄道、元東京メトロの「新型車両」導入へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
上毛電気鉄道が令和5年度（2023年度）に「新型車両」を導入する予定であることがわかりました。桐生市市議会議員のツイッターから明らかになったものです。
同市議によると、東京メトロから2両編成1本を購入し、導入費用は3億円。そのうち桐生市が約3000万円を補助します。東京メトロからどの車両を購入するかはまだ明らかになっていませんが、令和5年度に導入予定ということもあり近いうちに何らかの動きがあるかもしれません。【速報】
令和5年度、上毛電鉄への新型車両導入が決定しました。東京メトロから中古車両を1編成（2両）購入する計画です。導入費用は3億円。桐生市も購入費のうち2,910万円を補助します。（2月28日 桐生市議会 予算委員会より） pic.twitter.com/izva7NVelv— 久保田ゆういち (@ACE_GUNMA) February 28, 2023
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東急3000系3004Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月27日に本線試運転が確認されました。新3104Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急3104Fが田園都市線で試運転本日、東急3000系の3104Fが8両編成化・相鉄防護無線設置を終え、田園都市線内で試運転を行いました。12編成目の8両化となり、目黒線車両の8両化完了まで残り1編成となっています。23/02/2796-1*2レ?96-1*1レ新3104F4gousya.net -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前東武50000系列のフルカラーLED化(新製含む)を反映してもよろしいでしょうか?
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承知致しました。
お願い致します。
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-20編成配給」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、されたE235系1000番台 クラJ-20編成ですが、2/28、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031です。
2023年のE235系1000番台はこの編成が最初の配給輸送となりました。２月２８日 (火)、上り配給列車 。EF64-1031牽引、Ｅ２３５系 横ｸﾗ Ｊ-２０編成。Ｊ-ＴＲＥＣ新津を2/22 (水)に出場。越後石山から大船へ。 信越本線・帯織駅，9:28。 #配給列車 #配9728 #配給 #E235系 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 #鎌倉車両センター #EF64 #長岡車両センター pic.twitter.com/4gx7c4FhxO
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 28, 2023
2023.2.28 配9728レ
E235系J-20編成(付属) 新津配給 pic.twitter.com/zdue7ci6jV— YUYA (@46yuuya46) February 28, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
11801Fが11ヶ月ぶりに運用に復帰しました。
https://twitter.com/tobu11667/status/1629963499802886146 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-19編成OM出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、E231系1000番台付属編成のコツS-19編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。同形式国府津車の付属編成の大宮出場は2016年8月以来約6年半ぶりです。
同編成は入場中にドア周りの作業が確認され、機器更新(半更新)を受けたものと思われます。なお、ホームドア対応は確認できません。
E231系コツS-19編成 大宮出場（2023/02/27）E231系コツS-19編成 大宮出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容箇所国府津車両ベース編成番号E231系コツS-19編成年月日23/02/27入出場先大宮 出場情報源4gousya.net
PostThis post is from a suspended account.x.com全更新+PSD改造っぽいK-21と、半更新っぽいS-19。おまけで指定保全のNC-33。 pic.twitter.com/tyVQdyqlLA
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) February 14, 2023
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東武10000系11668Fが、2月27日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11668Fが北館林へ臨時回送(疎開の可能性?)昨日、東武10000系10030形50番台の11668Fが渡瀬北留置線（旧 北館林荷扱所）へ回送されました。同日には8000系8570Fも同所へ回送されています。10000系列では既に廃車が発生していますが、現時点で部品の撤去や取外し等は目4gousya.net - さらに読み込む
東急電鉄
E231系
東武鉄道
