-
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7300形と同一構造の台車の緊急点検が完了」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
京成電鉄と北総鉄道は、先日脱線事故を起こした北総7300形の台車と同一の構造を持つすべての台車について、本日(6月19日)までに目視点検及び非破壊検査を終了したと発表しました。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200619_173050814081.pdf対象となったのは、京成3700形1～5次車、北総7300形、7800形、9100形、9800形で、目視点検および磁粉探傷検査が行われました。その結果、全台車に異常がないことが確認されています。
なお、似た構造を持つミンデン式台車の台車枠亀裂発生は東武10000形でも発生しており、昨年それに起因する脱線事故が起こっています。
-
-
いちさと が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前10日前の秋田地区・線路モニタリング装置の続報ですが、6月18日付交通新聞に「701系4編成」に搭載されるとの情報がありました。
-
ぶるーすかいが「209系」フォーラムで「209系マリC612編成営業運転復帰+脱線事故に関する報道」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
先月8日の16時前に外房線安房鴨川～安房天津間で発生したで被災した209系2100番台のマリC612編成ですが、本日営業運転が確認されています。
C612 復帰してんだけど pic.twitter.com/5ysWQjZDvP
— Y.N (@YNB_in_chiba) June 19, 2020
今回の写真は、一部床下機器が汚れながらも台車やステップが綺麗になっているため、復帰後の写真と考えられます。脱線した1号車(クハ208-2112)はが出ていますが、写真も確認されています。
先月脱線したマリC612。脱線したｸﾊの台車交換されてた。 pic.twitter.com/zV1HIHI8bw
— 志摩吉米 (@evening400) June 17, 2020
一方今日の共同通信などは、千葉県警は事故があった日の午後に脱線事故現場から約200m離れた線路内に置き石をしたとして本日10…[ 続きを読む ]
-
ぶるーすかいが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台クラJ-01編成(付属編成)配給中」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
E235系1000番台のクラJ-01編成はEF64 1031[長岡]の牽引で今朝から首都圏方面に配給されています。6月8日にされた基本編成(クラF-01編成)と同じであれば、新潟車両センター(越後石山)から武蔵野線・東海道旅客線を経由して鎌倉車両センター(大船)まで配給されます。
なお当編成は総合車両製作所新津事業所を6月16日にした鎌倉向けの最初の付属編成で、E235系初の4連です。6月19日 EF64-1031+E235系J-01
北長岡駅→長岡駅間 pic.twitter.com/WHlNvvOoep— プラレール東日本 (@nagaokaLV314) June 19, 2020
2020.6.19
配9728レ 横須賀線付属編成配給
EF64-1031+横ｸﾗE235系J01編成
信越本線 東光寺～帯織これから撮影される方々頑張ってください！#E235系 pic.twitter.com/xzeLoZrqYF
— N233潟 (@E233_GALA) June 19, 2020
-
本日、久々にMUE-Trainの試運転が確認されました。南古谷～大宮（地上）を走行したようです。
【Muetrain輪軸取替試運転】
6月18日、川越車両センターの209系
(Mue train)が輪軸取替のため、南古谷〜大宮(川越貨物線)で試運転を行いました。1号車第4軸にPQ軸を装着しておりましたが、通常の輪軸に復元されています。 pic.twitter.com/wjlvWfDOoo— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 18, 2020
-
いちさとがフォーラム「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
一応、今回確認された車番の変更を反映しました。
（トピックが違いますが、17～18日に配給されたマリNB-06編成の京葉車両センター到着日が不明です。）
https://4gousya.net/jr/4532.php -
-
-
いちさとがフォーラム「E353系計14編成でパンタ損傷」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
続報ですが、中央線特急はあずさ29号から営業を再開しました。
この際、主パンタ2基（5・10号車）を下げ、予備パンタ1基（5号車）を使用して営業に就いています。【E353系予備パンタグラフで運転】
新宿14時あずさ29号より都内停泊車を使用して下り特急も再開しています。
すり板交換を松本車両センターで実施するためか、予備パンタグラフ使用・一部PTは下げて運行されています。
ほか、9両編成の数調整のため上り2本が試運転/回送で上京しています。 pic.twitter.com/CdRbjJQFFn
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) June 18, 2020
原因については不明とししつも、「１８日の点検で小仏トンネルで架線の金具の一部が折れているのが見つかったため、折れた金具がパンタグラフと接触して「すり板」が損傷したのではないかとみて調べて」いるとのことです。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200618/KT200618FSI090003000.php -
todaystyle272がフォーラム「西武新101系263Fが横瀬に回送される」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
本日、263Fは9000系9105F(4両)を牽引し横瀬から飯能方面へ向かいました。
https://twitter.com/T_Boiledegg/status/1273523498569199617?s=202020.6.18
西武9000系9105F(4両) 武蔵丘検修場入場回送(263F牽引) pic.twitter.com/JM22L1bNvD— たっさん(鉄道・車 メイン垢) (@pmsm6157) June 18, 2020
-
6/18、オオNC-32編成が秋田総合車両センター塗装棟から出てきました。
今のところ先に確認された先頭車1両のみとなってます。
シートも踊り子グリーンのモケットになってることから交換されたと見ていいでしょう。
車番の方は4桁の長さになってることから2500番台化されてますが、下2桁の番号がわかりませんでした。E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
-
同じ方が発信されている動画に、分かりづらいですが『クハE256-2507』の文字が確認できました。
新情報も多い為フォーラムに投稿させて頂きました。#ゲート 閉める前。#E257 移動。
①
青空、夏雲。 pic.twitter.com/BNfMYn3nO5— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
-
やはり元番号+2000でしたか。。。
情報ありがとうございます。
-
-
いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系計14編成でパンタ損傷」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
昨夜から未明にかけて、E353系計14編成でパンタグラフの損傷が見つかり、朝から中央線特急は運休、10時台から地上設備点検のため高尾〜大月間で全列車が運休となっています。
毎日新聞によると、18日22時以降、松本車両センターでパンタグラフの損傷が見つかり、一斉点検の結果、14編成で損傷が見つかったとのことです。
https://mainichi.jp/articles/20200618/k00/00m/040/075000c駅に掲示された破損した写真を見ますと、すり板の一部が舟体から脱落しています。
E353系パンタグラフの件
スリ板の破損 pic.twitter.com/NFEO7sUSdj— 団臨大好き (@danrindaisuki) June 18, 2020
既に高尾〜大月間で運休を伴う地上設備点検が始まっていることから、…[ 続きを読む ]
-
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前続けての京成ネタですが、東洋SiCインバータ試験車だった3003編成ですが、SiC試験が終わったとのことで東洋IGBTに戻されて本線試運転をしました。
京成3003編成、本当に上野方のモーターが元の東洋IGBT-VVVFに戻ってしまいました…
あの音色はもう聞けなくなりましたね… pic.twitter.com/XZUWxhITgH
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 18, 2020
-
BLTがフォーラム「マリNB-06編成配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
追記
先程、秋田総合車両センターへ入場しました。EF81 134+E257系NB-06編成
秋田総合車輌センターに転用改造で入場しました。 pic.twitter.com/LW28vz6doq— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 18, 2020
-
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「渋谷駅改良工事観察(埼京線ホーム移設分)」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
6月1日始発より、移設された渋谷駅の埼京線ホームが供用されております。
結構遅くなってしまいましたが、過日観察をして参りましたのでこちらでご報告致します。
写真は全て、点字ブロック内方線の内側等の安全を…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH47編成にグリーン車組み込み準備改造」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
6月17日、トタH47編成6連が長野総合車両センターで構内試運転を実施し、G車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造（FD改造・TASC搭載）、車体保全が確認されました。
近日中に出場するでしょう。現在グリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系0番台トタH47編成の試験走行が本日ありました。
SIV増設の他に4号車のモハE233-247にトイレが設置（車番も247→847に変更）されるなどの変化が確認出来ます。
改造が全て完了したようで後日NNから出場し所属先の豊田へ戻りそうですね。 pic.twitter.com/N7md6nLa6n
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 17, 2020
グループの通り、4連も昨日試運転を行い、同種改造を受けた姿が確認されています。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌hyama5071.hatenablog.com -
-
0番台で3月10日から長野総合車両センターに入場しているトタH47編成ですが、4連分割編成(7~10号車)が構内試運転を3往復行ったようです。6連分割編成(1~6号車)ではグリーン車組み込み準備改造が施されている可能性があります。6連の動きはないとのことですが、NNでの準備改造を伴う入場は過去100日前後が多く、今日が丁度100日目にあたることから出場も近いかもしれません。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌hyama5071.hatenablog.com -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系263Fが横瀬に回送される」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
西武新101系263Fが横瀬に回送されました。
2020.6.16
263F横瀬へ回送❗️
横瀬らしさをメインに撮影しました。 pic.twitter.com/BQsPjJ6LDN— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) June 16, 2020
西武鉄道263F牽引+9105F(3〜8号車切離し4連)、空気圧(ブレーキ)試験、起動試験を行い本日の作業終了した様です。※推進運転の様子 pic.twitter.com/rnBqr3lXJP
— 鎧香住 (@YoroiKasumi) June 17, 2020
横瀬到着後、9000系9105Fのうち、先頭車含む4両と連結し試験を行ったようです。
- さらに読み込む
209系
E257系
E233系
