トタギガ

6/18、185系オオC1編成が長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、前例同様に長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
除籍・解体が確認され次第185系は形式消滅となります。

6/18 配9520レ 185系 廃車回送に伴うNN入場
EF64-1031 + 185系C1編成

これにて185系は形式消滅。長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tc0Pslw45P

— 白　連 (@great_siroren) June 18, 2025

185系C1編成廃車回送は土呂駅を通過
最後だからって罵声がB6よりひどすぎる pic.twitter.com/5G7EDA0HO9

— 附 (@A4444b44) June 18, 2025

6月16日、西武2000系2417Fと2419F(いずれも2両編成)が武蔵丘車両検修場に入場しました。
両編成の前回検査出場からの経過年月は▽2417Fは約3年4ヶ月、▽2419Fは約2年8ヶ月で、特に2419Fについては短い期間での入場であることが窺え、異例の動きです。

両編成をめぐっては、6月7日に行われたイベントの展示品に引退や譲渡を示唆するメッセージが書き込まれていたほか、14日には上石神井車両基地にて 「ありがとう旧２０００系撮影会」が催されていました。

なお、昨年西武鉄道から近江鉄道に譲渡された2000系2451Fと2453Fは、譲渡前に武蔵丘車両検修場に入場し、屋根上の配管や車両間の渡り線などが新しいものに 変更されていました。

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6月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系 の▽1241Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。

JR線内の牽引機はいずれもEF65 2084[新]でした。

9285レ～9267レ　EF65-2084牽引
西武101系 1241F　甲種
新秋津～東所沢、新座(タ)～東所沢にて pic.twitter.com/sFXJ8KGoUE

— デーテンワン (@dertenwan) June 14, 2025

ひっそりと静まる深夜の西武多摩川線武蔵境駅の構内。
EF65 2084に牽引されて黄色ツートン色の101系1249編成が八王子へと運ばれていきました。この夏は黄色ツートン色不在の多摩川線となります。
そして多摩川線甲種でPFが牽引するのも残りわずか、昭和生まれ同士のコンビも間もなく解消となりますね pic.twitter.com/CcW6PBAkrh

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) June 14, 2025

https://twitter.com/ef6477/status/1934105682720252385

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6月15日未明、上毛電鉄700形7号車(717-727編成)が渡瀬北留置線（北館林解体所）まで廃車回送されました。
赤城から先の東武線内牽引車両には東武800型804Fが充当されました。

2025.6.15
上毛電鉄 #700形 717-727編成 廃車回送。赤城から #800型 #804F 牽引 ＆ 推進で渡瀬(北館林)へ。元・ #井の頭線 の #京王 #3000系 が東武へ2回目の入線#桐生線 https://t.co/Mui8WQTTf8 pic.twitter.com/YosHG5Hl2w

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 14, 2025

た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X

上毛電鉄700型717F 廃車回送上毛線内は自走東武線内は804Fが牽引

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