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京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急5166F甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、5050系5166F渋谷側4両の甲種輸送（DD200 15牽引）が長津田～八王子間で実施されています。
過去の他形式での事例から、今後は相鉄直通対応改造のため総合車両製作所横浜事業所へ入場するものと思われます。
この編成は10日に長津田検車区へ回送されていました。東急5050系5166f甲種輸送
本日は渋谷方4両(5166〜5466)が八王子まで輸送されます。 pic.twitter.com/5AC4xwigho— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 16, 2022
2022/3/16
5050系5166F(渋谷方4B)
総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所入場に伴う甲種輸送 pic.twitter.com/VlGIYrtY9U
— かじかわ (@ryochancomne) March 16, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「205系600番台近況(ヤマY4・Y6編成が改正後に宇都宮疎開など)」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
3/16本日、ヤマY4・Y6各編成の送り込みと同一列車番号と思われるヤマY11編成の回送列車が確認されており、宇都宮へ送り込まれた可能性があります。
回9631M Y11 pic.twitter.com/SQ2rgmuVje
— yuitetsu (@tetsu_mito66325) March 16, 2022
編成の直接確認が困難ですが、宇都宮(駅・旧運転所構内)には最大4編成の留置が確認でき(運転所構内は3本?)、内2編成が湘南色(別ソースからヤマY9編成とヤマY1→Y4編成?)、1編成が日光色(時期からヤマY2編成?)です(・・)。
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みやがわが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系600番台近況(ヤマY4・Y6編成が改正後に宇都宮疎開など)」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
ダイヤ改正前日の3/11を以て定期運行を終えた小山車両センターの205系ですが、改正後から一部編成に疎開と見られる動きが確認されています。
3/14、205系ヤマY4編成が(旧)宇都宮運転所へ回送され、後に以前からされていたヤマY1編成の小金井(≒小山車両センター?)へのされています。
ダイヤ改正後の205系小山車の疎開に関連する動きは本件より前には確認されておらず、これが初めてと思われます。2022/3/14
205系600番台 Y4
宇都宮の非架線区域に収容されました。疎開だと思われます。
DE11 1041+205系Y4
DE11 (群)札後、初仕事ですかね pic.twitter.com/iZLh04rDKv— 3しま (@ED500_EF500) March 14, 2022
3/15にはヤマY6編成が送り込まれ、入れ替わりでヤマY2編成のされています。
https://twitter.com/smr0_P/status/15035281029785…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
横須賀線・総武快速線 E217系/E235系 付属編成行路表(2022.03.12改正)
改正前に仮で作った表が2か所を除いてビンゴでした。
A101~A183は便宜的に付与した番号です。群(色分け)の切れ目以外は基本的に前日番号+2となります。逗子派出が割と気まぐれなので差し替えがあるかも。
A125~A143がE235固定。 pic.twitter.com/6406PsdGgx— 松の木 (@matsunokiH015) March 14, 2022
横須賀・総武快速線の付属4両編成の運用数は42運用(改正前比2運用減)のようです。
基本編成より5編成配置が少ない分運用も5運用少ない点は改正前と同一となっています。※フォーラムの運用数トピックが新規返信不可能となっていた為こちらに記入しました。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、東京メトロ10124Fがデジタル無線への対応を終えて和光検車区〜渋谷間で試運転を行いました。同編成の施工を以て、10000系のデジタル無線化が完了しました。
【メトロ】10000系10124F 副都心線内試運転を追加しました。撮影者:糖尿病さん https://t.co/5St8cnfCJR
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 15, 2022
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2022/3/15 @和光市
B1499S ATO確認試運転
メトロ10000系10124F pic.twitter.com/9Roq3K9veu— わ こ う し (@WAKOSHI_TJ11) March 15, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前フォーラムの通り、3000系の一部の前面表示器が更新されました。この項目を編成ノートに立てたいのですが、宜しいでしょうか。
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お願い致します。
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2022.03.15
1647G:トウ44
1649G:トウ18これまで山手線平日ダイヤの夕方出庫運用は、突発的な変更を除けば朝入庫運用の編成が流れていましたが、今回改正から外回り大崎出庫の最後の2本(47G,49G)は朝入庫運用とは別の編成を使用するようになりました。
従って、終日予備の編成は7編成です。 pic.twitter.com/nxp3cXSFDt— 松の木 (@matsunokiH015) March 15, 2022
3/14(月)
山手線 平日ダイヤ 外回り
1537G=トウ09(朝外0961G)
1639G=トウ36(朝内0972G)
1641G=トウ03(朝外0907G) ウマ娘
1643G=トウ08(朝内0960G)
1645G=トウ06(朝内0818G)
1647G=トウ43(朝休)
1749G=トウ20(朝休)— ちょこ502号 (@chocoden502) March 15, 2022
以前こちらのグループに投稿した2022年3月改正の山手線最大運用数に関してですが、平日朝ラッシュ時間帯の最大同時稼働編成数は40編成(外19/内21)で10編成が所属区留置となるものの(以前41と書きましたが数え間違いでした。訂正します)、夕方ラッシュ時の稼動編成のうち、2編成は朝時間帯に車庫で予備となっていた編成を用いるようです。従…[ 続きを読む ]
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情報共有ありがとうございます。
今のところ、路線系統別編成表の運用数は、その系統で最低限必要となる車両数を可視化する為に、1日に最も稼働数が増える時間帯の運用数(平日朝ラッシュの数が殆どなのはこの為)を反映しています。
今回の場合、夕方時間帯稼動編成は37編成で、朝の稼働数40を下回っているので、後者に挙げられた『朝時間帯の最大運用数に基づき｢50編成/40運用｣』という反映になると思います。
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前@811
ケヨM84編成の検査種別は指定保全ではなく、装置保全の誤りと思われます。-
@2250ega
前回検査(転用改造・機器更新時)に装置保全を実施しているため、今回は指定保全です。EF81 140+209系500番台M84 AT出場@大宮
元C509が出場した。武蔵野線209系500番台の菱形編成は3本目。 pic.twitter.com/mHNwmFftFR— 写真垢 (@saitetsu_photo) October 26, 2018
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：70000型/70090型（日比谷線直通車）最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：10000系列（伊勢崎・日光線系統）最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄:600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
本日、コツK-19編成が東京総合車両センターへ入場しました。走行機器類の更新工事及びFD対応工事が行われる可能性があります。この他、装置保全以上の検査も行われる可能性があります。同日、ヤマU58編成も東京総合センターへ入場しましたが、こちらは指定保全検査に伴う入場かと思われます。
2022/03/15
ＴＫ入場回送
編成:E231系10B(K-19)
回8898M 西大井にて機器更新を行うため、
国府津～新鶴見信～大崎間で
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/gJXHH8Xurx— もりりん社長 (@morikkuma2022) March 15, 2022
2022/03/15
ＴＫ入場回送
編成:E231系5B(U58)
回8648M 恵比寿にて指定保全を行うため、
小金井～大宮～大崎間で
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/0R3XnONksI— もりりん社長 (@morikkuma2022) March 15, 2022
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検査周期的には車体保全ですが、前回検査から2年半も経過していないため、検査を受けるかどうかまでは判別できなさそうです。
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台車の再塗装の有無が気になりますね。もし仮に、コツ車で基本編成の機器更新で装置保全以上の検査を受けたら、初めてかも知れないですね。付属編成では数編成が装置保全の検査と機器更新及びFD対応工事も行なわれていますからね。
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄:600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄:2100形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 - さらに読み込む
東急電鉄
運用数グループ
E231系
情報共有ありがとうございます。
反映価値は十分あると思うので、フォーラムでの対応はこちらで検討致します。