トタギガ

  • みやがわ が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    相鉄8708×10が、灯具位置の変更や車外案内表示装置の更新を終え、出場しました。

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:8000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武101系1241F・1247F甲種輸送準備」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    12月14日までに、小手指車両基地にて101系1241F、白糸台車両基地にて1247Fがそれぞれ甲種輸送の準備を行っている姿が確認されました。
    2022年は今回が5回目の車両入替で、年間4回のペースで行われていたここ数年に比べて入替頻度が高い年になります。

    併せて、グループの通り新宿線車両所の2000系2515Fが狭山線で営業運転に就いています。


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  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武101系1241F・1247F甲種輸送準備」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    12月14日までに、小手指車両基地にて101系1241F、白糸台車両基地にて1247Fがそれぞれ甲種輸送の準備を行っている姿が確認されました。
    2022年は今回が5回目の車両入替で、年間4回のペースで行われていたここ数年に比べて入替頻度が高い年になります。

    併せて、グループの通り新宿線車両所の2000系2515Fが狭山線で営業運転に就いています。


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  • みやがわ が「つくばエクスプレス グループのロゴつくばエクスプレス」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    TX3000系81Fですが、9月下旬に運用離脱し、10月29日に試運転をしたものの、運用復帰までには至っていません。デビューして3年が近くなりますが、なにかあったのでしょうか…。
    https://loo-ool.com/rail/TX/34/20220901/

  • みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2137Fの営業運転が確認」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、東京メトロ丸ノ内線用2000系2137Fが運用に就いていることが確認されました。
    なお、今週12日以降に複数の目撃情報(・)がある為、同編成は12日時点で既に運用を開始していたものとみられます。

    今年度に営業運転を開始した2133Fを含めれば、今年度は5編成目の導入となります。

  • みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2137Fの営業運転が確認」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、東京メトロ丸ノ内線用2000系2137Fが運用に就いていることが確認されました。
    なお、今週12日以降に複数の目撃情報(・)がある為、同編成は12日時点で既に運用を開始していたものとみられます。

    今年度に営業運転を開始した2133Fを含めれば、今年度は5編成目の導入となります。

  • 南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK408編成が機器更新」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨日、常磐線E531系0番台基本編成の同編成が、郡山総合車両センター(KY)から出場したことが確認されています。
    少なくとも、補助電源装置(SIV)の機器更新は確認でき、その他の機器更新対象主要機器では、先頭車TIMS箱がダークグレーの外観であることが確認できます。

  • 南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK408編成が機器更新」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨日、常磐線E531系0番台基本編成の同編成が、郡山総合車両センター(KY)から出場したことが確認されています。
    少なくとも、補助電源装置(SIV)の機器更新は確認でき、その他の機器更新対象主要機器では、先頭車TIMS箱がダークグレーの外観であることが確認できます。

  • 12月12日付で盛岡支社と秋田支社の連名で、盛岡・秋田・青森エリアでのSuicaの利用開始日が決まったとの内容のプレスリリースがありました。
    2023年5月27日の始発から、利用開始となります。
    2021年中にエリアを区切ってSuicaを使えるようにする計画を公表していましたが、今回それを実行させることとなります。
    また、当時のリリースの後に新駅を作ることとなった田沢湖線の前潟駅でも、この日からSuicaを使えるとの内容がありました。
    更に、盛岡~新花巻~北上の各駅間でSuicaを使った新幹線定期券を発売する旨も記載されております。
    最後に、各エリア内以下の駅にICカード対応自動改札機を用意するとのことです。
    盛岡エリア:盛岡・花巻・北上
    秋田エリア:秋田・土崎・追分
    青森エリア:青森・新青…[ 続きを読む ]

  • 12月12日付で盛岡支社と秋田支社の連名で、盛岡・秋田・青森エリアでのSuicaの利用開始日が決まったとの内容のプレスリリースがありました。
    2023年5月27日の始発から、利用開始となります。
    2021年中にエリアを区切ってSuicaを使えるようにする計画を公表していましたが、今回それを実行させることとなります。
    また、当時のリリースの後に新駅を作ることとなった田沢湖線の前潟駅でも、この日からSuicaを使えるとの内容がありました。
    更に、盛岡~新花巻~北上の各駅間でSuicaを使った新幹線定期券を発売する旨も記載されております。
    最後に、各エリア内以下の駅にICカード対応自動改札機を用意するとのことです。
    盛岡エリア:盛岡・花巻・北上
    秋田エリア:秋田・土崎・追分
    青森エリア:青森・新青…[ 続きを読む ]

  • SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    12月13日、新宿線車両所の2000系2515Fが小手指車両基地へ回送され、夕方より狭山線の運用に就いていることが確認されています。
    また、小手指車両基地にて101系1241Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。多摩川線との車両入替に向けたものみられます。

  • みやがわ が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    EF81 134が台車検査を終え、秋田総合車両センター本所を出場しました。
    本線試運転を終え、現在長岡に向けて単機回送中のようです。
    https://twitter.com/kinata1018/status/1602605965215666176

  • 京急京成鐵 さんがプロフィール写真を変更しました 3年, 6か月前

  • B修8000がフォーラム「トタH59編成(2015年度転入編成)がTK入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

    過去に川崎重工業製の編成でグリーン車組込対応・トイレ設置を受けた編成は、全て長野総合車両センター(NN)での施工なので、関連が気になりますね。

    ◆E233系豊田車両センター編成表(最新版)
    https://4gousya.net/jr/4121.php

    ◆グリーン車組み込み準備改造・工場別進捗状況
    https://4gousya.net/jr/4537.php#chapter-6

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「E231系800番台は今後機器更新を実施」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    今年度に秋田総合車両センター(AT)で改造工事予定が明らかにされ、実際にミツK3編成が同所に入場している同区分ですが、機器更新が実施される予定であることが、公開された労組資料において明記されました。

    同区分は全編成が機器未更新で、継続使用される場合は近い将来の機器更新が容易に推測できましたが、確定させる記述を含む資料が公開されるのは初めてと思われます。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/48026

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「E231系800番台は今後機器更新を実施」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    今年度に秋田総合車両センター(AT)で改造工事予定が明らかにされ、実際にミツK3編成が同所に入場している同区分ですが、機器更新が実施される予定であることが、公開された労組資料において明記されました。

    同区分は全編成が機器未更新で、継続使用される場合は近い将来の機器更新が容易に推測できましたが、確定させる記述を含む資料が公開されるのは初めてと思われます。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/48026

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH59編成(2015年度転入編成)がTK入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、中央快速線E233系0番台の同編成が東京総合車両センターに入場しました。
    同編成は車体保全時期で、入場中のグリーン車組み込み準備工事の実施有無が気になるところです。

    同編成は元青梅線・五日市線用の青編成(元トタ青659編成・元トタ青459編成)で、2015年度にH編成に編入された編成ですが、グリーン車の新造数は58編成分で、これは同編成登場直前時点で在籍していた中央快速線用編成(T1~T42,H43~H58)の数と一致しています。

    仮にこれらの編成全てに改造が施工される予定であれば、トタH59編成への改造は不要となる一方で、逆に同編成が改造されれば、これらの編成の内、同編成改造直後時点で未改造の編成から、グリーン車が連結されない編成の登場が推定される状況となります。

    参考:中央快…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH59編成(2015年度転入編成)がTK入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、中央快速線E233系0番台の同編成が東京総合車両センターに入場しました。
    同編成は車体保全時期で、入場中のグリーン車組み込み準備工事の実施有無が気になるところです。

    同編成は元青梅線・五日市線用の青編成(元トタ青659編成・元トタ青459編成)で、2015年度にH編成に編入された編成ですが、グリーン車の新造数は58編成分で、これは同編成登場直前時点で在籍していた中央快速線用編成(T1~T42,H43~H58)の数と一致しています。

    仮にこれらの編成全てに改造が施工される予定であれば、トタH59編成への改造は不要となる一方で、逆に同編成が改造されれば、これらの編成の内、同編成改造直後時点で未改造の編成から、グリーン車が連結されない編成の登場が推定される状況となります。

    参考:中央快…[ 続きを読む ]

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