グループ – アクティビティ – くだっぺ

すいごうが「205系（東日本エリア）」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「E235系」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「209系」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「E231系」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「E233系」グループに参加しました 2年 3か月前

みやがわさんがが「E233系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E233系」を編集しました。 2年 3か月前

すー（きさらぎ）が「E351系/E353系」グループに参加しました 2年 3か月前

すー（きさらぎ）が「651系/E653系/E657系」グループに参加しました 2年 3か月前

みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 3か月前

豪雨で被災したE129系ニイB18編成が新津駅まで配給されたようです。

EF81-141 + E129系B18編成 + EF81-140が新津到着 pic.twitter.com/KNVrLkXJ8A

— ゆうまる (@MuD8m) August 6, 2022

床下機器の半分ほど水没しているように見えます。

E129系B18編成救援　新津で追いついたので床下の状況をば　まずクモハE129-18号車 pic.twitter.com/vbPUlkPSeU

— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022

停車中E129系側の制輪子は完全に緩解してて釜がﾌﾞﾚｰｷ試験しててもこっちはだんまり　やっぱり完全なﾄﾚｰﾗｰとして回送してきたらしい　あと音がヤバそうだった軸受はちゃんと温度測ってて、ほぼ気温くらいで大丈夫そうな温度に聞こえた pic.twitter.com/w6ve5n9woE

— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022

みやがわさんが2年 3か月前に返信

信越本線を下ったため、新潟車両センターへ配給されたものと推測されます。

新津から信越線下り方面へプッシュプルされて発車していくE129系B18編成の動画　機関車がブロワやブレーキ緩解音を鳴らしているのと対照に、電車側は完全に無音なところから主回路・補助電源・ブレーキ全てカットされている状態がお分かりいただけるかとおもふ pic.twitter.com/XVZc0adM9y

— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022

BLT が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 3か月前

【羽越線：新発田～村上間の運転再開に向けて】
坂町駅で留置中の車両を救援するために機関車を複数連結した重連運転や豪雨による浸水被害を受けた同駅の信号制御設備の安全確認や復旧作業等、現在、係員が懸命に各種対応を行っています。 pic.twitter.com/k0ErjNxzEh

— JR東日本新潟支社【公式】 (@JREniigata) August 6, 2022

坂町駅で冠水したE129系ニイB18編成と、EF81 141が同駅で連結してる姿が新潟支社より確認されてます。
配給が見込まれそうな状況ですが、一旦グループに残しておきます。

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
(グループに写真ありますが、後で差し替えます)

BLT さんが2年 3か月前に返信

※差し替え+1追加しました

ととめが「E235系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

本日配信の共同通信によると、既報の山手線向け0番台へのワンマン改造について、
・全50編成
・3〜4年をかける
ということです。
記憶が怪しいのですが、編成数に言及があるのは初めてでしたでしょうか？

エラー

ととめさんが2年 3か月前に返信

この報道が正しければ、山手線E235系は一本も欠けることのない全50編成体制のままワンマン化・ATO化されるということになりそうです。
南瓜西瓜さんが2年 3か月前に返信

編成数言及もそうですが、新興メディア出ない報道であることなどからも、フォーラム反映価値があると思うので、こちらで対応致します。
@e231
ととめさんが2年 3か月前に返信

@kabocha103suika
ありがとうございます。助かりました。

e235 が「205系（東日本エリア）」グループに参加しました 2年 3か月前

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

NNに入場中のE233系トタT25編成ですが中央快速線グリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。

4号車（サハE233-525）へのトイレ設置やSIV増設などの確認も出来ます・・後日豊田へ戻りそうですね。

JR東海の383系と共に日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台との珍しい並びも見れたりも。 pic.twitter.com/Apeja9CISV

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 1, 2022

トタT25編成がNN構内試運転しました。

ぶるーすかいが「E235系」グループに投稿しました。 2年 4か月前

入出場状況の通り、昨日29日に0番台トウ02編成が東京総合車両センターの西エリア(旧大井工場)を出場し、東エリア(旧山手電車区)へ入換されました。量産車で初めてモニタリング保全体系のC保全を受けたとみられます。
https://4gousha.net/line/8001.php?mod=12673

みやがわさんが2年 4か月前に返信

大変恐縮なのですが、全号車新製の量産車、トウ04編成が既にC保全を終えて出場しています。

トウ04編成がTK入場（C保全時期）
本日、E235系トウ04編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。量産編成初のC保全を施工する可能性があります。トウ01編成は2021年4月にC保全を施工しています。
4gousya.net
2022/07/07

7/14
工101
E235系トウ04編成
TK出場(入換) pic.twitter.com/slxkCQ8mX3

— . (@Oku_ou) July 14, 2022
ぶるーすかいさんが2年 4か月前に返信

失念しておりました。。。
@zattap ご指摘ありがとうございました。。。

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 2年 4か月前

サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。

7/27(水)
回3021G TK入場
E233系1000番台サイ146編成

TK入出場の時にしか入線することのない大崎駅にて撮影。大崎にスカイブルーの車両がいるのは違和感でした。後ろ切れたのは仕方ない… pic.twitter.com/SFUJbbwiUD

— めいかわ (@R_JA_SO) July 27, 2022

7/28
(出区)構回3024G ~ 回3024G
サイ151編成 TK出場 pic.twitter.com/CGLRejiigF

— ネイキッドラング (@takuta3001) July 28, 2022

未登録投稿が「E233系」グループに参加しました 2年 4か月前

BLT が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

2022/07/25
東北本線回8632M
EV-E301系(小山車 V1編成「ACCUM」)
大宮総合車両センター(OM)入場回送

宮ヤマ所属のEV-E301系V1編成が6年弱振り2度目のOM入場
久しぶりに栃木県内から抜け出してきました pic.twitter.com/YMT8Tg2RjC

— Roots (@shimotsuke24) July 25, 2022

EV-E301系ヤマV1編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。

BLT が「E235系」グループに投稿しました。 2年 4か月前

https://twitter.com/j1bbbase/status/1550308913635295234?s=21&t=iZX622Oarxz2Lq1ZFbH4DQ
トウ02編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。C保全時期での入場です。

くだっぺ

@kudaltuti

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