あおいの

  • せきせ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3年, 8か月前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    お疲れ様です。
    先程公開して頂いた東武N100系のフォーラムトピックですが、1号車と6号車を取り違えておりました。
    申し訳ありません。
    お手数をお掛け致しますが、修正対応して頂けるとありがたく存じます。

  • みやがわ が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    5直などの運用数をまとめても宜しいでしょうか。
    ダイヤ改正により、いくつか変わっている点があります。

    • ご連絡ありがとうございます。

      グループの説明欄にも同じ趣旨の記述がありますが、各ノートや路線系統別編成表で掲載している運用数は、その系統の所要編成数を算出する為に、「その系統の定期運行における最大同時稼働数」を示すもの(=運用そのものの数とは異なり、ダイヤや運用の変更で必ずしも変動しているとは限らないなどの理由で、巷で流通・周知されている数とは異なる・独自算出が求められる可能性がある事)です。

      これを理解されていることを前提に、ある程度質のある調査記録(実地・位置情報などによるご自身の調査や、複数のWeb上で公開されている個人調査データなど)に基づいて、他の公開済ノートと同じ形式でまとめて頂けるのであれば、是非お願いしたいと思います。

      ただ、現行ダイヤの5直に関しては、現状西武車部分(…[ 続きを読む ]

    • @kabocha103suika

       自分自身の認識が曖昧な2点程あるので、確認致します。

      〈その1〉
       一日に朝運用と夕方運用を掛け持つ場合、どのように算出すれば良いでしょうか。具体的に、朝と夕で2つ以上の運用を掛け持つ流れで、検査入場等の予備編成数等の事情により、掛け持つ編成数が変わってきます(細かいですが、掛け持つ流れも変わってきます。例: ある日は1運用→3運用、また別のある日は1運用→2運用など)。
       ダイヤが乱れていない期間(ある期間+また別のある期間)の一ヶ月平均から算出するのが適当でしょうか(前者)。それとも、「最大同時稼働数」というのが、朝と夕を掛け持つパターン( = 一日に2つ以上の運用)をフルに運用を回す事でしょうか(後者)。

      〈その2〉
       また、「運用そのものの数…[ 続きを読む ]

    • @ zattap
      >5直以外に関しては、受験が今年度中に控えている事などから現状作成するつもりはありませんが、

      すぐの作成を強いているわけではなく(元々認知・準備済でもなければ困難です…)、あくまで5直以外に考えているものを教えて頂けないか、と申し上げています。
      それとも、5直以外は全くの未定で、これからどの系統を調査し、まとめるかを検討されている段階でしょうか。

    • @kabocha103suika
      ありがとうございます。

      他の系統の作成などは「作れたら」という感覚です。
      どこの系統でやるかは検討段階すら入ってません。

    • @ zattap
      承知致しました。
      ただ事情が事情ですので、作成する余力が出てくるのは先の話になってくるかと思います。
      運用数はコンテンツ化の対象部分でもあるので、みやがわさんが考えていたものが学業が落ち着いた頃には既に先に作られていた、といった状況は発生するかもしれませんし、この部分はみやがわさん個人を待てない場合がある事はご了承下さい。
      @e231

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    今年度より予定されている、「キハ110 延命工事の記録」というノートを立ち上げました。
    検査と同時期に施工されるようなので、「検査G」が適当なのか、それともキハ110にあたる「JRの気動車/蓄電池車G」のどちらが適当なのか悩みかねてます。
    ご意見あればコメントください。

    キハ110 延命工事の記録
    2022年度より、定期検査と同時期に更新済みの車両に延命工事を施工(参考)※フォーラムに更新されますが、一覧としてここに記録(2022/09/09追記)外観上の変化はないと思われ、雑誌などでしか情報を収集することが難しい可能性があります。【...
    • 気動車コンテンツは編成表すら2018年度から放置状態で、なかなか運営できていない状況です。検査Gに編成一覧が来るのは相当先の話になるのではと思います。みやがわさんは受験で更新が難しいと思いますが、「JRの気動車/蓄電池車G」に仮置きしてはどうでしょうか。

    • @e231
      参考通り「JRの気動車/蓄電池車G」に設定しました、ありがとうございます。
      いつから延命工事が始まるか分かりませんが、秋以降は誰かが更新してくれることを祈るしかないですね…(苦笑)

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    お疲れ様です。

    このトピックの題名の”編成番号のハイフン”が要らない気がします。
    私はE231系近郊型方面に明るくないので、編成番号にハイフンが必要なのか、必要ないのか分かりませんが、少なくとも、本文上はハイフンがないため、本文上と統一すべきだと思います。

    • お疲れ様です。
      今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。

      仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]

    •  ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。

       小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが(国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです)、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。

      ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    5118Fにデジタル無線が増設されていることを確認しました。無線工事のみだすれば遅くとも来週中には出場されると思われます。

  • 京葉通快 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    3001Fの行先表示器がフルカラー化されました。

  • アル が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    先程投稿したフォーラム「東急 着席サービス「Q SEAT」を他路線にも拡大を検討」ですが、「東急 着席サービス「Q SEAT」運用路線の拡大を検討」のほうが分かりやすいかも知れません。これをもとに題名を変更するか否かは、モデレーターさんの意向にお任せ致します。

  • すー(きさらぎ) が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • すー(きさらぎ) が「E131系 グループのロゴE131系」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    3011Fの行先表示器がフルカラーLED化されました。

  • 京急京成鐵 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    東急5189Fが6両編成のまま試運転が行われました。

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    5050系4109f(10連)が長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応関連の工事を行うものと見られます。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    東急3002Fの行先表示器がフルカラーLED化されました。

  • シロ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    TX STYLEの方ですが、引用元URLが21年度の資料になっています…

    ↓22年度版
    https://www.mir.co.jp/company/plan_2022.pdf

  • シロ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    21:21投稿の未承認フォーラムが「その他の私鉄」となっていますが、JR東日本の機関車に関する話題なので、「JRの車両その他」が適当です、そのように修正して頂ければと思います。

  • みやがわ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに参加しました 3年, 9か月前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    お疲れ様です。
    京急車用及び埼玉高速車用の編成ノートが双方とも関連グループの設定と権限の編集をできず、また立てても編成表に反映されていない状態となっております。
    お手隙の際に対応お願い致します。
    何か対応の際にお気付きの点がありましたらお返事を下さい。

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