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https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr20r21l31%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4%e6%b8%88%e3%81%bf
ですが,タイトル・本文とX(Twitter)の内容とで編成番号に齟齬があるようです。 -
メンバーページに関してですが、「アクティビティ」のフォーラム投稿履歴の「n時間前」の表記が本来より9時間分ほど長くなっていることと、「プロフィール」基本情報の生年月日が登録した日付の1日前の日付になる事象を確認しています。
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https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e9%98%aa%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad22659f%e3%81%8c%e7%b7%91%e6%9c%a8%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81
今日時点でも緑木まで回送された情報が確認できない他、緑木,森之宮での目撃情報からも緑木回送は誤りで森之宮へ変更もしくは回送先を表記しない方がいいのではないでしょうか。
参考
緑木: https://x.com/blue_meriken/status/1994353836639592615
森之宮: https://x.com/train39399363/status/199508074…[ 続きを読む ]-
ご連絡ありがとうございます。
本件は回送先が緑木ではなかったことが確実に言えるような情報が発信され、誤報が確定した段階で修正させて頂きたいと思います。@zattap
@2250ega @sats @sseven_s7 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary @e231 @811 @kou2
大阪メトロ22系などの臨時回送は行先を断定するのが難しく、今後の投稿において到着後の撮影記録を伴う情報源がない場合、回送先には触れないか、触れても推測調の記載として頂ければと思います。
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大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送
【誤報】大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送【管理より】タイトルに22613Fとありますが、本文の通り、22659Fの誤りのため、訂正投稿を再送しました。大変失礼致しました。 23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fが緑木へ臨時回送されま...
のタイトルですが,本文の通り「22659Fが」になるのが正ではないでしょうか。-
至急修正が必要です。
私以外気付いていない可能性があるので、取り急ぎメンションのみ行います。
@e231 @2250ega @kabocha103suika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @ 122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary -
先ほど対応しました。連絡ありがとうございました。
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数日前に山陽電鉄6000系6018Fの投稿をして思ったのですが、”大阪メトロ/北大阪急行”や”阪急電鉄/能勢電鉄”のように直通をしているところのように、山陽電鉄は準大手私鉄とされており阪神電鉄と統合して”阪神電鉄/山陽電鉄”とした方が個人的にいいと思っており、ご意見などを聞かせていただけると助かります。
もし厳しいようでしたら、理由なども記載していただけると嬉しいです。-
お世話になっております。
私個人としては異論はなく、検討に移らさせて頂きたいと思います。
スレッド見直しの検討はフォーラムモデレーターの意向も重要なので、モデレーター内で意見集約を行ってから可否を決定したいと思います。 -
お世話になっております。
モデレーター内での意見集約・議論の結果、変更が妥当との結論となりましたので、本日までにご要望通りの
「阪神電鉄/山陽電鉄」に変更致しました。 -
ただいまフォーラムの件確認致しました。
お忙しい中ご検討をいただき、大変ありがとうございました。
引き続きフォーラム投稿などでよろしくお願い致します。
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車両配置と運用が共通化されていた東武 亀戸線・大師線と 伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線2連について、前者を後者に統合する処理を行いました。
前者が2024年3月にダイヤ改正されているため、このダイヤから両系統を合算した運用数としています。運用数
・平日12
・休日12 -
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以下の線区の運用数を最新のものに更新しました。
【東西線系統】
・メトロ:平日44/休日24
・JR:平日5/休日3
・東葉:平日9/休日8【千代田線系統】
・メトロ10両:平日34/休日22
・JR:平日16/休日14
・小田急:平日13/休日11
・メトロ3両:平日1/休日1【中央・総武緩行線】
・平日54/休日40【武蔵野線】
・平日43/休日31【八高・川越線】
・平日10/休日10 -
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銀座線・丸ノ内線の運用数を最新のものに更新しました
[銀座線]2025/11/1改正
・平日:33
・休日:23
[丸ノ内線]2024/12/7改正
・平日:49
・休日26 -
E531系•E501系の運用数を最新のものに更新しました
・10両:平日/休日とも24
・5両:平日/休日とも34
・E531-3000限定:平日/休日とも4 -
路線・系統別編成表において、E531系3000番台は「常磐線・上野東京ライン・水戸線・東北本線(5両編成)」の欄に表示されるべきですが、「常磐線・上野東京ライン・水戸線(5両編成)」のところに表示されていますので、修正をお願いいたします。
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路線・系統別編成表のページに、以下の欄が残ってますがもう不要ですので削除お願いいたします。
・都営新宿線・京王線・相模原線【8両】
・日光線・JT【4両】
・宇都宮線【4両】
・651系1000番台「スワローあかぎ」「あかぎ」「草津」【7両】」
・300系きりふり【4両】 -
上の投稿を見て【運用消滅済み】と加筆した模様ですが、何かしら対処したならその旨コメントしたほうが良いかと思います。過去にも何もリアクションなく対処した形跡が見られます。
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@osaru3
本件議論を行いながらの対処で、報告が遅くなりました。
運用消滅済みの枠は過去データと紐づいており、表示をなくすような削除はシステム上困難な状況ですので、当面は消滅を明記するような形となります。
削除を要求されていたところ恐縮ですが、ご理解頂きたく存じます。 -
表示をなくすような削除はシステム上困難な旨、承知いたしました。
迅速なご対応ありがとうございます。横ナハ沿線民さん投稿の件、こちらもシステム上対応が難しいのでしょうか。
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E531系3000番台の表示状況については、私が確認・操作権限を持つ範囲内での不備が確認できず、原因特定及び修正対応ができない状況です。
この状況については管理にも相談済みで、私が対応できない範囲における原因調査を要請しています。 -
【運用消滅済み】日光線・JT【4両】が10運用になっているのを0にできませんか?
また東武東上線【10両】に、9000系9000型 1本が計上されているのを消去お願い致します。
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本件、対応を確認いたしました。
ご対応ありがとうございました。
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横浜市営地下鉄ブルーラインについて
11/1のダイヤ改正以降、運用数が以下のように変更となります。
・平日:33
・休日:24
最大運用数も1だけ増加します。
なお、路線・系統別編成表への反映は改正日以降とします。
https://twitter.com/yokonaha1839/status/1982438328780877827 -
以下の線区について運用数を最新のものに更新しました。
【埼京線系統】
・JR車:平日36/休日29
・東臨車:平日8/休日8
・相鉄車:平日4/休日4【有副系統】
・西武L/C:平日5/休日4
・メトロ10両:平日36/休日33
・東急10両:平日13/休日13
・西武10両:平日17/休日14
・東武10両:平日12/休日10
・相鉄10両:平日5/休日4
・メトロ8両:平日12/休日11
・東急+横高8両:平日28/休日22【相鉄(線内運用)】
・10両:平日19/休日14
・8両:平日5/休日4運用調査 -
申し訳ございません。
HC85系の踏切事故のフォーラム投稿中にタイトルを仮置きのまま投稿してしまいました。
HC85系ナコD2編成など8両が踏切事故で損傷でよろしいでしょうか?-
ご連絡ありがとうございます。
今回のご連絡や題材となった事象を基にタイトルを入力させて頂きます。@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g
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ご連絡ありがとうございます。
残念ながらサイト側のタイトル・本文が誤った投稿でしたので、先ほどまでに訂正対応を実行しました。大変失礼致しました。
https://x.com/4gousya_update/status/1998698426796560511
モデレーターの検閲・添削漏れへの対策は進めてまいりますが、昨今はモデレーター責任となることを前提としているのか、明確に粗を残したまま投稿される事例が散見されるようになっており、対応に苦慮しております。
一定以上のミスを残した投稿は添削公開の対象外とする、そのような投稿を長期的に繰り返す参加者は投稿権限に制限をかけるなど、モデレーターサイドにも配慮した対策も並行して進めてまいります。
@zattap
@e231 @2250ega @sa…[ 続きを読む ]