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グリーン車ユニットを2組連結しているトタH53編成の基本編成ですが、数日前にグリーン車ユニットを組み替えた事が確認されています。

E233系トタH53編成組成変更

先日中央線向けグリーン車4両(-5及び-6ユニット)を組み込んだ『グランドE233系』状態で試運転を行ったH53編成ですが、グリーン車のユニットの入れ替えが行われた模様で、-7及び-8ユニットを組み込んでいました。

先に試運転をしたサロ4両は連結状態のまま留置中です。 pic.twitter.com/pKkRTgpSUr

— にーまるいち (@201K_Toyoda) November 19, 2023

9109F(8両編成)が東急線で試運転を実施しました。

8両編成の南北線9109Fが試運転

8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji

— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023

タキ1300は本日、西浜松へ向かっています。

2023.11.20
9864レ
EF210-358+リサーチキャビンコキ+タキ1300#タキ1300 pic.twitter.com/MFYG24OxH4

— 津ぅ行人 (@Mie_Walker) November 20, 2023

サイ142編成にワンマン運転用のモニター、非常ハシゴまたATC/ATO統合型車上装置が設置されてました

https://loo-ool.com/rail/c/34/

本日トタ青663編成が41運用入りの確認がされました

引き変わりにトタ青666編成の臨時回送が目撃されています。(国分寺で目撃された模様)

現時点ではこちらしか情報がないため、離脱理由、また何処へ回送されたかは不明です。

カツK417編成が先月の10月18日より運用を離脱しており、ここ最近運用に就いていないようです。
(今月に入ってからも、運用目撃が一度もありません)
高萩の留置線での目撃が複数あり、疎開との情報もあります。

常磐線(中距離)･水戸線運用情報

loo-ool.com

常磐線(中距離)･水戸線運用情報

loo-ool.com

10/19

高萩上4にE531系基本編成K417が疎開されました。#高萩疎開情報 pic.twitter.com/P3FxfTZtOw

— まっちゃん (@takahagikijin) October 19, 2023

twitter.com

EF210-358とタキ1300が稲沢方面へ向かっています。

2023/11.15
タキ1300回送
9863レ
EF210 358+タキ1300-1+コキ104-668(リサーチキャビン積載)+ヨ8632 pic.twitter.com/RDObflFYEA

— バリー隊 (@ef651065) November 15, 2023

11月4日以降、6日の不定期回送を除き、トタ青663編成の運用入りがみられない模様です

中央線･青梅線E233系運用情報

loo-ool.com

博多場面、EF76 83牽引の4097レが故障しています。
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1145776/

下り貨物列車車両不具合　当該 ED76-83 pic.twitter.com/gYNi5IkWzs

— 分鉄局 (@Oitatetudoukanr) November 13, 2023

EF65 2127とDE11 2002がEF210-112と連結留置されています。旅立ちそうです。

EF65-2127が移動していました。
牽引機関車はEF210-112[新]です。
EF210-112[新]+EF65-2127[新]+DE11-2002[新]の順番で連結してます。多分パン上げまでしばらく時間あるからうろちょろしてます。 pic.twitter.com/80rKCGBaBZ

— 伊波沢 (@E493inamizawa) November 7, 2023