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あきとの丘が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 11か月前

愛知のef64の1021の入場情報を間違えてしまい臨時で篠ノ井で入場している1021以外を削除して欲しいのと、篠ノ井に入場している1025が出場しているので出場にしてもらえると助かります。よろしくお願いします

あきとの丘が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 11か月前

ゆっぺが「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 11か月前

じぇーにが「駅メロディー」グループに参加しました 11か月前

じぇーにが「JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 11か月前

じぇーにが「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 11か月前

じぇーにが「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 11か月前

黄昏特急が「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 11か月 1週間前

札幌タ発７月７日（日）分の4060レは、定刻ダイヤより11時間59分の遅れで、7月９日（火）の朝８時台に、終着の大阪タに到着したということです（９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報より）。

本来であれば、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引機は、富山機関区のＥＦ510 （富山機関区・Ａ30仕業。4060レ〜4059レ）が担当するのですが、札幌タ発７日（日）分の4060レは大幅に遅延したため、吹田機関区に所属するＥＦ66 127号機が、８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうちの、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引の仕業に入ったとのことです。

牽引機目撃情報のＸのツイートのＵＲＬを最後にリンクしておきますが、4060レが大幅に遅延した場合、吹田タ→大阪タ間の運転は深夜から早朝に…[ 続きを読む ]

黄昏特急さんが11か月 1週間前に返信

７月８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうち、4060レ（札幌タ発７月７日分。大幅遅延）の吹田タ→大阪タ間の代走牽引運用に入った機関車がＥＦ66 127 号機であったこと（終着・大阪貨物ターミナル駅への実際の到着は、７月９日の午前８時台で、定刻ダイヤより11時間59分遅れ＝９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報において、このように表示されていました）を、実際に千里丘駅で目撃された方のXでのツイートを基にして、該当箇所に”ＥＦ…[ 続きを読む ]

横浜線沿線民が「E233系」グループに参加しました 11か月 1週間前

Series-E531 が「E235系」グループに参加しました 11か月 1週間前

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 11か月 1週間前

昨日より五日市線の運用にH44編成が入っているようです。

なんかE233系H44編成が五日市線の運用についてるんだけど
高麗川・武蔵五日市行きが廃止された以来のトイレ付き車両が五日市線に入る(他の日に代走入ってたら別だけど) pic.twitter.com/zhOySq42Hg

— Hiroto I (@HirotoI_1220) July 8, 2024