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トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前

BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

回9434M E233系マト15編成 NN出場回送
単9430レ EF64 1030 NN配給単機返却回送

マト15の幕切ったの痛かった… pic.twitter.com/FzHhGv6uE4

— 快速ワンマン (@Nagano_115) February 14, 2022

EF64 1030が関東方面へ単機で回送されてます。
密連のままであり、田端へ向かってると推測します。

BLT が「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

2022/2/14
回9480M~回9481M
E653系水カツK70編成
我孫子運輸区現車訓練 pic.twitter.com/3RQ2Tevwdj

— そうぶ (@sobu3401) February 14, 2022

カツK70編成の乗務員訓練が行われてるようです。

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前

トタギガが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

京王の百草園梅まつりHMを反映したいと思います。
新しいトピックとなるので一応報告しておきます。
反映が遅くなった事をお詫び申し上げます。

いちさとが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

まだ規約について議論が尽くされているとは言い難いですが、一部検車区が必要との意見、長津田が混乱しているとの意見を頂いています。
略称が混在すると整理が大変になるため、取り急ぎ、長津田車両工場を指す「長津田」を一括で「恩田」表示へ変換、検車区として「長津田」「海老名」「喜多見」を追加しました。また入場中一覧では3検車区に加え、小石川CRを追加しました。
@kawayuki0917

いちさと replied 3年, 11か月前

今のところ、車輪削正は反映しない、検車区での改造、新重要部検査は反映する、というのが一定の結論でしょうか。（長検、長工ですと、システム上の不都合があり、長津田、恩田とさせて頂きました。）
最終的には規約に盛り込みたいと思います。
B修8000 replied 3年, 11か月前

了解しました。
長津田検車区の出場についてですが、
田園都市線・大井町線用の車両→初めて試運転が確認された日
元住吉/雪が谷所属車→検車区へ返却された日で臨時出場としたいのですが、どうでしょうか。
@e231
B修8000 replied 3年, 11か月前

結論としては、車輪関係→反映しない
臨時改造・新重検→反映で大丈夫です。
南瓜西瓜 replied 3年, 11か月前

　期限ぎりぎりの発信で、言及を見逃していたら恐縮なのですが、
以前別スレッド(１・２)で話がまとまっていた、
『最終目撃から5日経過した編成を入場として反映する』方針について、文字で見える範囲だけ定められている状況だと、この部分にのみ則り他の方針に干渉する投稿が増えて都度議論になるリスクがありそうで、
『条件を満たしながらも反映しないパターンを可視化する』を中心に、より内容を具体化すべきではと思いました。

　他を見落としていたら恐縮ですが、今のところフォーム反映しないとの意見が出ているのは車輪関係で、
これに基づくと、
『最終目撃から5日間経過したものの、車輪関係の動向が報告されている編成は反映しない』
という整理を規約化することになるのでしょうか。

　このように、条件を満たすものの反映…[ 続きを読む ]
みやがわ replied 3年, 11か月前

@kabocha103suika
話を聞き、『最終検査の時期が近い又は改造工事がされると予測される編成』をモットに分かりやすくルール作りを進めていくべきなのでは、と思いました。
予測・進んでいる改造工事などは、モデレーターがまとめ、集約を図るべきかと思います。
京葉通快 replied 3年, 11か月前

みやがわさん同様、私も5日以上の離脱、かつ検査が近ければ反映でいいと考えます。
ただモデレーターの方々ならともかく他の人が一々ノートの検査期限を基に入力してくれるかというところにかかってくる気はしますが…

BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

pic.twitter.com/7qIPWNmVIj

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) February 8, 2022

EF64 1030[長岡]が山手貨物線を南下していきました。
鎌倉車両センター本所行きと推測します。

BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

先日のEF65 1105（田端）の配給の牽引に使用されたEF64 1053（高崎）の返却に伴う単回が本日長野→高崎間でありました。

あと今更気づきましたが明科駅の接近表示器が更新されそうですね。

〜
アルピコ交通上高地線新島々駅近くにある旧松本電鉄島々駅舎ですが老朽化を理由に解体されることに・・。 pic.twitter.com/Y5bjbiyR2Q

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 7, 2022

EF64 1053が高崎支所へ戻ったようです。

トタギガが「京急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

フォーラムでも若干触れられていましたが、1513編成の部品取りが始まったようです。
戸袋ステッカーは貼り付けられたままですが、前照灯・槓子扉等が撤去されていることが伺えます。

1513編成が無架線地帯にやってきて3日ほど経ちましたが、解体はまだ始まっていません。撮影会時に1500形未更新を再現する為に貼られた戸袋窓ステッカーがそのままでした。また海側のドアの塗装剥がれが目立ちました。 pic.twitter.com/4U7VP8BhK9

— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) February 6, 2022

一番奥まで押し込まれてた　(・o・)#本日の久里工 #京急１５００形 #１５１３Ｆ pic.twitter.com/UIPDBMngTl

— シャチョ (@KHK2000_LOVE) February 6, 2022

まつのき

@matsunokih015

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