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いちさとがフォーラム「E493系郡山へ甲種輸送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
本日、郡山へ到着し、郡山総合車両センターへ入場しています。
2021/2/10
甲245
9171レ
EH500-22[仙貨]＋クモヤE493系01編成[東オク]
※新潟トランシス出場甲種輸送クモヤE493系01編成[東オク]＋DE10 1760[郡]
※郡山総合車両センター入場（KY入場） pic.twitter.com/i8kOVmilmg— SHIKI暇鉄 (@SHIKI40126260) February 10, 2021
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BLTがフォーラム「マリNB-09編成配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
上越線で大雪も心配されましたが、2/10、無事に秋田総合車両センター(土崎)に着いたとのことです。
ようこそ土崎へ。 pic.twitter.com/WFRjDY5CVs
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 9, 2021
E257系 500番台 NB-09編成
AT入場 土崎駅です。 pic.twitter.com/BcqKlWuxbv— 崎の人 (@hato7you) February 9, 2021
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本日、モトM-107編成が長野総合車両センター（配置区所）から東大宮方面へ回送されています。
同編成は入場せず、防犯カメラの取付が確認されています。E257系モトM-107編成の臨時回送が本日長野→東大宮（操）間でありました。
車内を見ると各車両に"防犯カメラ"が新たに取り付けられました・・がそれ以外の変化はないようです。
一時期は色々と騒がれましたが2000番台化はされずあずさ・かいじ仕様のままでの出場となりました。 pic.twitter.com/QvvehGGjGO
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 8, 2021
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いちさとがフォーラム「オクLT-2編成日本車輌出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
無事、田端信号場に到着しています。
2021/2/9
9351 : EF65 2096+キヤE195系LT-2編成入換(田端→尾久)
DE10 1685+キヤE195系LT-2編成尾久キヤの配備もいよいよ大詰め、遂にロンキヤがやって来ました。 pic.twitter.com/YjlyyHoPPf
— みなじゅん (@AmagiOm08) February 9, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系郡山へ甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
先日藤寄まで陸送されたE493系オク01編成ですが、になった通り、本日から、郡山総合車両センターへ向けて甲種輸送されています。（取扱駅コード2407は郡山駅ですが、最下段に「東日本旅客鉄道殿 郡山総合車両センター着」と書かれています。）
黒山から新潟タまでDE10 1729、新潟タからはEH200-12が牽引し、現在上越線を走行中です。甲9674レ
DE10 1729+E493系第1編成
新潟出場 甲種輸送
2021/2/9 pic.twitter.com/7wiRjNqJkV— 湘南あずき 撮影録 (@Exp475local115) February 9, 2021
配9788レ EH200-12 + クモヤE493系 甲種配給
ここまでは、定時でした！ pic.twitter.com/KwH9Y06ci9
— ☆EL-貨物輸送☆ (@el_fltransport) February 9, 2021
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前
本日、柏の葉キャンパス駅で、発車標のソフトウェア更新が初めて確認されました。
発車標については、安全報告書2020に「2020年度は表示内容を制御するソフトウェアの更新を実施し、視認性の向上やご案内情報の充実を図る」との記述があり、年度内に更新を終える予定のようです。守谷駅でも調整作業が確認されており、順次更新が進むと思います。
発車標そのものは、2018年度から2019年度にかけて、LCDまたはFC-LEDへ順次更新され[…]
安全報告書 | 企業情報 | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)企業情報《安全報告書》のご紹介。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。www.mir.co.jp -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64-37は現時点で引退せず？（取材への回答）」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
先日引退するとの報道があった、EF64-37ですが、RM誌の編集部Twitterより、JR側から「引退の予定はありません」との回答があったとのツイートがなされています。
情報が錯綜している状態となります。先日、一般向けで報道されたEF64 37の引退について、JR東日本高崎支社に問い合わせたところ、「引退の予定はありません」との回答がありました。
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 9, 2021
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-09編成配給」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
マリNB-09編成ですが、2/9、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
明日には入場先がわかるでしょう。配9722レ E257系500番台マリNB-09編成AT入場？
16:27 市川大野通過しました pic.twitter.com/K0tEYYUrLR— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 9, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「高崎支所でのGV-E197系近況」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
高崎車両センター高崎支所に自力回送されたGV-E197系ですが、DD51との並び（）、GV-E197形2連の組成（）、2連での構内試運転（）が確認されています。
凸ホキ工臨、これにて終焉(？)
高崎入換後には後継のGV-E197と並び、乗務員の方々が記念撮影。本当に終わりなのでしょうね。
工8142レ 小野上工臨返空
DD51 842[高]+ホキ(空車)7B pic.twitter.com/1k4VaE0Cwm— まるく (@Yatta_ka209) February 5, 2021
2021-02-09
GV‐E197‐1+GV‐E197‐2
高崎支所～駅留 試運転 pic.twitter.com/f2Zju6cDNL— Toshiki (@Toshiki583) February 9, 2021
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系オオNC-33編成が伊東へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
先日、東大宮へ配給されたE257系2500番台オオNC-33編成ですが、2月6日に国府津車両センターへ疎開、8日に伊東へ回送されています。伊東線への2500番台入線は初めてです。
2500番台の国府津～東大宮間の回送は、通例15連で実施されていましたが、（Twitter）にNC-31編成が単独で返却、同日、NC-32編成が国府津へ回送されており、5連同士の交換が発生しています。
その後、NC-32編成は（Twitter）、伊豆箱根鉄道での試運転を実施、その後も国府津に留まっています。2/6
回9523M 国府津車両セ疎開回送
E257系NC-33編成 pic.twitter.com/4LM6PWM3NF— けーえす (@keiesu31) February 6, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Tokipate_Fe/status/1358616206&helliptwitter.com -
いちさとがフォーラム「オクLT-2編成日本車輌出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
同編成ですが、8日にが出場し、で甲種輸送中です。
（重いのでリンクで画像をご紹介しました。） -
いちさとがフォーラム「新型事業用車E493系が新潟トランシスを出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
編成はクモヤE493-1、クモヤE492-1の2両編成で、下記の通りです。パンタグラフは各車両の黒山寄りに備えられ、小仏対応のマークが付いています。
https://4gousya.net/jr/4231.php以下、側、側の写真を参考にしました。
主変圧器が各車両の後位に備えられており、主変換装置は確認できないものの、各車両の車内に搭載していると推測されます。フィルタリアクトルと思われる機器は編成内に4つ搭載され、各車両の1位、4位床下に確認できます。外観上E531系Mユニットと比べて倍増しています。
補助電源装置は（クモヤE493形は不鮮明ですが）各車両の前位に備えられており、1位側にSIVとICD、2位側にSIV LBなどの機器が集中配置されています。
結果、各車両、配置は異なるも…[ 続きを読む ] -
トタ81編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
指定保全だったようです。回6481M 209系1000番台トタ82編成TK出場
14:19 中野通過しました pic.twitter.com/Y3ksNMLngd— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 8, 2021
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トタ82編成のようです。
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@unknown
間違えてました。。
ありがとうございます。
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マリR09編成+マリR10編成と思われるE131系が新津を出場したようです。
フォーラムへは編成分かり次第となるので一応速報までに…まさかのE131系がいた！？@新津
初めて見たわwww#信越ちほー旅#かるぴこ旅行記 pic.twitter.com/hR43EULc4b— かるぴこ@信越ちほー (@calpico1025KHK) February 8, 2021
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編成番号確認できました。
2月8日撮影
試6426M 試6427M
E131系 R09＋R10 試運転 pic.twitter.com/oMSoT2Ybgi
— ゆうまる (@MuD8m) February 8, 2021
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モトM-105編成が長野総合車両センターの工場へ向かってるようです。
E257系モトM-105編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
今回は"機器更新"に伴うものと見られます。
中央線波動用の0番台では初の機器更新となるようです・・が同時に発表されてる13編成の他に追加の形で東海道線特急転用改造（2000番台化）するのかも含めて色々と気になるところですね。 pic.twitter.com/V5qMjzhYhq
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 8, 2021
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モトM-107編成と異なり工場内に入ったという情報があります。
E257系M-105編成（松本車首都圏波動用）が長野総合車両センター（工場）に入場しました。単なる検査なのか機器更新をするのか、思い切ってリニューアルするのかまでは解りませんが今回は工場へ入りました。 pic.twitter.com/bRQa1tolLR
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) February 8, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東海道線大船〜藤沢間に新駅(2032年度目標)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
東海道線大船〜藤沢駅間に、2032年度の設置を目標として「村岡新駅」を設置することで神奈川県とJRが協定を結んだことが明らかとなりました。
JR東日本管内での旅客案内上の東海道線区間への新駅設置は1925年の熱海線開業以来となります。【速報】JR東海道線「村岡新駅」 設置決定
JR東日本は8日、東海道線の大船～藤沢駅の間に新駅を設置することを決定し、神奈川県などと覚書を締結した。
この構想は30年以上前から進められ、JR東海道線での新駅設置は、1925年開業の「熱海駅」以来。
開業は、2032年頃を目指す。
※画像提供：県 pic.twitter.com/w54QxyMW37
— tvk（テレビ神奈川）報道部 (@tvknews930) February 8, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「新型事業用車E493系が新潟トランシスを出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日未明、のE493系が新潟トランシスを出場、藤寄へ陸送されています。
GV-E197系と同様にプレスに無い双頭連結器が確認され、前面の後部標識の取付部や、屋根上機器に差異が見られます。新型事業用電車 E493系 クモヤE493 1 藤寄にて
午前3時の時点で既に搬入済み pic.twitter.com/q9C0F83w4e
— あがき太 (@sbtagkt94) February 7, 2021
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BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクLT-2編成日本車輌出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
長尺レール運搬気動車のキヤE195系オクLT-2編成ですが、2/7出場し首都圏方面へ向かって甲種輸送されてます。
JR東日本向けロンキヤこと
ｷﾔE195 LT-2編成 日車甲種 その1今日も今日とてお空がきれいなこと
お会いした方々お疲れ様でした！それでは続きはまた明日 pic.twitter.com/qHavTwafNz
— みやじゅん (@MayJune_Chita) February 7, 2021
2021.2.7
キヤE195「ロンキヤ」が日本車両から出場しました。 pic.twitter.com/gzW0aotJG3— ざっきー (@zakimiya1223) February 7, 2021
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E257系
209系
E131系
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