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	<title>4号車の5号車寄り | まつのき | メンション</title>
	<link>https://4gousya.net/members/matsunokih015/activity/mentions</link>
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	<description>まつのき さんについて話しているアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 23:09:41 +0900</lastBuildDate>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/98755#acomment-98762</link>
				<pubDate>Fri, 26 Sep 2025 03:26:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>承知致しました。<br />
お願い致します。<br />
プレスリリースを見る限り追加でラッピングが行われると考えられますので、営業運転が始まった後にその旨の特記もお願い致します。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a></p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2025年10月4日から走行開始予定の山手線環状運転100周年記念ラッピング列車ですが、103系風ラッピングがトウ39編成(9月19日出場)、205系風ラッピングがトウ44編成(9月25日出場)であることが明らかになりました。したがって、通常のラッピング欄とは別に、当該2編成のラッピングを編成ノートに反映したいと考えております。

ソース:
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a639%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a644%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab205%e7%b3%bb%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 京成松戸線系統（元新京成線）を現行ダイヤ（2024/03/23改正）に更新しました。
項目更新の基準である定期ダイヤ変更は吸 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96663</link>
				<pubDate>Sat, 31 May 2025 22:01:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/line/8237.php" rel="noopener" rel="nofollow ugc">京成松戸線系統（元新京成線）</a>を現行ダイヤ（2024/03/23改正）に更新しました。<br />
項目更新の基準である定期ダイヤ変更は吸収合併時に行われていないため、合併に伴う改称は補足欄で言及しています。</p>
<p>千葉線直通：平日8/休日8<br />
線内限定：平日15/休日6<br />
参考<br />
<a href="https://loo-ool.com/rail/" rel="nofollow ugc">https://loo-ool.com/rail/</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/local3528m/' rel="nofollow ugc">@local3528m</a> <a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> <a href='https://4gousya.net/members/ygmybq4yimcrhkx/' rel="nofollow ugc">@ygmybq4yimcrhkx</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: メトロ日比谷線系統を現行ダイヤ（2024/03/16改正）に更新しました。

TH：平日4/休日4
メトロ車：平日39/休日 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96632</link>
				<pubDate>Fri, 30 May 2025 21:09:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/line/8203.php" rel="noopener" rel="nofollow ugc">メトロ日比谷線系統</a>を現行ダイヤ（2024/03/16改正）に更新しました。</p>
<p>TH：平日4/休日4<br />
メトロ車：平日39/休日24<br />
東武車：平日17/休日16</p>
<p>参考<br />
<a href="https://loo-ool.com/rail/" rel="nofollow ugc">https://loo-ool.com/rail/</a></p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/local3528m/' rel="nofollow ugc">@local3528m</a> <a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> <a href='https://4gousya.net/members/ygmybq4yimcrhkx/' rel="nofollow ugc">@ygmybq4yimcrhkx</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: ノートによる路線系統別編成表の更新により運用数の記録を行ってきた運用数グループですが、システムのバグや制約への対応の困難さや [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/96551</link>
				<pubDate>Sun, 25 May 2025 19:23:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ノートによる路線系統別編成表の更新により運用数の記録を行ってきた運用数グループですが、システムのバグや制約への対応の困難さや参加利用率を鑑み、ノートによる更新体制は廃止し、管理と<a href="https://4gousya.net/activity/p/95274/" rel="noopener" rel="nofollow ugc">常連編集者</a>が直接路線系統別編成表を更新する形に移行することと致しました。</p>
<p>つきましては、今後共有して頂いた調査内容に関しては、管理や常連編集者が内容を確認の上反映するような形となります。</p>
<p>大幅な変更となりますが、ご理解の程よろしくお願い致します。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/local3528m/' rel="nofollow ugc">@local3528m</a> <a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> <a href='https://4gousya.net/members/ygmybq4yimcrhkx/' rel="nofollow ugc">@ygmybq4yimcrhkx</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>未登録投稿 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89272#acomment-89275</link>
				<pubDate>Sat, 24 Aug 2024 00:07:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お手数おかけしました。<br />
対応しました。<br />
共有：<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> まつのきさん</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hometowntochigi">ホームタウンとちぎ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 編成ノート調整グループに、下記の投稿がありました。
編成表の修正をお願い致します。

https://4gousya.net/jr_e/4105.php
E217系4次車クラY-22~25編成(いずれも廃車済)ですが、グリーン車の新製が新津となっているようです。正しくは東急です。
ソース:JR編成表(交通新聞社)各号https://www.kotsu.co.jp/products/details/016105.html			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: この度ですが、当グループのモデレーター権限を
・私鉄
・JR東日本/新幹線
・JR東海/西日本
の3つに整理することとなりま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/88306</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jul 2024 00:24:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この度ですが、当グループのモデレーター権限を<br />
・私鉄<br />
・JR東日本/新幹線<br />
・JR東海/西日本<br />
の3つに整理することとなりました。<br />
<a href="https://4gousya.net/notes/41529" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/41529</a><br />
その関係で、これまで私鉄の会社を1社以上担当されていた方は全ての私鉄のモデレーター権限を、JR東日本担当のモデレーターは新幹線の権限も併せて持って頂くことになりました。</p>
<p>この整理に伴い、BLTさん(<a href='https://4gousya.net/members/2250ega/' rel="nofollow ugc">@2250ega</a>)とまつのきさん(<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a>)をJR東日本/新幹線担当に正式に就いて頂くことになりました。また、けーかまさん(<a href='https://4gousya.net/members/keikamata/' rel="nofollow ugc">@keikamata</a>)にもモデレーター復帰及び私鉄担当への着任もしていただきます。よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/84743#acomment-84896</link>
				<pubDate>Thu, 28 Mar 2024 23:19:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@ oruka0117<br />
<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
お疲れ様です。<br />
本件、常磐線特急は気になる部分が残りますが、一度解析された運用数で反映したいと思います。<br />
このような展開も想定して数を変更しやすいシステムにしているので、数を見直すに値する記録が発生した場合には再び検討することとします。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/oruka0117">さち</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/t_mod">運用数グループ</a>」グループに投稿しました。 2024年3月16日からの常磐線特急と東海道線特急の運用数が判明しました。

常磐線特急 平日14運用/土休日14運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657a.pdf
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657b.pdf

東海道線特急 平日11運用/土休日11運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20240316/unyou257.html


			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/84743#acomment-84790</link>
				<pubDate>Mon, 25 Mar 2024 23:51:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
お疲れ様です。<br />
常磐線特急ですが、75M（ときわ75号）→86M（ときわ86M）は15運用とした前ダイヤの時点から繋がり得るような間があり、こちらも対応に困っていました。<br />
前ダイヤ時点から、今までに同一編成充当の実績がなかったのか気になる所ですが、仮に全くない状況であれば、時間とは別の理由で同一編成の充当はないと推定する方が適切だと思います。<br />
したがって、同一編成充当の目撃がない内は別カウントで反映する方向としたいです。</p>
<p>東海道特急と併せて、一旦は明後日まで様子を見る形とします。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/oruka0117">さち</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/t_mod">運用数グループ</a>」グループに投稿しました。 2024年3月16日からの常磐線特急と東海道線特急の運用数が判明しました。

常磐線特急 平日14運用/土休日14運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657a.pdf
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657b.pdf

東海道線特急 平日11運用/土休日11運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20240316/unyou257.html


			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/83448#acomment-84545</link>
				<pubDate>Tue, 19 Mar 2024 22:27:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
ご連絡遅くなりましたが、補足して頂きありがとうございました。<br />
ダイヤ改正後の運用を見ていても、未知の終日ローカル運用は特に発生していないようですね。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/local3528m/' rel="nofollow ugc">@local3528m</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/oruka0117/' rel="nofollow ugc">@oruka0117</a><br />
@ 811</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/811">京葉通快</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/t_mod">運用数グループ</a>」グループに投稿しました。 2024年3月16日改正後の京葉線の運用数について、
・10両固定
平日18運用(01〜35）

・6+4編成の運用
平日休日共に2(83,85)
平日の81が消滅し、1運用削減されました。

ソース
https://www.jreast-timetable.jp/2403/timetable-v/624d1.html#time_11			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/80043#acomment-80044</link>
				<pubDate>Thu, 30 Nov 2023 21:02:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
お疲れ様です。<br />
京葉線の運用数は当時<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015/activity/71206/" rel="noopener" rel="nofollow ugc">調査・算出に助力して頂いた範囲</a>で、本当に変更して良いかは慎重に判断したい所です。<br />
ご意見等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika">南瓜西瓜</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/t_mod">運用数グループ</a>」グループに投稿しました。 お疲れ様です。
17運用で反映中の<a href="https://4gousya.net/notes/51391" rel="noopener">京葉線</a>10両固定編成の平日運用数に関してですが、<a href="https://loo-ool.com/rail/B/32/20230318/0/" rel="noopener"> looool.comの運用表</a>を見たところ、運用数は<a href="https://loo-ool.com/rail/B/32/20220312/0/" rel="noopener">前ダイヤ（18）</a>からの減少はなく、引き続き18運用のように読み取れました。

12/2終日まで意見集約を行い、特に異論がなければ18運用に変更したいです。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>まつのき が「サイト運営」グループに投稿しました。: お疲れ様です。
先日Twitter連携ログインの際に当方の作業ミスがあったのか、不使用状態のアカウント(@matsunoki [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/78943</link>
				<pubDate>Thu, 02 Nov 2023 18:58:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お疲れ様です。<br />
先日Twitter連携ログインの際に当方の作業ミスがあったのか、不使用状態のアカウント(<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih0151/' rel="nofollow ugc">@matsunokih0151</a>)が作られ、そちらにTwitterIDが連携されてしまい、本アカウント(<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a>)のTwitterID連携ができない状態になってしまいました。IDが「h0151」の方のアカウントを削除してこのアカウントにSNSを連携させたいのですが、アカウントの削除はどこから行えばよいでしょうか?</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/77178#acomment-77180</link>
				<pubDate>Thu, 21 Sep 2023 07:24:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
お疲れ様です。<br />
拝承致しました。<br />
お願い致します。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 こちらに記載しましたが、E235系トウ08編成のハチ公100周年記念HMについて、編成ノートに新規項目を立てたく申し上げます。
https://4gousya.net/activity/p/77176/			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/72931#acomment-73121</link>
				<pubDate>Thu, 01 Jun 2023 20:04:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>特に異論は出なかったので、この通り変更致しました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
以前共有して頂いた8両3ドア全体の運用数は直通運用ノートの枠に反映させて頂きました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/e231/' rel="nofollow ugc">@e231</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/surumeika/' rel="nofollow ugc">@surumeika</a><br />
先の提案内容通りですが、京急8両3ドア車の統合に合わせるため、現行ダイヤ分から以下のような形に変更するシステム処理を実施して頂けると幸いです(メンション対象間違っていたらすみません)。<br />
よろしくお願い致します。</p>
<p>・4直の<a href="https://4gousya.net/line/index.php#chapter-7" rel="noopener" rel="nofollow ugc">路線・系統別編成表</a>・<a href="https://4gousya.net/notes/48736" rel="noopener" rel="nofollow ugc">運用数ノート</a>それぞれの京急車の欄を、金沢・新町の8両3ドア車も含む内容に変更。</p>
<p>・京急線内8両3ドア車(金沢・新町車)の<a href="https://4gousya.net/line/index.php#chapter-141" rel="noopener" rel="nofollow ugc">路線・系統別編成表の欄</a>を削除。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika">南瓜西瓜</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/t_mod">運用数グループ</a>」グループに投稿しました。 お疲れ様です。
京急電鉄の<a href="https://4gousya.net/notes/48743" rel="noopener">非直通運用</a>・<a href="https://4gousya.net/notes/48736" rel="noopener">直通運用(4直)</a>の運用数ノート内容に関して、ここ最近の運用状況を踏まえて以下の二点の検討、並びに意見集約を実施したいです。
休日夜の告知となった為、期間は5月31日までとします。


１．非直通運用ノートの8両3ドア車の枠を廃止し、直通運用ノートの京急車の枠に統合することで、運用数の合算反映に変更。

久里浜所属車が直通運用に充当されるという情報を踏まえ、従来は配置箇所毎に分かれていた編成表の体系を活かした整理をしていましたが、近頃は入線制限がある1001編成を除く金沢・新町所属車の直通運用が頻繁に目撃されるようになっており、事実上形骸化している可能性を踏まえた変更検討です。
実態に則した整理体系となりますが、算出が比較的容易な直通運用の先行反映等、別々に対応する形が困難となります。

なお、統合時は備考欄に以下のような内容を追記します。
「京急線内の8両3ドア運用が含まれます。」
「入線制限がある編成が含まれます。」


２．非直通運用ノートの4連における大師線運用に新町所属車が充当される旨の備考欄記述を削除。

大師線の運用には新町検車区所属車両のみが充当されるという情報を踏まえた備考欄でしたが、久里浜・金沢所属車の充当も性能上可能であり、実際に運用目撃もあることを踏まえた変更です。
現状によっては誤報になりかねない内容は無くなるものの、運用自体は新町の600形が中心である傾向は読み取れる為、久里浜・金沢車の目撃は本来想定されていない運用充当であった可能性はあります。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/73042#acomment-73053</link>
				<pubDate>Wed, 31 May 2023 11:43:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
反映済みのようです。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/2250ega/' rel="nofollow ugc">@2250ega</a><br />
ソースですが、いつ撮影でしょうか？付記して頂くと幸いです。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 4月26日より東京総合車両センターに入場していたトウ09編成ですが、5月29日より営業運転復帰が目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/Y/22/20230529/?U=21G
https://twitter.com/chocoden502/status/1663494744109125637?s=20			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0b34d53b3d7709d117805097518206bf</guid>
				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: 昨年のコツK-27編成の出場ですが、指定保全ではなく臨時入場によるものだった可能性があります。よって、今回検査が指定保全かも [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64901</link>
				<pubDate>Thu, 01 Dec 2022 15:41:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年のコツK-27編成の出場ですが、指定保全ではなく臨時入場によるものだった可能性があります。よって、今回検査が指定保全かもしれません。<br />
<a href="https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1473193585386598403" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1473193585386598403</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="zxx" dir="ltr"><a href="https://t.co/cAv2lqbVC9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cAv2lqbVC9</a></p>
<p>&mdash; エガチャンホンポ(量産型)❖ すずめの取締り ❖ (@j1bbbase) <a href="https://twitter.com/j1bbbase/status/1598186055546859520?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 1, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href='https://4gousya.net/members/2250ega/' rel="nofollow ugc">@2250ega</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/e231/' rel="nofollow ugc">@e231</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d0bc5cda5086ef609511e8794353f63</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63205#acomment-63225</link>
				<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 22:59:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
恐縮ですが、重複や色の取り合いなどを避けるため自動付与となっています。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi/' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a>
山手線トウ17・18編成のATO搭載(及び先頭車ATOロゴ)ですが、編成ノートに新たに項目を立てても宜しいでしょうか？			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">498642501222b4e7336279a36097f79b</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63205#acomment-63218</link>
				<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 20:59:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
フォーラム確認致しました。<br />
新項目の件承知ですので、お願い致します。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi/' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a>
山手線トウ17・18編成のATO搭載(及び先頭車ATOロゴ)ですが、編成ノートに新たに項目を立てても宜しいでしょうか？			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0018019d7136fd2a232e74e7637a64fa</guid>
				<title>いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: @matsunokih015
既に完了した動き（過去の広告掲出など）は貴重な資料でありがたいところですが、過去ログへ移行をお [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63021</link>
				<pubDate>Thu, 06 Oct 2022 00:02:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
既に完了した動き（過去の広告掲出など）は貴重な資料でありがたいところですが、過去ログへ移行をお願い致します。<br />
E235系の編成表が崩れており、今回は私のほうで修正いたします。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi/' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">777b5e09914c8a4af797d204f621af86</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62806#acomment-62823</link>
				<pubDate>Fri, 30 Sep 2022 20:40:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
そう言うことではなく、実際運用に就き、掲出を確認できてから反映するべきなのではと思いました…。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 黒い山手線ですが、ネトフリが広告ジャックしていることが明らかになりました。
反映しても宜しいでしょうか。別枠にするのが適当でしょうか。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220930_ho01.pdf			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4df2d97095d333514aa64de03d39ab69</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/59967#acomment-60013</link>
				<pubDate>Fri, 01 Jul 2022 00:43:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
調査お疲れ様です。<br />
過去事例についてですが…<br />
編成ノートに書く場合、情報量の飽和を避ける為に今日時点で項目に記載のある<br />
東京感動線orDRC医薬以降の分の記録のみ書き足す形でお願い致します。<br />
また前例として「西武鉄道 無線更新の記録」等編成ノート調整グループに引っ掛けられたノートがありますので、それに倣った新しいノートを立てて頂けるとありがたく存じます。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 E235系(山手線)の編成ノートの「AD」トピックについてですが、山手線には
①車体にラッピングを実施し、車内の広告は通常
②車内の広告を貸切とし、車体は装飾無し
③車体にラッピングを実施し、車内広告も貸切
の3形態が存在し、特に②③の車内広告貸切については専用編成が3編成存在、半月毎に広告交換という形態をとっています。現在このノートにおいては①②を「ADトレイン」、③は別枠の色を使用という状態になっていますが、この状態だと③のラッピング・車内広告貸切が出る度に色を設定しなければならない為、この3形態を全て「ADトレイン」にまとめるか、「ラッピング」「ADトレイン(車内広告貸切)」の2形態に分けるかのいずれかの対応をとりたいのですが、如何でしょうか。
後者の場合、③のラッピングと車内広告貸切の同時実施形態は両方で登録するか、車内広告貸切のみで登録しラッピング実施の旨を括弧書きするかの対応となる見込みです。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9cb1f0dfde06dd50a47038f2c94934d</guid>
				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/59967#acomment-60004</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jun 2022 21:59:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
E235系の編成ノートに、車体・車内広告ジャックに対応した項目を立てる意味で提案致しました。<br />
ただ、山手線の線区特性(ホームドアが付いた後も他線区と比較して広告出稿の数が多くある)とタイムリーな追跡が要求される分、仰られた内容を踏まえて「ラッピング・ADトレイン追跡グループ」を中長期的に用意することも考えていいのかも知れません。<br />
追跡しきれず割愛した広告電車も幾つかありますし、未来へ残しておきたい記録とも此方から考えますので…</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 E235系(山手線)の編成ノートの「AD」トピックについてですが、山手線には
①車体にラッピングを実施し、車内の広告は通常
②車内の広告を貸切とし、車体は装飾無し
③車体にラッピングを実施し、車内広告も貸切
の3形態が存在し、特に②③の車内広告貸切については専用編成が3編成存在、半月毎に広告交換という形態をとっています。現在このノートにおいては①②を「ADトレイン」、③は別枠の色を使用という状態になっていますが、この状態だと③のラッピング・車内広告貸切が出る度に色を設定しなければならない為、この3形態を全て「ADトレイン」にまとめるか、「ラッピング」「ADトレイン(車内広告貸切)」の2形態に分けるかのいずれかの対応をとりたいのですが、如何でしょうか。
後者の場合、③のラッピングと車内広告貸切の同時実施形態は両方で登録するか、車内広告貸切のみで登録しラッピング実施の旨を括弧書きするかの対応となる見込みです。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/59967#acomment-59977</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jun 2022 02:14:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
編成ノートとジェイアール東日本企画のメディアガイドを見ました。<br />
その上で、東トウ所属のE235系を対象に話を進めます。<br />
□車体広告の出稿があった場合、外部の運用掲示板(loo‐ool.com)で広告内容に触れた記載が出ること。<br />
□実際に車体広告を目的に撮影する場合、そこを見ることでどの編成に出稿されているかを運用ごと判別できるので、そこで事足りること。<br />
□このサイトの性質上追跡するとしても編成に施された内容の記録がメインになり、出稿された編成を判別させるとしても後から振り返る形がメインとなること。<br />
の3点から、今回は追跡の際の登録の簡略化と高速化(24時間待ちも此方へ伺いを立てることもしなくていいようにが目的にあるとこちらから考えます)の意向を尊重して採用致しま&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-59977"><a href="https://4gousya.net/activity/p/59967#acomment-59977" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 E235系(山手線)の編成ノートの「AD」トピックについてですが、山手線には
①車体にラッピングを実施し、車内の広告は通常
②車内の広告を貸切とし、車体は装飾無し
③車体にラッピングを実施し、車内広告も貸切
の3形態が存在し、特に②③の車内広告貸切については専用編成が3編成存在、半月毎に広告交換という形態をとっています。現在このノートにおいては①②を「ADトレイン」、③は別枠の色を使用という状態になっていますが、この状態だと③のラッピング・車内広告貸切が出る度に色を設定しなければならない為、この3形態を全て「ADトレイン」にまとめるか、「ラッピング」「ADトレイン(車内広告貸切)」の2形態に分けるかのいずれかの対応をとりたいのですが、如何でしょうか。
後者の場合、③のラッピングと車内広告貸切の同時実施形態は両方で登録するか、車内広告貸切のみで登録しラッピング実施の旨を括弧書きするかの対応となる見込みです。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a35f77d170aa92decd5ecef441c5a333</guid>
				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/52148#acomment-52205</link>
				<pubDate>Sat, 29 Jan 2022 18:34:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
ありがとうございます。助かります。<br />
ただし全て反映するのには少し時間がかかりそうです。。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 (続き)
サイ164編成:2020/01/20
https://twitter.com/ayane_lover/status/1219110595242278915?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ165編成:2020/02/12
https://twitter.com/ayane_lover/status/1227440285002670081?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ166編成:2020/02/19
https://twitter.com/ayane_lover/status/1229972963174207488?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ167編成:2020/03/02
https://twitter.com/ayane_lover/status/1234329585006702593?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ168編成:2020/03/12
https://twitter.com/ayane_lover/status/1237943457072558080?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ171編成:2020/06/29
https://twitter.com/takuta3001/status/1277442950016806912?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ172編成:2020/07/15
https://twitter.com/tt_maboh/status/1283243606719885312?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ173編成:2020/08/19
https://twitter.com/matsunokiH015/status/1295943249002029056?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ174編成:2020/08/31
https://twitter.com/sokuage/status/1300273337201901568?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ175編成:2020/09/09
https://twitter.com/sokuage/status/1303536577889533952?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ176編成:2020/10/02
https://twitter.com/sokuage/status/1311870951995273216?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ178編成:2020/10/20
https://twitter.com/sokuage/status/1318392304432869376?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw
サイ180編成:2020/11/19
https://twitter.com/oer4061exp/status/1329383223227420672?s=20&amp;t=VDK5NB4aYEmI9o_KYsCWiw

以上になります。連投・大量の引用大変失礼いたしました。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d354cecc9346b12c77ed3bd81a10e50</guid>
				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/48018#acomment-48035</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jul 2021 23:21:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
ありがとうございます。<br />
度々確度の高い記録を残して頂いているのでとても助かります。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/series217">E217系</a>」グループに投稿しました。 E217系まとめを最新に反映致しました。
一部行間などが乱れている箇所がありますが、ご容赦ください。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a0f387398fc9de6051972d55160d3c3</guid>
				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/47237#acomment-47238</link>
				<pubDate>Mon, 31 May 2021 16:09:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015/' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a><br />
いつも投稿ありがとうございます。訂正致しました。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/matsunokih015">まつのき</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 先ほど入場登録を行ったｺﾂK-06編成の投稿ですが、情報URLが抜けておりました。
URLはこちらです:https://twitter.com/sokuage/status/1399251929771905032?s=20
訂正可能な方、お手数ですがお願いいたします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>