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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年 1か月前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1年 1か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年 1か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 1年 1か月前

B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 1か月前

中央総武線のワンマン対応が確認されたため、順次反映させて頂きます。
また、埼京線と東臨車、相鉄車におけるワンマン対応車が現れたら、順次反映していきたいです。

ホームタウンとちぎさんが1年 1か月前に返信

遅くなりました。
E231系三鷹車について承知致しました。
また、E233系川越車についても実車が改造施工され次第お願い致します。
その際は必ずソース付きで告知して頂けると運営助かります。
ホームタウンとちぎさんが1年 1か月前に返信

@kawayuki0917
2点あります。
東臨車ですが、70-000形が2027年度に引退することでワンマン化改造されないと見込まれます。
そこから、71-000形のロールアウトからワンマン対応の項目を建てて新製日付けで記録することになると考えられます。
2024年～実車投入/改造まではこの流れでやりたいですが、宜しいでしょうか?
また、あくまで限界事例なのであると予想は付きませんが…
2025年～2028年3月31日の間に埼京線/川越線/りんかい線内でワンマン運転が開始され、万が一70-000形にワンマン化改造が施工された場合はソースを貼った上で可及的速やかに記録して頂けるとありがたく存じます。
万が一がないとは考えますが…
ホームタウンとちぎさんが1年 1か月前に返信

@kawayuki0917
相鉄車はそのままソース貼って建てて構いません。
B修8000 さんが1年 1か月前に返信

補足忘れていました。東臨車は71-000形を対象とし、仮に新製当初からワンマン対応であっても路線別編成表の見映えを考慮して反映をします。
https://4gousya.net/line/8109.php

また、CCTVはここ最近は全てワンマン化と同時設置のため、今回からは省略します。
@hometowntochigi
ホームタウンとちぎさんが1年 1か月前に返信

@kawayuki0917
東臨車の内71-000形の件承知致しました。
実車の運転台の写真が手に入り次第、ソースの貼り付けグループにお願い致します。

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年 1か月前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年 1か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年 1か月前

やりいかが「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年 1か月前

クラY-29編成解体中です。
(反映済み)

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-29編成は現在NNで廃車解体中。

クハE217-29は既にご覧の状態・・"特別快速の幕"は外されるかゴミとして廃棄？

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房総特急で活躍した255系マリBe-01編成の廃車解体もKYで順調に進んでる模様。

千葉地区で活躍した車両は長野と郡山の地で最期を迎える。 pic.twitter.com/W0b4keTC6e

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 2, 2024