相鉄特急

本日23日、茨城県の大井川知事は定例記者会見にて、つくばエクスプレスの延伸先として検討する4つの候補のうち、土浦方面へ延伸する案に決定したことを明らかにしました。
土浦方面へ延伸する案に決定した経緯として、同知事は「実現可能な延伸先であることが、最も重要だと考えて判断した」と説明しました。
これに加え、延伸先の土浦駅でJR常磐線と接続する構想も今後検討していくとしました。

〜日テレNEWS〜

東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」　つくば駅から土浦方面に延伸へ　茨城県知事発表（2023年6月23日掲載）｜日テレNEWS NNN

東京の秋葉原と茨城県のつくば市を結ぶ鉄道「つくばエクスプレス」の延伸構想について、茨城県知事が、つくば駅から土浦方面に延伸する案に決定したと発表しました。

news.ntv.co.jp

〜NHKニュース〜

https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20230623/1070021265.html

www3.nhk.or.jp

本日23日の未明までに、E5系セシU49編成の全車両が新幹線総合車両センターへと搬入されました。
今年度のE5系は5本の新製がされており、今回で3編成目と見られます。

陸送されるE5系U49編成 pic.twitter.com/5n4J7q110O

— ASE (@ASE_023) June 21, 2023

昨夜何もトラブル等無ければE5系U49編成の仙台港から新幹線総合車両センターへの陸送終了済みです。
日立製で所属は幹セシ表記、「HITACHI 2023-07」表記あるので公式試運転は来月入ってからと思われます。 pic.twitter.com/9MtoSapa90

— Noriyuki (@Noriyuki0320) June 23, 2023

陸送されるE5系U49編成 pic.twitter.com/pbXx7bvxoI

— ASE (@ASE_023) June 22, 2023

国府津車両センター所属E231系近郊タイプのコツK-23編成ですが、動画ソースから本日21日までに戸閉装置(ドアエンジン)が更新された可能性があります。
一方で磁励音の変化が見受けられないことから、床下の主制御装置(VVVF)の更新は見送られたと推測されます。
また、ホームドア対応改造も確認できません。

同編成は昨年12月に指定保全で入場したあと、今年の2月11日から3月13日にかけて運用の目撃が確認されていませんでした。
入出場の目撃は今のところありません。過去、E231系付随車が小山や松戸で機器更新された例もあります。

(参考)
2月運用状況

湘南新宿ﾗｲﾝ･上野東京ﾗｲﾝE231系･E233系運用情報

loo-ool.com

かしわ台車両センターに入場していた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、本日リニューアル工事・前照灯等移設を終え、相鉄線内で試運転を行いました。ヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更は実施されておらず、従来の塗装が維持されています。
同編成は8000系4本目(2代目塗装では8708×10、8710×10に続いて3本目)のリニューアルとなります。

相鉄線 さがみ野駅にて 8711×10 試運転

顔面整形された8711×10の試運転が行われました！

運番は何故か｢00｣でしたw

撮影されてた方お疲れ様でした！ pic.twitter.com/46LrZt9ztx

— そうにゃん台車両センター (@sounyandai8709) June 20, 2023

本日20日、JR東日本は公式プレスリリースにて長野地区におけるSuicaの利用可能駅の拡大を実施すると発表しました。
新たに長野県内の23駅でSuicaが利用可能になるとしており、首都圏エリアの駅として追加するとされています。
対象駅は以下の通りです。

・篠ノ井線(田沢駅〜稲荷山駅)
・信越本線(篠ノ井駅〜長野駅)
・大糸線(北松本駅〜穂高駅)

なお、サービス開始時期は「2025年春以降」を予定しているとのことです。

〜長野県内におけるSuicaご利用駅の拡大について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230620_na01.pdf

6/20、E233系トタT31編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
装置保全と、グリーン車組込準備、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
ホーム検知器については入場時点で取付済です。